کالاصنعتی

کوپلینگ KB، پرکاربرترین نوع کوپلینگ ها است. این کوپلینگ نوعی از کوپلینگ های انعطاف پذیر الاستومری است که با نام های کوپلینگ N-EUPEX، کوپلینگ لقمه ای و کوپلینگ پنجه ای نیز شناخته می شود. کوپلینگ KB برای اتصال دو شفت به یکدیگر استفاده می شود و همانطور که گفته شد بیشترین کاربرد را نسبت به سایر کوپلینگ ها در بازار دارد. این کوپلینگ که با نام کوپلینگ KB و کوپلینگ لقمه‌ای نیز شناخته می‌شوند متصل کننده می‌باشد. کوپلینگ KB ناهماهنگی‌های شفت را جبران می‌کند و فقط نیروهای ترمیمی کمی ایجاد می‌کند. گشتاور از طریق الاستومر های انعطاف پذیر (رابر های انعطاف پذیر) هدایت می‌شود و بنابراین این کوپلینگ ها معمولاً ویژگی‌های لاستیکی انعطاف پذیر دارند. برای دریافت مشاوره، اطلاع از قیمت کوپلینگ و زمان تحویل با کارشناسان ما در تماس باشید.
قیمت کوپلینگ KB
در تعیین قیمت کوپلینگ KB عوامل بسیاری تاثیر می‌گذارند. اما مهم ترین عامل برند و نوع آن است. در ادامه به معرفی عوامل تاثیرگذار بر قیمت کوپلینگ KB میپردازیم.

نوع و مشخصات فیزیکی و فنی
اندازه و ابعاد
برند و شرکت سازنده
جنس متریال
خرید کوپلینگ KB
کوپلینگ قطعه ای مکانیکی برای اتصال دو شفت است و تاثیر مستقیمی بر عملکرد دستگاه ها و موتور ها دارد. در انتخاب و خرید کوپلینگ KB بایستی نیازهای سیستم خود را شناسایی و بهترین گزینه را انتخاب کنید. برای انتخاب مناسب ترین گزینه بایستی راهنمای خرید کوپلینگ KB را مطالعه و پارامترهای مهم آن در هنگام خرید را رعایت کنید. در ادامه به بررسی مهمترین پارامترها در هنگام انتخاب و خرید کوپلینگ KB می‌پردازیم.

میزان گشتاور و اینرسی سیستم: از مهم ترین پارامترها در هنگام انتخاب و خرید کوپلینگ KB میزان گشتاور قابل تحمل آن است. کوپلینگ های KB برای تحمل گشتاورهای عمومی و معمولی هستند و تحمل گشتاور زیاد را ندارند.
اندازه کوپلینگ: قبل از خرید کوپلینگ حنما اندازه شفت و شکل آن را چک کنید و کوپلینگ متناسب با نیازهای خود انتخاب کنید.
میزان دما: دما و تغییرات دمایی در مدت زمان های طولانی می‌تواند بر خواص فیزیکی آن بسیار تاثیرگذار است.
میزان سرعت: اغلب کوپلینگ ها تحمل سرعت‌هایی در بازه 5 تا 10 هزار RPM را دارند اما برای سرعت های بیشتر مانند 25 هزار دور بر دقیقه یا 70 تا 80 هزار RPM بایستی کوپلینگ متناسب با این سرعت را انتخاب کنید.
همچنین شرکت کالا صنعتی به عنوان یکی از بزرگترین تامین کنندگان کوپلینگ KB، سفارش ساخت تمام کوپلینگ خاص را میپذیرد و در اسرع وقت به دست مشتری می‌رساند. جهت اطلاع بیشتر با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

انواع کوپلینگ KB
کوپلینگ های KB در سه سری A، B و H تولید می شود. هر سه سری این کوپلینگ ها همانطور که گفته شد از دو هاب با الاستومر بین این دو هاب تشکیل شده است. ساده تری سری کوپلینگ KB سری B است. سری B از دو قسمت تشکیل شده است در حالی که سری A شامل سه قسمت می شود. کوپلینگ KB سری H مناسب برای کاربردهایی است که دو شفت از یکدیگر فاصله دارند. برای پوشش فضا از قطعه این به نام اسپیسر در این کوپلینگ ها استفاده شده است. تصویر این سه نوع کوپلینگ را در عکس زیر مشاهده می کنید.

سری A
این دسته از کوپلینگ های N-EUPEX از سه قسمت تولید می‌شوند و جایگزینی و تعویض الاستومر انعطاف پذیر آن‌ها آسان می‌باشد.
سری B
این سری از کوپلینگ های N-EUPEX ساده‌ترین سری می‌باشد. این کوپلینگ ها علاوه بر رابر از دو قیمت نری و مادگی تشکیل شده است.

ویژگی‌های کوپلینگ KB
کوپلینگ های N-EUPEX یا همان کوپلینگ های KB بر اساس اصل مدولار طراحی شده‌اند و ساختار بسیار ساده‌ای دارند. انواع N-EUPEX از مجموعه‌های فرعی برای مطابقت با الزامات ساخته شده‌اند. کوپلینگ ها به سادگی با چسباندن نیمه‌های کوپلینگ به هم مونتاژ می‌شوند. سایش به الاستومر های انعطاف پذیر محدود می‌شود که باید در پایان عمر مفید آنها تعویض شوند. بسته به نوع، الاستومر های انعطاف پذیر را می‌توان بدون حرکت دادن ماشین‌های جفت شده تغییر داد. قطعات کوپلینگ به آسانی در انبار موجود هستند و عمدتاً ماشینکاری شده هستند.

کوپلینگ لقمه‌ای یا KB به علت طراحی منحصر به فرد پاسخگوی نیازهای زیادی از مشتریان است و کاربرد زیادی دارد. در ادامه به معرفی ویژگی ها و مزایای کوپلینگ KB میپردازیم.
کوپلینگ KB بر اساس اصل مدولار طراحی شده است.
ساختار بسیار ساده ای دارد.
اتصال دو شفت توسط کوپلینگ KB بسیار راحت می باشد.
کوپلینگ KB طول عمر بالایی دارند و خرابی آن ها اکثر به سایش الاستومر برمیگردد که با می توان در این صورت الاستومر را به راحتی جایگزین کرد.
یکی از مهم ترین ویژگی های کوپلینگ لقمه ای KB، موجود بودن کوپلینگ و قطعات آن می باشد.
کاربرد کوپلینگ لقمه ای (KB)
کوپلینگ لقمه ای یا کوپلینگ KB در 23 سایز با گشتاور 28 Nm تا 7100 Nm تولید می شود. این کوپلینگ می تواند دما از -30 تا +80 سانتی را تحمل کند. در صورت نیاز می توان با استفاده از الاستومر های خاص بازه دمایی قابل تحمل را به -50 تا +100 درجه سانتی گراد افزایش داد. کوپلینگ KB برای اتصال دو شفت به یکدیگر استفاده می شود که با توجه به اینکه نوعی از کوپلینگ های انعطاف پذیر است، می تواند ناهماهنگی های میان دو شفت را تحمل کند. این کوپلینگ ها در انواع پمپ ها، الکتروموتورها، گیربکس ها، جرثقیل ها و... استفاده می شوند.

اجزا کوپلینگ KB
طراحی کوپلینگ KB به گونه ای است که از دو هاب و یک الاستومر میان این هاب تشکیل شده است. عمل انتقال گشتاور توسط الاستومر انجام می شود. هاب های کوپلینگ لقمه ای ماشین کاری شده اند و الاستومر با توجه به نیاز با متریال متفاوتی تولید میشود
کاربرد کوپلینگ N-EUPEX
کوپلینگ N-EUPEX (کوپلینگ KB) به عنوان استاندارد کاتالوگ در 23 اندازه با گشتاور نامی بین 19 نیوتن متر تا 62000 نیوتن متر موجود است. این کوپلینگ برای استفاده در دمای محیطی بین 30- تا 80+ درجه سانتی گراد مناسب است. با استفاده از بافرهای الاستومری جایگزین، محدوده دمای مجاز محیط را می‌توان بین -50 درجه سانتیگراد و +100 درجه سانتیگراد افزایش داد. اغلب از کوپلینگ برای اتصال موتور به شفت ورودی واحد دنده استفاده می‌شود. کوپلینگ مخصوصاً برای درایوهایی با بارهای دینامیکی یکنواخت تا متوسط مناسب است. نمونه‌هایی از کاربردها عبارتند از درایوهای پمپ، درایوهای هواکش یا چرخ دنده جرثقیل. علاوه بر این، کوپلینگ های N-EUPEX را می‌توان به عنوان کوپلینگ اضافی، به ویژه در کوپلینگ های مایع FLUDEX یا کوپلینگ های ایمنی ARPEX AKR استفاده کرد. در مورد درایوهای با موتور دیزل، کوپلینگ های N-EUPEX برای ماشین‌های محرک با گشتاور جرمی کم مناسب هستند. در مورد موتورهای دیزلی، بار کوپلینگ دینامیکی واقعی باید با اندازه گیری یا محاسبات ارتعاش پیچشی بررسی شود.

