کالاصنعتی

گیربکس MVF سهند در دو مدل پایه دار یا نرمال و فلنچ دار تولید و وارد بازار شده است. گیربکس پایه دار را گیربکس MVF نرمال سهند ؛ و گیربکس فلنج دار را گیربکس MVF/FC سهند گویند که در زیر به صورت اجمالی هر کدام توضیح داده شده است. گیربکس MVF نرمال با توجه به اینکه به طور مستقیم با الکتروموتور کوپل می شود، بسیار پر کاربرد است. برای مشاوره خرید گیربکس MVF نرمال سهند با کارشناسان فروش در تماس باشید.

بهترین گیربکس MVF نرمال ایرانی چه مارکی است؟
گیربکس MVF نرمال سهند یکی از بهترین مارک های گیربکس ایرانی است که امروزه مورد توجه بسیاری از صنعتگران ایرانی است. گیربکس MVF نرمال یکی از انواع گیربکس صنعتی پر مصرف است که سر جلوی آن با الکتروموتور به صورت مستقیم کوپل شده و سر دیگر آن هالو شافت است.

بیشتر بخوانید: خرید گیربکس MVF شاکرین
گیربکس MVF نرمال سهند با چه سایزهایی تولید میشود؟
گیربکس MVF نرمال سهند از سایز 49 تا سایز 250 تولید میشود.

گیربکس MVF نرمال سهند سایز 49
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 62
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 86
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 110
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 130
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 150
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 185
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 210
گیربکس MVF نرمال سهند سایز 250
از جمله سایز های گیربکس سهند است.

بیشتر بخوانید: خرید گیربکس شریف
لیست قیمت گیربکس MVF نرمال سهند را از کجا میتوانم دانلود کنم؟
برای دانلود لیست قیمت گیربکس MVF نرمال سهند و مشاوره برای خرید گیربکس MVF نرمال سهند با کارشناسان فروش در تماس باشید. گیربکس MVF/FC سهند به عنوان یک برند معتبر برای تولید انواع گیربکس صنعتی به شمار می رود. لیست قیمت گیربکس MVF/FC سهند و قیمت گیربکس صنعتی با متخصصین ما در تماس باشید.

گیربکس MVF FC سهند با چه سایز هایی تولید می شود؟
گیربکس MVF FC سهند سایز 49
گیربکس MVF FC سهند سایز 62
گیربکس MVF FC سهند سایز 86
گیربکس MVF FC سهند سایز 110
گیربکس MVF FC سهند سایز 130
گیربکس MVF FC سهند سایز 150
گیربکس MVF FC سهند سایز 185
گیربکس MVF FC سهند سایز 210
گیربکس MVF FC سهند سایز 250
بیشتر بخوانید: گیربکس MVF FC شاکرین اصفهان
گیربکس MVF FC سهند برای میکسر خوب است؟
گیربکس MVF FC سهند یک گیربکس دو سر فلانچ است. برای نصب گیربکس MVF FC بر روی میکسر با توجه به اینکه ممکن است در اثر اضافه بار وارد بر گیربکس MVF FC توان آن جواب ندهد، بهتر است از گیربکس VF FC استفاده شود. در گیربکس VF FC انتقال قدرت از الکتروموتور به گیربکس صنعتی بوسیله تسمه و پولی بر قرار شود تا در صورتی که گیربکس VF FC اصطلاحاً قفل کرد ، تسمه به صورت هرز گرد بچرخد تا به الکتروموتور فشار وارد نشود.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/173/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B3%D9%87%D9%86%D8%AF-%D8%AF%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B5%D9%81%D9%87%D8%A7%D9%86-sahand/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-mvf-%D9%86%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%84-%D8%B3%D9%87%D9%86%D8%AF

نکات مهم