عملکرد کوپلینگ N-EUPEX
گشتاور موتور از طریق اتصال شفت به هاب در انتهای درایو منتقل می‌شود که بیشتر به عنوان اتصال کلیدی طراحی شده است. گشتاور با کمک الاستومر های اتعطاف پذیر به هاب سمت خروجی منتقل می‌شود. هاب در سمت خروجی بیشتر گشتاور را به ماشین محرک یا واحد دنده‌ای که در بین آن قرار دارد منتقل می‌کند. به دلیل انعطاف‌پذیری الاستومر تحت فشار اولیه، کوپلینگ دارای سفتی پیچشی پیشرونده است. در مورد سری کوپلینگ N-EUPEX DS، الاستومر تحت بارهای خمشی و فشاری قرار می‌گیرد. در صورت اضافه بار یا سایش پیشرفته، کوپلینگ به طور مثبت قطع می‌شود و الاستومرها به طور جبران ناپذیری آسیب می‌بینند. سپس قطعات فلزی بدون تماس با یکدیگر می‌چرخند. پس از نصب الاستومر های انعطاف پذیر جدید، کوپلینگ N-EUPEX DS یک بار دیگر قابل استفاده است. کوپلینگ های N-EUPEX DS، حتی در محیط‌های بالقوه انفجاری، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری هستند تا زمانی که وقفه احتمالی گشتاور منجر به اختلال غیرقابل قبول در فرآیند تولید نشود.

طراحی کوپلینگ N-EUPEX
کوپلینگ های N-EUPEX و N-EUPEX DS از دو قسمت هاب نصب شده بر روی شفت دستگاه تشکیل شده‌اند. قطعات کوپلینگ با استفاده از الاستومر های انعطاف پذیر به طور مثبت به هم متصل می‌شوند. در نوع دو قسمتی، الاستومر های انعطاف پذیر را می‌توان تنها در صورت جابجایی یکی از ماشین‌های جفت شده تغییر داد. در انواع سه‌ بخشی، حلقه بادامک پیچ‌دار را می‌توان آزاد کرد و جا به‌ جا کرد تا انعطاف‌پذیر را بدون حرکت دادن ماشین‌های جفت شده تغییر دهد.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/289/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF-coupling/%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%84%D9%82%D9%85%D9%87-%D8%A7%DB%8C

بلبرینگ شیار عمیق، یکی از انواع یاتاقان های غلتشی می باشد که با توجه به طراحی و ساختارشان، بیشترین کاربرد را در صنعت دارند. این بلبرینگ ها ظاهری ساده و شیاری عمیق دایره ای شکل دارد این شیار ها با ساچمه های درشت و گرد پر میشوند و میتوانند در یک ردیف یا دو ردیف جا بگیرند و به چرخش ادامه دهند. بلبرینگ شیار عمیق در مقایسه با بلبرینگ های شیار سطحی قادر ب تحمل فشار و بار زیاد تری هستند؛ همچنین قابلیت تحمل بار شعاعی زیاد و قابلیت تحمل بار محوری کمتر از محدوده شعاعی را از هر دو طرف را دارند.

خرید بلبرینگ شیار عمیق
هنگام خرید بلبرینگ شیار عمیق باید بدانید بلبرینگ شما چه بلبرینگی است. راحت ترین روش خرید بلبرینگ دانستن کد بلبرینگ است. تمامی بلبرینگ ها دارای کد خاصی هستند که معمولا روی خود بلبرینگ نوشته می شود. شما با دادن شماره فنی بلبرینگ به فروشنده به راحت ترین روش میتوانید بلبرینگ خود را خریداری کنید. در صورتی که شماره فنی بلبرینگ را ندارید می توانید با اندازه گیری قطر داخلی، خارجی و ارتفاع بلبرینگ خرید خود را انجام دهید. شما میتوانید برای خرید بلبرینگ اطلاعات بلبرینگ را برای کارشناسان فروش ما در کالا صنعتی ارسال کنید تا شما را راهنمایی کنند. باید توجه داشته باشید که هنگام خرید بلبرینگ ممکن است به مشکلاتی برخورد کنید که در ادامه به بررسی دو مورد از اساسی ترین مشکلات مشتریان میپردازیم:

کد فنی بلبرینگ
بلبرینگ های شیار عمیق همگی با عدد 6 شروع می شوند و به این بلبرینگ ها، بلبرینگ های سری شش هزاری نیز گفته می شود. همانطور که گفته شد بلبرینگ شیار عمیق با قفسه های متفاوت و به صورت باز یا آب بندی شده تولید می شود. نوع قفسه و آب بند با پسوند در کد فنی مشخص می شود پس هنگام خرید باید کد فنی به صورت کامل و با تمامی پسوند ها اعلام بیان شود.

برند و اصالت بلبرینگ
مهم ترین نکته و دغدغه اکثر خریداران اصالت بلبرینگ است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی بسیار زیاد شده است و مشتریان ترس خرید از کالای تقلبی دارند. راه های زیادی هست برای تشخیص بلبرینگ اصل از تقلبی که نیاز به تجربه بسیار بالایی دارد ولی بهترین راه برای خرید بلبرینگ اصل، خرید از فروشنگان معتبر است. ما در کالا صنعتی انواع بلبرینگ ها را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهیم.

قیمت بلبرینگ شیار عمیق
قیمت بلبرینگ شیار عمیق به چندین عامل بستگی دارد که از جمله اصلی ترین موارد آن‌ عبارتند از:

ابعاد بلبرینگ: ابعاد بلبرینگ شیار عمیق، از جمله قطر داخلی، قطر خارجی و عرض، مستقیماً بر روی قیمت آن تأثیر می‌گذارد. بلبرینگ‌های بزرگتر و با ابعاد بزرگتر معمولاً قیمت گران‌تری دارند.
کیفیت و نوع بلبرینگ: بلبرینگ‌های با کیفیت بالا و برندهای معتبر معمولا قیمت بالاتری دارند. نوع بلبرینگ نیز نقشی در قیمت آن ایفا می‌کند، زیرا برخی از بلبرینگ‌ها برای شرایط و کاربردهای خاص طراحی و ساخته می‌شوند و همچنین می‌توانند دارای ویژگی‌ها و توانایی‌های مختلفی باشند. در نتیجه قیمت بلبرینگ شیار عمیق بالاتر میرود.
ظرفیت باربری: بلبرینگ‌هایی که قادر به تحمل بارهای سنگین‌تر هستند و برای کاربردهای صنعتی و سنگین طراحی شده‌اند، معمولاً قیمت بیشتری دارند.
متریال: نوع مواد استفاده شده در ساخت بلبرینگ نقشی در قیمت آن دارد. بلبرینگ‌های ساخته شده با مواد با کیفیت و مقاوم معمولاً گران‌تر هستند.
انواع بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه بدنه فولاد ضد زنگ
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه همه کار هستند و بیشترین کاربرد را بین تمامی بلبرینگ ها دارند. این بلبرینگ غیر قابل تفکیک، مناسب برای سرعت های بالا و قوی در عملکرد هستند و به نگهداری کمی نیاز دارند.
مسیر شیار های عمیق و انطباق نزدیک بین مسیر شیار ها و توپ ها ، بلبرینگ شیار عمیق را قادر می سازد تا بارهای محوری را در هر دو جهت ، علاوه بر بارهای شعاعی، حتی در سرعت های بالا ، در خود جای دهند.
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه به صورت آب بند شده (فلزی و پلاستیکی) یا باز و با قفسه های متفاوت (فولادی، برنجی، فیبری) تولید می شوند.

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه مانند بلبرینگ های تک ردیفه هستند و در کاربردهایی که بلبرینگ های تک ردیفه نمیتوانند بار وارد شده را تحمل کنند، از این بلبرینگ ها استفاده می شود. این بلبرینگ می تواند بارهای محوری و بارهای شعاعی از هر دو طرف را تحمل کنند. این بلبرینگ ها با قفسه فیبری تولید می شوند.

کاربرد بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق پرمصرف ترین نوع بلبرینگ هستند و برای بسیاری از صنایع مختلف مناسب هستند. مطابق با این تطبیق پذیری در بسیاری از کاربرد های مختلف، آنها در طیف گسترده ای از طرح ها، انواع و اندازه ها در دسترس هستند. در اینجا نمونه ‌هایی از کاربرد هایی که در آنها می‌توان از بلبرینگ‌ های شیار عمیق استفاده کرد، آورده شده است:

موتورهای الکتریکی و ژنراتورها
کشاورزی
جابجایی مواد
گیربکس های صنعتی
پمپ های صنعتی
فن و هواکش های صنعتی
دو و سه چرخ
ماشین ها و کامیون های سبک
مزایای بلبرینگ شیار عمیق
همانطور که گفته شد، بلبرینگ های شیار عمیق بیشترین کاربرد را دارند. همچنین این بلبرینگ ها مزیت های زیادی دارند که باعث شده تا این اندازه مورد استفاده قرار بگیرند. در ادامه به برخی از مزیت های بلبرینگ شیار عمیق اشاره شده است:

عمر طولانی
نیاز به روانکاری کم
قطعه ای ساده با قیمت اقتصادی
اصطکاک کم
عملکرد بدون صدا
ظرفیت تحمل بار محوری و شعاعی زیاد
کمپرسورها
توربین ها
همانطور که گفته شد کاربرد بلبرینگ شیار عمیق برای کاهش اصطکاک در شفت های دوار است که در تمامی دستگاه های گفته شده، بلبرینگ شیار عمیق کاربرد دارد.

معایب بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق در کنار مزایای متعددی که دارد، نسبت به سایر بلبرینگ ها، دارای معایبی نیز هست. برخی از معایت بلبرینگ شیار عمیق عبارت اند از:

فضای بیشتری اشغال می کند.
تحمل ضعیف بارهای ضربه ای
عدم تحمل بارهای محوری از هر دو طرف
صدای بیشتر نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق
اجزای بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق به طور کلی از چندین قطعه تشکیل شده اند. این قطعات شامل رینگ داخلی، رینگ خارجی، عناصر غلتان، قفسه و آب بند هستند. رینگ داخلی، رینگ خارجی و عناصر غلتان در تمامی بلبرینگ های شیار عمیق یکی است ولی نوع قفسه و آب بند با توجه به نوع بلبرینگ متفاوت می باشد. در تصویر زیر اجزا بلبرینگ شیار عمیق را مشاهده می کنید.
ساچمه
رینگ داخلی
رینگ خارجی
قفسه
آب بند (بعضی بلبرینگ ها دارای سیل یا آب بند هستند.)
کارکرد بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق همانطور که گفته شد از دو رینگ داخلی و خارجی، قفسه و عناصر غلتان تشکیل شده است. کارکرد بلبرینگ شیار عمیق به گونه ای است که رینگ داخلی به شفت و رینگ خارجی به بدنه دستگاه متصل می شود. با چرخش شفت، عناصر غلتان نیز میچرخند و باعث انتقال حرکت دوار با کمترین اصطکاک می شود. در برخی از کاربردها، کارکرد بلبرینگ شیار عمیق نیازمند این است که بلبرینگ متناسب با محیط باشد. به عنوان مثال در محیط های با گرد و غبار و مرطوب باید از بلبرینگ شیار عمیق با آب بند پلاستیکی استفاده کرد تا از ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل بلبرینگ و آسیب رساندن به اجزا آن جلوگیری شود.

مشخصات فنی بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق همانطور که اشاره شد پرکاربردترین انواع یاتاقان های غلتشی هستند. بلبرینگ ها و رولبرینگ ها هر کدام دارای مشخصات و ویژگی های خاصی هستند. مشخصات بلبرینگ شیار عمیق به دلیل طراحی ساده، عملکرد مناسب و غیر قابل تفکیک، منجصر به فرد است. برخی از مشخصات بلبرینگ شیار عمیق عبارت اند از:

هم به صورت تک ردیفه و هم به صورت دو ردیفه تولید می شود.
کارکرد نرم
کیفیت بالا
تحمل سرعت های بالا
تحمل بارهای محوری و شعاعی از هر دو طرف
بلبرینگ شیار عمیق یکی از پر مصرف ترین بلبرینگ های موجود در صنایع
تحمل بار محوری و شعاعی
طراحی و تولید شیار و ساچمه به طور دقیق و تطابق کامل در حین کار
کاسه نمدهای فلزی یا پلاستیکی
کارکرد بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق همانطور که گفته شد از دو رینگ داخلی و خارجی، قفسه و عناصر غلتان تشکیل شده است. کارکرد بلبرینگ شیار عمیق به گونه ای است که رینگ داخلی به شفت و رینگ خارجی به بدنه دستگاه متصل می شود. با چرخش شفت، عناصر غلتان نیز میچرخند و باعث انتقال حرکت دوار با کمترین اصطکاک می شود. در برخی از کاربردها، کارکرد بلبرینگ شیار عمیق نیازمند این است که بلبرینگ متناسب با محیط باشد. به عنوان مثال در محیط های با گرد و غبار و مرطوب باید از بلبرینگ شیار عمیق با آب بند پلاستیکی استفاده کرد تا از ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل بلبرینگ و آسیب رساندن به اجزا آن جلوگیری شود.

برندهای بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق توسط کارخانه های مختلفی تولید می شوند که هر کدام دارای کیفیت متفاوتی است. به صورت کلی برند های بلبرینگ شیار عمیق به سه دسته اروپایی، ژاپنی و چینی تقسیم می شوند. بیشترین کیفیت را میان برند های بلبرینگ شیار عمیق، برند های اروپایی دارند و به طبع قیمت آن ها بیشتر است. از برند های مطرح اروپایی می توان به SKF و FAG اشاره کرد. پس از بلبرینگ های اروپایی، برند های ژاپنی کیفیت بالاتری دارند. بلبرینگ های ژاپنی نسبت به قیمتی که دارند، کیفیت مطلوبی را نیز ارائه می دهند. از برند های بلبرینگ شیار عمیق ژاپنی می توان به NACHI، NSK، NTN، KOYO اشاره کرد. در نهایت برای کاربردهایی که سنگین نیستند و به بلبرینگ فشار زیادی وارد نمی شود، بلبرینگ های چینی پیشنهاد می شود. بلبرینگ های چینی مقرون به صرفه هستند و برای کاربردهای سبک بسیار مناسب هستند. از برند های چینی می توان به DKFL و KG اشاره کرد.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
با توجه به طراحی، سری، اندازه و کاربرد، قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه متفاوت است. قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه از سه متریال متفاوت فولادی، برنجی و فیبری (پلی آمید) تولید می شوند. هر کدام از این قفسه ها دارای کد اختصاصی هستند که در پسوند بلبرینگ نشان داده شده اند. اگر پسوند بلبرینگ بدون کد قفسه باشند به این معنا است که قفسه بلبرینگ از جنس فولادی است.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه تنها با قفسه فیبری تولید می شوند. پسوند قفسه فیبری در کد فنی بلبرینگ TN9 است. باید به این مورد توجه کرد هنگامی که در دماهای بالا استفاده می شود، برخی از روان کننده ها می توانند تأثیر مخربی بر روی قفس بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه که پلی آمید است، داشته باشند.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1015/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82

بلبرینگ SKF یکی از محصولات شرکت اس کا فا SKF است که در سال 1907 در شهر یوتبری کشور سوئیس تأسیس شد. این شرکت در زمینه تولید و ساخت انواع بلبرینگ ها، رولبرینگ ها، آب بند ها و سیستم های روانکاری فعالیت دارد. شرکت بلبرینگ SKF یکی از مطرح ترین شرکت ها در دنیا می باشد و از با کیفیت ترین بلبرینگ‌های جهانی است. شرکت SKF در حال حاضر معتبرترین سازنده بلبرینگ در دنیا است و از مقبولیت ویژه ای در بین بلبرینگ سازان برخوردار است. این شرکت بلبرینگ های خود را در طرح های متفاوتی تولید می کند که در ادامه به بررسی آن ها خواهیم پرداخت. همچنین برای خرید انواع بلبرینگ های SKF می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی تماس بگیرید.
انواع بلبرینگ SKF
شرکت SKF بلبرینگ های خود را در چهار نوع اصلی طراحی و تولید می‌کند. همچنین علاوه بر این بلبرینگ های اصلی، شرکت SKF بلبرینگ های خاص و سفارشی نیز تولید می کند. انواع بلبرینگ skf ارائه شده در فروشگاه کالا صنعتی به شرح زیر است.

بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ تماس زاویه ای SKF
بلبرینگ خود تنظیم SKF
بلبرینگ کف گرد SKF
بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ های شیار عمیق پر مصرف ترین نوع بلبرینگ ها هستند و به آن ها بلبرینگ های همه کاره نیز می گویند. بلبرینگ شیار عمیق SKF اصطکاک کمی دارد و می تواند بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل کند. از دیگر مزایای بلبرینگ شیار عمیق SKF می توان به نگهداری کم و نصب راحت آن اشاره کرد. شرکت SKF بلبرینگ های شیار عمیق خود را در چهار سری تولید می کند که باید گفت در بازار ایران بیشتر دو نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF سری تک ردیفه و دو ردیفه کاربرد دارد. در ادامه به بررسی انواع بلبرینگ شیار عمیق SKF پرداخته می شود.

1) بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه: این بلبرینگ ها، پرکاربردترین نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF است. این بلبرینگ ها در طرح های متفاوتی با آب بند، قفسه، روانکار و ... تولید می شود.


2)بلبرینگ شیار عمیق SKF با شکاف های پرکننده: بلبرینگ شیار عمیق فولادی ضد زنگ برای هنگامی که بلبرینگ در معرض رطوبت و مواد خورنده قرار می گیرد، مناسب است؛ زیرا در برابر خورندگی مقاوم می باشد. این بلبرینگ SKF به صورت آب بندی شده یا باز در دسترس است.

3) بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده: این بلبرینگ SKF دارای یک شیار پرکننده در هر دو رینگ داخلی و خارجی می باشد تا عناصر غلتان بیشتری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق استاندارد در خود جای دهد. بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده حمل بار شعاعی بالاتری دارند؛ ولی ظرفیت حمل بار محوری آن ها محدود است.
4) بلبرینگ شیار عمیق SKF دو ردیفه: بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه در مواقعی مورد استفاده قرار می گیرند که بلبرینگ تک ردیفه ظرفیت تحمل بار را ندارد. این بلبرینگ SKF نسبت به سری تک ردیفه، قطر داخلی و خارجی برابر با ضخامت بیشتر دارد. ظرفیت تحمل بار این بلبرینگ ها قابل توجه است.
آب بند بلبرینگ شیار عمیق SKF
با توجه به محیط و عملکرد بلبرینگ شیار عمیق SKF، ممکن است این بلبرینگ ها به صورت آب بندی شده یا باز (بدون آب بند) استفاده شوند. آب بند بلبرینگ شیار عمیق SKF در دو طرح فلزی و پلاستیکی تولید می شود. تصاویر و ویژگی آب بند ها در جدول زیر نشان داده شده است.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF
با توجه به طراحی، اندازه، نوع و کاربرد بلبرینگ شیار عمیق SKF، قفسه ها متفاوت هستند. قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF به صورت فولادی، پلی آمید (فیبری) و برنجی تولید می شوند. نوع قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF در پسوند بلبرینگ ها مشخص است و در صورتی که بلبرینگ پسوند نداشته باشد به این معنا است که قفسه بلبرینگ فولادی است. نوع دو ردیفه بلبرینگ شیار عمیق SKF تنها به قفسه فیبری تولید می شود.
بلبرینگ تماس زاویه ای SKF
این بلبرینگ SKF، دارای رینگ های داخلی و خارجی هستند که نسبت به یکدیگر در جهت محور بلبرینگ جا به جا می شوند. این بلبرینگ ها می توانند بارهای شعاعی و محوری را به صورت همزمان تحمل کنند. کد فنی بلبرینگ تماس زاویه ای SKF با عدد 7 شروع می شود و هر چه زاویه تماس در این بلبرینگ SKF افزایش یابد، ظرفیت تحمل بار محوری بالا می رود و با کم شدن زاویه تماس، ظرفیت تحمل بار شعاعی افزایش پیدا می کند. محدود سرعت بلبرینگ تماس زاویه ای SKF متوسط است. در جدول زیر انواع بلبرینگ های تماس زاویه ای SKF به همراه تصویر آن ها آورده شده است و برای کسب اطلاعات کامل راجع به این محصول SKF به صفحه بلبرینگ تماس زاویه ای SKF مراجعه کنید.
بلبرینگ خود تنظیم SKF
بلبرینگ خود تنظیم SKF، این سری از بلبرینگ های دو ردیفه هستند و به دلیل داشتن عناصر غلتان بیشتر، ظرفیت حمل بار بالایی دارند. بلبرینگ خود تنظیم SKF می تواند بار شعاعی بسیار سنگین و بار محوری سبک را از هر دو جهت تحمل کند. بلبرینگ خود تنظیم SKF در سرعت های بالا به خوبی کار میکند و به صورت آب بندی شده یا باز تولید می شوند. بلبرینگ خود تنظیم SKF به صورت کنیک (رینگ داخلی مخروطی) نیز تولید می شوند که این بلبرینگ ها با یک بوش مورد استفاده قرار می گیرند. برای دریافت اطلاعات بیشتر راجع این محصول به صفحه بلبرینگ خود تنظیم SKF مراجعه کنید
قیمت بلبرینگ SKF
بلبرینگ SKF بهترین کیفیت را میان سایر برند ها دارد. قیمت این بلبرینگ ها با توجه به نوع، طراحی و اندازه آن متفاوت است. یکی از عوامل تاثیر گذار بر قیمت بلبرینگ SKF، ابعاد بلبرینگ است. هرچه ابعاد یک بلبرینگ بزرگتر باشد قیمت آن نیز افزایش پیدا می کند. یکی دیگر از عوامل تاثیر گذار مهم بر قیمت بلبرینگ SKF، طراحی آن است. با توجه به نوع بلبرینگ SKF ممکن است این بلبرینگ با طراحی خاصی مانند نوع آب بندی یا قفسه متفاوت تولید شوند که با توجه به طراحی آن قیمت متفاوت خواهد بود.
در ادامه لیست مهم ترین عوامل ثابت تاثیر گذار بر قیمت بلبرینگ SKF آورده شده است.

ابعاد فیزیکی
نوع و مشخصات فنی
متریال و جنس بلبرینگ
خرید بلبرینگ SKF
یکی از دغدغه های اصلی مشتریان بلبرینگ SKF، خرید آن است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی SKF به شدت افزایش پیدا کرده و با قیمت های متفاوتی نیز عرضه می شوند. هنگام خرید بلبرینگ SKF حتما مدنظر داشته باشید از کدام فروشگاه خرید را انجام میدهید. بلبرینگ های تقلبی SKF به راحتی قابل تشخیص نیست و نیاز به تجربه و اطلاعات فنی زیادی است. شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد روش های تشخیص بلبرینگ تقلبی، مقاله تشخیص بلبرینگ اصلی از تقلبی را مطالعه کنید. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین تامین کننده انواع قطعات صنعتی به صورت اینترنتی، انواع بلبرینگ و رولبرینگ های SKF را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهد. در ادامه به معرفی پارامترهای مهم در هنگام خرید میپردازیم.

بار وارد شده بر بلبرینگ: به صورت کلی بارهای روی بلبرینگ میتواند محوری یا شعاعی باشد؛ که بار محوری موازی با محور چرخش است و بار شعاعی عمود بر محور چرخش وارد میشود.
نوع بلبرینگ SKF: بلبرینگ ها در انواع متنوعی طراحی و تولید میشوند و هر نوع کاربرد و ویژگی های منحصر به فردی دارد. یکی از پرکاربرد ترین نوع بلبرینگ، بلبرینگ های شیار عمیق هستند که قادر به تحمل بارهای ترکیبی یعنی نیمه سنگین شعاعی و محوری هستند.
سرعت گردش و دوران: تولید و طراحی قفسه در بلبرینگ های غلتکی استوانه ای و سوزنی آنها قادر میکند که با سرعت بیشتری نسبت به باقی بلبرینگ ها گردش کنند.
سیستم آب‌بندی در بلبرینگ SKF: جهت اطمینان از عملکرد صحیح بلبرینگ بایستی سیستم آب بندی مناسب انتخاب شود. این سیستم آب‌بندی مانع ورود ناخالصی‌ها مانند گرد و غبار و آب میشود.
قطر داخلی و خارجی بلبرینگ: در شافت هایی که قطر نازکی دارند بایستی از بلبرینگ هایی که قطر کمی دارند استفاده کرد. متداول ترین بلبرینگ های کم قطر شیار عمیق و سوزنی هستند. همچنین برای شافت ها نسبتا قطور رولبرینگ‌های بشکه‌ای، مخروطی و استوانه‌ای استفاده میشوند.
شرایط محیطی: اکثر محیط های کاری دارای آلودگی مانند گرد و غبار هستند. بنابراین باید بلبرینگی را انتخاب کنید که در برابر ضربات و تنش‌های مکانیکی و آلودگی ها مقاوم باشد. بلبرینگ های برند SKF از مقاوم ترین و با کیفیت ترین بلبرینگ‌های موجود در بازار هستند و انتخابی ایده آل محسوب میشوند.
کاتالوگ محصولات SKF
شرکت SKF برای تمامی محصولات خود کاتالوگ طراحی کرده است. در کاتالوگ محصولات SKF هر آنچه در مورد بیرینگ گفته شده است، مربوط به medium load است. پایین تر و بالاتر از این محدوده عمر بیرینگ کاهش پیدا می کند. برای تجهیزاتی با فناوری پیشرفته و سرعت بالا و تجهیزاتی که نیازمند قابلیت اطمینان بالا (رکتور پتروشیمی) هستند، الزاماً باید از گریدهای سطح یک کیفی خریداری کرد. برای آشنایی بیشتر با محصولات و دسترسی دقیق به ابعاد و مشخصات فنی کاتالوگ بلبرینگ SKF را دانلود کنید. همچنین سایت کالا صنعتی تمامی کاتالوگ های محصولات SKF را در سایت قرار داده است. می توانید با مراجعه به محصول دلخواه خود، کاتالوگ آن را مشاهده کنید.

شرکت SKF سالیان سال است که به عنوان برترین شرکت تولید کننده بلبرینگ فعالیت می کند. متأسفانه در بازار امروزی ایران، بلبرینگ های فیک و غیر اصلی SKF بسیار زیاد شده است. تشخیص دادن اصل از فیک بلبرینگ SKF کار بسیار سختی است و نیاز به داشتن مهارت و تجربه بالا می باشد. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین تأمین کننده انواع قطعات صنعتی به صورت اینترنتی در ایران، تمامی بلبرینگ های SKF خود را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان ارائه می دهد. شما می توانید برای خرید انواع بلبرینگ های SKF با کارشناسان فروش ما در تماس باشید.

شرکت SKF
شرکت SKF یکی از نشان های تجاری معروف در زمینه تولید بلبرینگ و رولبرینگ صنعتی در جهان است. SKF از سال 1907 یک شرکت پیشرو در زمینه فناوری های نوین بوده است. تفاوت بنیادین محصولات شرکت SKF با سایر برندها، این است که SKF همواره و به طور مداوم به دنبال توسعه فناوری های جدید است. این موضوع سبب شده است که شرکت SKF مشتریان دائمی خود را حفظ نموده و بیشتر کند. ایران یکی از بازارهای هدف برای این برند با کیفیت به حساب می آید. ساخت بلبرینگ SKF ترکیبی از 40 سال تجربه به همراه استفاده از سیستم ها و فن آوری های نوین است.

منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/326/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-skf

مشخصات و پارامترهای گیربکس صنعتی
مشخصات فنی گیربکس صنعتی معمولاً اطلاعاتی است که توسط توسعه‌ دهندگان و سازندگان انواع مختلف گیربکس صنعتی بر روی پلاک گیربکس نصب می‌گردد ارائه می‌شوند تا از این طریق روش‌های صحیح نصب و همچنین پارامترهای استفاده‌ شده در انواع گیربکس در اختیار مصرف‌کنندگان قرار گیرد. همچنین مصرف‌ کنندگان باید به‌ خوبی از اطلاعات و مشخصات فنی لازم برای انتخاب گیربکس صنعتی آگاه باشند تا بهترین انتخاب را داشته باشند. برای آگاهی از آخرین قیمت پمپ کشاورزی با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

این مشخصات و پارامترها عبارتند از: توان ورودی (که عموماً بر حسب کیلووات الکتروموتور بیان می شود)، نسبت تبدیل گیربکس (عموماً در گیربکس هلیکال به صورت دور خروجی مطرح می شود)، نحوه نصب گیربکس، سرویس فاکتور، سایز و دیگر پارامترهای مهم که به مرور به آنها اشاره خواهد شد. سرویس فاکتور گیربکس یکی از پارامترهای مهم و اساسی برای انتخاب است که اغلب نادیده گرفته می شود.

این فاکتور اساسی که به فاکتور خدمت یا عدد سرویس دهی نیز مشهور است، در حقیقت مقداری عددی است که مشخص کننده طریق مصرف، ساعات کارکرد و تعداد استارت و استاپ گیربکس است. اگر بخواهیم به طور ساده در مورد S.F گیربکس صحبت کنیم، میتوان سرویس فکتور را حاصل تقسیم گشتاور خروجی گیربکس به گشتاور مورد نیاز برای تجهیز مصرف کننده است. موسسه AGMA که تقریباً مشهورترین موسسه برای معیارهای اساسی گیربکس به شمار می رود، عدد سرویس فکتور گیربکس را ترکیبی از مشخصات دنده، نوع گیربکس، محاسبات و شاخص های عملکردی گیربکس می داند.

عوامل مهم برای محاسبه سرویس فاکتور گیربکس
برای ساده سازی، بر اساس تجربیات و بازخورد بسیاری از مشتریان گیربکس صنعتی در جهان، سه پارامتر مهم تعریف شده است که بر اساس آنها سرویس فاکتور گیربکس محاسبه خواهد شد. این پارامترها عبارتند از:


حال کافی است که سه پارامتر فوق را برای کاربرد خود بدست آورده و از جدول زیر برای انتخاب SF مناسب استفاده نمایید. در ادامه با یک مثال کاربردی نحوه محاسبه سرویس فاکتور را نمایش خواهیم داد. در برخی مراجع دمای محیط هم به عنوان یک معیار تعیین کننده مطرح شده است که به دلیل اهمیت کمتر از آن صرف نظر خواهیم کرد.
مثال کاربردی برای انتخاب سرویس فاکتور گیربکس فرض بفرمایید گیربکس هلیکال شافت مستقیم را برای استفاده با یک تجهیز شبیه به پمپ دنده ای میخواهید بر روی شاسی کوپل کنید. این موتور گیربکس به صورت دائم و 8 ساعت در روز کار خواهد کرد. استفاده از موتور گیربکس برای پمپ جزو کارهای کم شوک به حساب می آید و در نتیجه نمودار U نمودار مورد نظر شما خواهد بود. فرض بفرمایید 30 بار در ساعت موتور گیربکس استارت و استاپ خواهد کرد. لذا با توجه به نمودار سرویس فاکتور شما 1.1 خواهد شد. خاطر نشان میکند که سرویس فاکتور یک مقدار بی بعد است.
بر اساس چه پارامترهایی سرویس فکتور گیربکس محاسبه میشود؟
1- ساعت کارکرد: ساعت در روز
2- نوع بار: سبک (شوک کم) U ، نیمه سنگین M ، سنگین (شوک زیاد) H
3- تناوب راه اندازی: تعداد راه اندازی در ساعت
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/404/%D8%B3%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%B3-%D9%81%D8%A7%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

در این مقاله قصد داریم به معرفی پارامتر های یکی از پرکاربرد ترین اینورتر ها که کاربری عمومی دارد و در اکثر زمینه ها قابل استفاده است بپردازیم. LS برندی شناخته شده در زمینه برق صنعتی، اتوماسیون، کنترل و ... است. از جمله محصولات این برند کره ای، اینورتر ها هستند که در ایران بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. سری IG5A این برند که کاربری عمومی دارد در اکثر مصارف صنعتی و غیر صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. لذا به علت پر کاربرد بودن این اینورتر قصد معرفی پارامتر های این مدل را داریم.

پارامتر های قابل نمایش در کی پد درایو
قبل از معرفی توابع و پارامتر ها، توجه به شیوه نمایش حروف و اعداد در LED کی پد اینورتر های IG5A به دلیل اینکه از سون سگمنت استفاده شده است به صورت زیر است. به علت خاص بودن شیوه ی نمایش بعضی حروف بهتر است جهت جلوگیری از اشتباه به شیوه نگارش آن ها در سون سگمنت که در تصویر زیر آمده، دقت کنید.
پارامترهای حفاظتی درایو IG5A
پارامتر های حفاظتی درایو IG5A در گروه F و از پارامتر 50 شروع می شوند که در زیر به ترتیب به توضیح هر پارامتر می پردازیم.

پارامتر F50
پارامتر F51
پارامتر F52
پارامتر F53
پارامتر F54,55
پارامتر F56,57,58
F50
ETH (Electronic thermal) یا انتخاب گرمای الکترونیکی است. به این معنا که مشخصه گرمایی از طریق این پارامتر تنظیم می گردد. به عبارت دیگر در این پارامتر تنظیم می کنید که اگر گرمای بیش از حد در موتور داشتیم اینورتر ارور دهد، موتور را خاموش و از جریان کشی موتور از درایو جلوگیری کند.

این پارامتر دو حالت دارد:

اگر صفر را انتخاب کنید پارامتر غیر فعال است.
اگر یک را انتخاب کنید این حفاظت فعال شده و سه پارامتر F51,F52,F53 را باز می کند. در این پارامتر ها تنظیم میکنیم که چقدر جریان از اینورتر کشیده شود تا موتور آسیب نبیند. اگر از این مقادیر جریان بیشتر بگذرد موتور داغ شده و اگر F50 روی یک تنظیم باشد خروجی درایو را قطع میکند تا موتور صدمه نبیند.
F51
این پارامتر سطح گرمای الکتریکی را برای یک دقیقه تعیین می کند. در حقیقت مشخصه گرمای الکتریکی را تعیین میکنیم برای مدت زمان یک دقیقه. به زبان ساده تر این پارامتر به ما می گوید که چند درصد اضافه جریان از موتور عبور کند برای مدت یک دقیقه و موتور آسیب نبیند. این پارامتر از 50% تا 200% جریان نامی قابل تنظیم است. به عنوان مثال اگر مقدار این پارامتر را روی 180% تنظیم کنید و از موتور 180% جریان نامی به مدت یک دقیقه عبور کند آسیب نمی بیند ولی اگر از 180% تجاوز بکند برای مدت بیشتر از یک دقیقه، خروجی درایو شما قطع می شود.
F52
در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار و آسیب نبیند. به عنوان مثال می گوییم 140% جریان نامی از جریان موتور عبور بکند برای حالت ادامه دار و هیچ اتفاقی نیافتد ولی اگر بیشتر شود باید ارور ETH ظاهر شود و خروجی آن قطع گردد.
F53
در موتور های القائی خنک کاری موتور به کمک فن پشت موتور صورت می گیرد. از طرفی به کمک درایو شما کنترل سرعت دارید و اگر سرعت موتور را با درایو کم کنید بهروری فن موتور هم پایین می آید. به عبارتی دیگر با کم کردن سرعت خنک کاری موتور را پایین می آورید. در پارامتر F53 شما می توانید تظیم کنید که خنک کاری موتور از طریق فن خود موتور انجام می شود یا به کمک یک منبع دیگر خنک کاری موتور صورت می گیرد. با این روش اینورتر خود محاسبه میکند که ارور ETH را زودتر یا دیرتر ظاهر کند. این پارامتر هم دو حالت دارد:
تذکر : این پارامتر ها تخمین زده (از روی جریان نامی) شده اند و شما برای اینورتر تنظیم می کنید که چند درصد و به چه میزان از موتور جریان عبور کند. پس اگر این مقادیر را اشتباه تنظیم کنید موتور شما امکان سوختن خواهد داشت. برای مثال اگر محل کاری شما به صورت طبیعی دارای آب و هوای گرم باشد خود به خود دمای محیط موتور بالا می باشد و اگر موتور هم شروع به کار کند به گرمای آن اضافه می شود و چون این درایو از روی بازخوردی که از جریان خروجی به موتور تشخیص می دهد که موتور داغ شده یا نه، احتمال خطا در آن بسیار است.

F54,55 پارامتر های هشدار اضافه بار (Overload Warning)
در F54 سطح هشدار اضافه بار را می توان تنظیم نمود. یعنی درایو در چه سطحی یا چند درصد اضافه جریان هشدار اضافه جریان را صادر کند. به عنوان مثال در این پارامتر اگر تنظیم کنید 130 یعنی پس از 130% جریان بار کامل موتور (FLA) هشدار اضافه بار برای شما ظاهر شود.

اما در F55 زمان هشدار اضافه بار مشخص می گردد. در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند ثانیه اضافه بار رخ دهد. به عنوان مثال یک موتور 10 آمپری داریم، در F54 تنظیم می کنیم 140 و در F55 تنظیم می کنیم 11، به این معناست که اگر 11 ثانیه 140% جریان بار کامل موتور را موتور از درایو بکشد هشدار اضافه بار رخ دهد. این هشدار در خروجی دیجیتالی اینورتر ظاهر می شود. کافی است خروجی دیجیتالی درایو را روی هشدار و تریپ اضافه بار تنظیم کنید تا در صورت بروز این هشدار خروجی های اینورتر برای شما وصل شوند.
F56,57,58 پارامتر های تریپ اضافه بار (Overload trip)
در F56 انتخاب می کنیم که تریپ اضافه بار فعال باشد یا غیر فعال. این پارامتر دو حالت دارد :

اگر روی صفر باشد غیر فعال
اگر روی یک باشد فعال
در صورت فعال شدن این پارامتر به هر دلیلی که روی موتور اضافه بار رخ دهد تریپ اضافه بار برای اینورتر ظاهر شده و برق متصل به موتور قطع می گردد. وقتی F56 را یک کنید می توانید پارامتر های F57,58 را هم پارامتر دهی کنید.

F57 سطح تریپ اضافه بار است. این پارامتر مشخص می کند که میزان سطح اضافه بار چقدر باشد. به عبارت دیگر چند درصد جریان نامی موتور از درایو بکشد تریپ باید فعال شود.
F58 زمان اضافه بار است. این پارامتر مشخص می کند چند ثانیه اضافه بار طول بکشد تا تریپ اضافه بار رخ دهد.
برای مثال یک موتور که روی پلاک آن جریان نامی 10 آمپر نوشته شده است، در F57 تنظیم می کنیم 130 و در F58 تنظیم می کنیم 12 یعنی اگر این موتور 13 آمپر به مدت 12 ثانیه از اینورتر بکشد تریپ اضافه بار رخ می دهد.

نکته : حتما قبل از تنظیم تمامی این پارامتر ها، جریان نامی موتور را در پارامتر H33 تنظیم کنید؛ زیرا تمامی این پارامتر ها نسبت به مقدار تنظیم شده در H33 محاسبه و اندازه گیری می شوند.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/639/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%85%D8%AA%D8%B1-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-ls-%D9%85%D8%AF%D9%84-ig5a

پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER چیست؟
این پمپ به دستگاهی گفته می شود که در صنایع مختلف از جمله صنایع دارویی، صنایع غذایی، صنایع چوب و... کاربرد های بسیاری دارد. به دستگاه پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER ، پمپ روغن در گردش نیز گفته می شود ‌که دارای انواع مختلفی با مشخصات فنی بسیار خوب می باشد. این نوع پمپ وکیوم، دارای ظرفیت و ابعاد متفاوتی می باشد و سیال داخل این پمپ روغن است که این سیال در خنک کاری پمپ وکیوم تاثیر بسیار زیادی دارد. علاوه بر این، می توان گفت پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER می تواند خلاء های متنوع و مناسبی را تولید کند و در صنایع مختلف که نیاز به ایجاد خلاء می باشد، از این پمپ استفاده می کنند؛ زیرا کاربرد های بسیار زیادی برای این صنایع دارد.

از مشخصات فنی پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER می توان به ظرفیت آن از ۲ متر مکعب در ساعت تا ۱۰۰۰ متر مکعب بر ساعت اشاره کرد.افراد می توانند کاتالوگ پمپ وکیوم روغنی هامر را از سایت های مختلف دانلود کنند و با دیگر مشخصات و ویژگی های این پمپ بیشتر آشنا شوند.روغن هایی که در پمپ وکیوم مورد استفاده قرار می گیرند، اهمیت بسیار زیادی دارند؛ به همین دلیل باید از روغن های مخصوص در این پمپ ها استفاده شود. همچنین افرادی که از این پمپ ها استفاده می کنند، باید روغن داخل آن را چک کنند تا در صورتی که نیاز است، از روغن جدید استفاده و روغن قبلی را تعویض کنند.

قطعات و مشخصات فنی پمپ وکیوم هامر HAMER
از مهم ترین قطعات و مشخصات فنی پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER می توان به موارد زیر اشاره کرد:

داشتن دریچه و محفظه گاز
وجود درجه ای برای نشان دادن مقدار روغن
اگزوز و لوله آن
قسمت ورودی و خروجی هوا
داشتن تیغه گردان و فیلتر روغن
علاوه بر این، می توان گفت روغن موجود در این پمپ در خنک کاری، روانکاری و.... تاثیر بسیار زیادی می گذارد. همچنین می توان گفت ایجاد خلاء با کمک این روغن ها باعث می‌شود که بخار هایی از این روغن ها ایجاد شود که فیلتر روغن این بخارها را جذب خود می کند. از طرف دیگر می توان گفت پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER به دلیل مشخصات فنی و کاربرد هایی که دارد، امروزه به عنوان یکی از پرکاربرد ترین پمپ ها برای ایجاد خلاء و انجام دیگر کار ها مورد استفاده قرار می گیرد.
کاربرد پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER
همانطور که در بالا هم اشاره کردیم، امروزه فروش پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER به دلیل کاربرد های بسیار متنوع و زیادی که در صنعت های مختلف دارد، افزایش پیدا کرده است. این پمپ دارای دو نوع تک مرحله و دو مرحله ای می باشد. از طرف دیگر می توان گفت پمپ تک مرحله و دو مرحله وکیوم هامر دارای ویژگی های بسیار زیادی هستند که این ویژگی و کاربرد ها در قیمت و فروش آن ها تاثیر بسیار زیادی می گذارد. پمپ تک مرحله ای وکیوم هامر دارای فشار کمتری برای ایجاد خلاء می باشد و از یک پره تشکیل شده است؛ اما پمپ دو مرحله ای وکیوم هامر دارای فشار بیشتری برای ایجاد خلاء می باشد و از دو پره تشکیل شده است. علاوه بر این، می توان گفت پمپ تک مرحله ای وکیوم هامر نسبت به پمپ دو مرحله ای وکیوم هامر، خلاء کمتری را تولید می کند و انجام کار مکش با استفاده از آن بعد از قطع شدن جریان برق متوقف می شود؛ اما انجام کار مکش با استفاده از پمپ دو مرحله ای وکیوم هامر می تواند چند دقیقه بعد از قطع شدن جریان برق نیز ادامه داشته باشد.
از مهم ترین ویژگی ها و کاربرد های پمپ وکیوم روغنی هامر HAMER می توان به موارد زیر اشاره کرد:

قیمت پمپ وکیوم روغنی هامر بسیار مناسب و مقرون به صرفه می باشد.
این پمپ دارای راندمان بالا و اندازه کوچک می باشد.
دستگاه دارای لرزش و صدای بسیار کم و وزن سبک می باشد.
اعتماد به این دستگاه به دلیل داشتن بدنه بسیار محکم و مقاوم
قطعات این دستگاه دارای عمر بسیار بالایی می باشند.
کار با این پمپ هیچ گونه آلودگی صوتی به وجود نمی آورد.
بر اساس استانداردهای مختلف و معتبر تولید شده است.
علاوه بر این، می توان گفت از این پمپ بیشتر برای صنعت هایی که نیاز به ایجاد خلاء های کمتری دارند، استفاده می کنند. همچنین از دیگر ویژگی های این پمپ می توان به مصرف انرژی پایین تر، لرزش کمتر، اشغال فضای کم و... اشاره کرد.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2454/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%88%DA%A9%DB%8C%D9%88%D9%85-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D8%A1/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%88%DA%A9%DB%8C%D9%88%D9%85-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86%DB%8C-%D9%87%D8%A7%D9%85%D8%B1-hamer

تسمه نقاله های مدولار مزیت قابل توجهی نسبت به تسمه نقاله های معمولی دارند. سبک وزن است و بنابراین فقط به ساختارهای پشتیبانی سبک مانند تجهیزات موتور کم مصرف نیاز دارد که هزینه انرژی را کاهش می دهد.
این نوار نقاله ها از قطعات پلاستیکی لولایی و به هم پیوسته برای تشکیل تسمه به جای تسمه های مسطح معمولی استفاده می کنند. این ویژگی اجازه می دهد تا قسمتی از تسمه آسیب دیده جایگزین شود و میزان زمان خرابی و هزینه های تعویض تسمه در آن رویداد کاهش یابد.
تسمه مدولار مقاوم است و می تواند محصولات با دمای بالا و پایین را تحمل کند. پهنای بزرگ تسمه بدون پیش کشش زیاد امکان پذیر است.
نوار نقاله های مدولار بسیار قوی هستند و تقریباً برای هر برنامه حمل و نقلی می توان از آنها به روش های مختلفی استفاده کرد.
تسمه ها در برابر سایش مقاوم هستند و حتی می توان از آنها برای حمل و نقل محصول با لبه های تیز استفاده کرد.
تسمه نقاله مدولار مقاوم در برابر مواد شیمیایی می باشند.
تسمه های مدولار در ساخت و ساز قوی، نگهداری آسان و بهداشتی در عملکرد هستند. تسمه مدولار پلاستیکی برای مونتاژ و جداسازی آسان پس از تمیز کردن طراحی شده است و در مقایسه با تسمه های بی پایان به زمان کمتری برای تمیز کردن و اتصالات روی نوار نقاله نیاز دارد.
محصولات پیشنهادی: فروش تسمه نقاله PVC
برخی از کاربردهای تسمه نقاله مدولار
خطوط بسته بندی
کاربردهای خنک کننده و خشک کردن (هوا می تواند از طریق تسمه نفوذ کند)
کاربردهای آبگیری
خطوط مونتاژ
ادغام یا مسیریابی
توزیع انبارداری
تسمه نقاله مدولار برای چه کاربردهایی مناسب نمی باشد؟
تسمه نقاله های مدولار برای انتقال مواد گرانوله یا پودری سست مناسب نیستند. تسمه‌ها مسطح هستند و نمی‌توانند حاوی مواد شل باشند، و تسمه‌ها مجموعه‌ای از پیوندهای باز هستند که ذرات کوچک از آن فرو می‌روند. نوار نقاله های مدولار معمولاً برای بارهای سبک استفاده می شوند و برای مسافت های بسیار طولانی بدون اتصال چندین نوار نقاله به یکدیگر مناسب نیستند.

اطلاعات مورد نیاز برای درخواست تسمه نقاله
برای سفارش تسمه نقاله برخی آیتم ها باید مشخص باشد.

عرض و طول
جنس تسمه
مدل تسمه
رنگ تسمه
مواد میله
ساخت اضافی (قطعات، دیواره‌های کناری، زبانه‌ها) یا لوازم جانبی
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2696/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%AA%D8%B3%D9%85%D9%87-%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D9%86%D9%82%D8%A7%D9%84%D9%87/%D8%AA%D8%B3%D9%85%D9%87-%D9%86%D9%82%D8%A7%D9%84%D9%87-%D9%85%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B1

اهمیت پلاک گیربکس صنعتی در این است که اطلاعات بسیار مهمی درباره قدرت و سرعت گیربکس و همچنین نگهداری گیربکس ها ارائه می دهد. آشنایی با اطلاعاتی مانند نسبت دنده، سرعت ورودی و خروجی و توان گیربکس به شما این امکان را می دهد تا نیازهای صنعتی خود را محاسبه نموده و گیربکسی متناسب با نیازهای خود را خریداری نمایید. آگاهی از مشخصات گیربکس های صنعتی بدون پلاک، کاری بسیار سخت و دشوار بوده و امکان خطای محاسباتی و در نتیجه آسیب به گیربکس و سایر دستگاه ها را افزایش می دهد.

همچنین در صورتی که نیاز به قطعات یدکی گیربکس صنعتی باشید، پلاک گیربکس می تواند به عنوان مرجعی برای شناسایی و سفارش قطعات جایگزین و رفع مشکلات گیربکس باشد. حال که با اهمیت پلاک خوانی گیربکس صنعتی آشنا شدید، باید اقداماتی برای حفظ آن انجام دهید؛ از جمله این اقدامات می توان به تمیز نگه داشتن پلاک و جلوگیری از خراشیدگی و آسیب دیدن آن اشاره نمود. علاوه بر این باید از اتصال محکم پلاک به بدنه گیربکس اطمینان حاصل نمایید تا از افتادن و گم شدن آن جلوگیری شود.

اطلاعات پلاک گیربکس صنعتی
پلاک گیربکس صنعتی معمولاً شامل موارد زیر است:

لوگو شرکت سازنده (Manufacturer)
شماره سریال گیربکس (Serial Number)
تاریخ ساخت (Manufacturing Date)
توان گیربکس (Power)
نسبت تبدیل گیربکس (Ratio)
سرعت ورودی و خروجی گیربکس (Input/Output Speed)
نوع روانکاری (Lubrication Type/Oil Type)
حجم روغن (Oil Capacity)
وزن (Weight)
سایر مشخصات
همانطور که گفتیم پلاک گیربکس های صنعتی شامل اطلاعات مهمی درباره مشخصات و نحوه نگهداری و تعمیر گیربکس صنعتی است. این پلاک ها معمولاً فلزی و در بعضی موارد پلاستیکی بوده و به بدنه گیربکس متصل می شوند. اطلاعات پلاک گیربکس صنعتی شامل موارد زیر می باشد:

مدل و شماره سریال گیربکس
مدل و شماره سریال گیربکس، معمولاً دنباله ای از حروف و اعداد هستند که توسط شرکت سازنده تعیین می شود. صرفاً با داشتن مدل و شماره سریال گیربکس می توانید مشخصات آن را از وبسایت سازنده مشاهده نموده و یا کاتالوگ و دیتاشیت های مربوط به آن را بیابید. حروف به کار رفته در مدل گیربکس می تواند گویای اطلاعاتی درباره نوع شافت، فلنج، نحوه نصب، ترمز، زاویه شافت ها نسبت به یکدیگر و ... باشد.

نسبت تبدیل یا Ratio
منظور از نسبت تبدیل یا Ratio که با نام نسبت دنده نیز شناخته می شود، نسبت سرعت ورودی گیربکس به سرعت خروجی آن می باشد؛ نسبت تبدیل را در بعضی از پلاک ها با حرف i یا Ratio نمایش می دهند. گیربکس های صنعتی معمولاً به دو دسته تقسیم بندی می شوند: گیربکس کاهنده و گیربکس افزاینده. بعضی از گیربکس ها با نسبت 1:1 ارائه می شوند که به معنی یکسان بودن سرعت ورودی و خروجی است.

ممکن است در پلاک برخی گیربکس ها دو نوع نسبت تبدیل بیان شود: اسمی و حقیقی. تولید کنندگان گیربکس های صنعتی با توجه به نیاز بازار گیربکس هایی با نسبت تبدیل نامی یکسان طراحی می کنند ولی نسبت تبدیل حقیقی آن ها با توجه به نوع طراحی دنده ها ممکن است تغییر کند؛ این تغییرات معمولاً تا 3% نسبت نامی است و در اکثر موارد مشکلی برای تجهیزات به وجود نمی آورد مگر در یک مورد؛ هنگامی که موتور یا هر تجهیز دواری که استفاده می شود، همزمان با دو یا بیش از دو گیربکس در دوران باشد، در این صورت باید نسبت تبدیل حقیقی همه گیربکس ها با یکدیگر یکسان باشد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص نسبت تبدیل در گیربکس، مقاله نحوه محاسبه گشتاور و نسبت تبدیل در گیربکس صنعتی را مطالعه فرمایید.

مشخصات روغن
مشخصات روغن و روانکاری گیربکس نیز اغلب بر روی پلاک آن مشخص می شود. دقت کنید که فقط از نوع و درجه روغن ذکر شده روی پلاک برای روانکاری گیربکس استفاده نمایید. علاوه بر نوع روانکاری که اهمیت زیادی در راه اندازی گیربکس دارد، میزان روغن کاری نیز مشخص می شود که معمولاً بر حسب لیتر بیان می شود و با توجه به نوع روانکاری متغیر است.

در مقاله روانکاری و روغن مناسب گیربکس حلزونی به طور کامل در خصوص نوع روغن مناسب برای گیربکس های حلزونی توضیح داده ایم و می توانید با مطالعه این مقاله در خصوص روانکاری این گیربکس ها اطلاعات بیشتری کسب کنید.

سرعت ورودی و خروجی
سرعت ورودی و خروجی یا دور ورودی و خروجی گیربکس که به اختصار با RPM نیز نشان داده می شود، یکی از مهم ترین مواردی است که باید بین گیربکس و الکتروموتور بررسی شود؛ دور ورودی گیربکس باید با دور خروجی الکتروموتور مطابقت داشته باشد. عدم تطابق دور موتور با گیربکس منجر به خرابی زودرس گیربکس می شود.

یکی از تفکرات غلط در مورد گیربکس ها این است که کاهش دور ورودی ضرری به گیربکس وارد نمی کند و متأسفانه در بسیاری از موارد، افراد بدون توجه به مشخصات گیربکس، توان را ثابت نگاه داشته و دور ورودی را با استفاده از تسمه و پولی کاهش می دهند؛ کاهش دور ورودی هنگامی که توان ثابت است منجر به افزایش گشتاور می شود و ضریب اطمینان گیربکس را کاهش می دهد.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/1871/%D9%BE%D9%84%D8%A7%DA%A9-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86%DB%8C-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

گیربکس خورشیدی یک نوع گیربکس است که از اصل عملکرد خورشید و سیاره‌ها برای تغییر سرعت و گشتاور در سیستم‌های مکانیکی استفاده می‌کند. این نوع گیربکس به دلیل ساختار منحصر به فرد خود، در انتقال قدرت و تغییر سرعت بین دو جزء مکانیکی مورد استفاده قرار می‌گیرد. گیربکس خورشیدی اسامی مختلفی دارد و با نام های گیربکس اپی سیکلیک یا گیربکس سیاره ای، گیربکس ستاره ای، گیربکس دنده سیاره ای و یا گیربکس دنده خورشیدی معروف است. گیربکس ستاره ای از جهت اینکه بسیار مقاوم است، انتقال گشتاور بالایی دارد. در طراحی این گیربکس ها یک چرخ دنده خورشیدی در مرکز بوده و سایر چرخ دنده های سیاره ای در اطراف آن با پیکربندی مشخصی قرار گرفته اند و با طراحی خاص خود مزایایی مانند فشرده سازی و کم حجم تر شدن، راندمان بالا و تطبیق پذیری با کاربردهای مختلف را ارائه می دهند.
انواع گیربکس خورشیدی
گیربکس خورشیدی را از چند منظر می توان بررسی نمود و دسته بندی کرد.

انواع گیربکس خورشیدی از نظر کاربرد
از نظر کاربردی گیربکس های خورشیدی به دو دسته صنعتی و سروو موتور تقسیم می شود که در زیر به آنها اشاره شده است.

1) گیربکس خورشیدی صنعتی
این گیربکس اساسا برای اتصال به الکتروموتور طراحی شده است ولی برای کوپل شدن با هیدورموتور نیز می تواند ساخته شود. در صورت اتصال گیربکس خورشیدی به الکتروموتور صنعتی به آن الکتروگیربکس خورشیدی گفته می شود.

گیربکس خورشیدی صنعتی

2) گیربکس خورشیدی سروو موتوری
این نوع گیربکس برای اتصال به سروو موتور و یا استپ موتور ساخته می شود و دارای لقی بسیار پایینی است به طوری که به آنها گیربکس خورشیدی زیرو بکلش (لقی صفر Zero Backlash) نیز گفته می شود. برای کاربردهای دقیق مثل ماشین CNC بسیار پرکاربرد است و به همین دلیل در بازار به گیربکس CNC نیز شناخته می شود.

گیربکس سروو موتوری

انواع گیربکس خورشیدی از نظر جهت انتقال قدرت
جهت انتقال قدرت مستقیم: راستای ورودی و خروجی گیربکس یکسان بوده و انتقال قدرت بدون تغییر در راستای آن انجام می شود. گیربکس خورشیدی به صورت نرمال به این شکل تولید می شود.
جهت انتقال قدرت قائم: قدرت ورودی به گیربکس با 90 درجه اختلاف فاز در خروجی گیربکس انتقال می یابد. تمامی کارخانجات تولیدی این نوع گیربکس را به صورت سفارشی تولید می کنند.
محصولات پیشنهادی: قیمت شهباز گیربکس
انواع گیربکس خورشیدی از نظر نوع خروجی
خروجی گیربکس خورشیدی در انواع بسیار متنوعی قابل تولید است. حتی در مواردی با خروجی کاملا سفارشی نیز ساخته می شود اما تنوع انواع استاندارد آن به گونه ای است که به راحتی می توان یکی از آنها را با توجه به کاربرد مورد نظر انتخاب نمود. مهمترین و پرکاربردترین انواع خروجی گیربکس خورشیدی عبارتند از:

پایه دار با شافت خروجی تک خار
گیربکس پایه دار با شافت خروجی تک خار

فلنجدار با شافت خروجی تک خار
گیربکس فلنچدار با شافت خروجی تک خار

خروجی مادگی هزارخاری
گیربکس با خروجی مادگی هزارخاری

نحوه عملکرد گیربکس خورشیدی
همانطور که از نام آن پیداست، گیربکس خورشیدی با مکانیزم دنده خورشیدی (Planetary یا Internal) قدرت را انتقال می دهد. شایان ذکر است که گیربکس خورشیدی می تواند به صورت کاهنده و یا افزاینده مورد استفاده قرار بگیرد. مکانیزم عملکرد گیربکس خورشیدی به گونه ای است که دور ورودی به دنده مرکزی (دنده خورشیدی Sun Gear) وارد شده و از طریق دنده های سیاره ای (Planetary Gear) که روی یک دنده داخلی (Internal Gear) حرکت می کنند، باعث تغییر دور ورودی به گیربکس می شود.

نکته قابل توجه این است که نسبت تبدیل در هر مرحله گیربکس خورشیدی نهایتا 1:7 است لذا برای ایجاد نسبت تبدیل های بالاتر باید تعداد استیج ها یا مراحل کاهش دور را افزایش داد. به این ترتیب نسبت تبدیل تا 1:7 با یک استیج، نسبت تبدیل 1:7 تا 1:49 با دو استیج، نسبت تبدیل 1:49 تا 1:343 با سه استیج و... امکان پذیر است. دنده های گیربکس خورشیدی معمولا به صورت سوزنی (ساده Spur Gear) تولید می شوند که همین عامل باعث ایجاد سروصدا و داغ شدن سطح دندانه های گیربکس خواهد شد. ممکن است در مواردی (شرکت خاصی یا سفارش خاصی) دنده ها به صورت هلیکال ساخته شوند که در این صورت سطح درگیری دندانه ها بیشتر می شود و در نتیجه کاهش صدا، افزایش راندمان و کارکرد نرم تر مورد انتظار است.
https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/138/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%B4%DB%8C%D8%AF%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

هر چرخ‌دنده صنعتی مزایا و معایب خاص خود را دارد؛ در ادامه به برخی از مزایای چرخ‌دنده حلزونی نسبت به سایر چرخ‌دنده‌ها اشاره می‌کنیم.

اولین مورد، نسبت تبدیل گیربکس حلزونی است؛ چرخ‌دنده‌های حلزونی با نسبت‌تبدیل‌های متنوعی تولید شده و کاهش دور خروجی زیادی را فراهم می‌کنند. درحالی‌که سایر گیربکس‌های صنعتی برای دسترسی به این نسبت‌ها باید از چند استیج (مرحله) کاهش استفاده کنند و حجم گیربکس افزایش می‌یابد.
دومین و مهم‌ترین مزیت استفاده از چرخ‌دنده حلزونی، خاصیت خود قفل‌شوندگی یا عدم برگشت‌پذیری است. در گیربکس‌های حلزونی با نسبت تبدیل‌های مشخص (۱:۴۶ با بالا)، فقط ماردون امکان چرخش چرخ‌دنده را دارد و عکس آن، یعنی چرخش ماردون توسط شفت خروجی امکان‌پذیر نیست؛ به این قابلیت عدم برگشت‌پذیری یا خاصیت خود قفل‌شوندگی می‌گویند. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دستگاه‌ها، پیشنهاد می‌شود مقاله گیربکس برگشت‌ناپذیر یا خود قفل‌شونده را مطالعه فرمایید.
در سایر گیربکس‌های صنعتی، ورودی و خروجی را به‌صورت مستقل می‌توان چرخاند؛ این گیربکس‌ها برای عدم برگشت‌پذیری باید از لوازم جانبی مانند بک استاپ استفاده کنند.

معایب چرخ‌دنده حلزونی
باتوجه‌به طراحی و نحوه عملکرد گیربکس‌های حلزونی، همواره ترکیبی از غلتش و لغزش بین ماردون و چرخ‌دنده وجود دارد؛ به همین علت، اصطکاک بین آن‌ها بسیار زیاد بوده و گرمای زیادی تولید می‌کنند که راندمان کلی گیربکس را کاهش می‌دهد.
گیربکس‌های حلزونی سروصدای بیشتر و دقت کمتری نسبت به گیربکس خورشیدی یا هلیکال دارند.
به دلیل اصطکاک و حرارت بالا، عمر مفید گیربکس‌های حلزونی کوتاه‌تر بوده و نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتری دارند.
ساخت چرخ‌دنده حلزونی
روش‌های مختلفی برای ساخت چرخ‌دنده حلزونی وجود دارد؛ از جمله:

هابینگ
فرزکاری
هابینگ
استفاده از هاب دنده، رایج‌ترین روش تراش چرخ‌دنده حلزونی است؛ دستگاه هاب، از دندانه‌های فولادی سختی ساخته شده که در هر بار چرخش چند دندانه را برش می‌دهند. برخی از قطعه‌سازان، به همراه روش هابینگ از آهنگری سرد نیز استفاده می‌کنند که کیفیت ساخت چرخ‌دنده را افزایش می‌دهد. ماشین‌های هابینگ کاملاً خودکار بوده و برای تراش دنده‌های سایز کوچک تا بسیار بزرگ استفاده می‌شوند.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/1927/%DA%86%D8%B1%D8%AE-%D8%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%AD%D9%84%D8%B2%D9%88%D9%86%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA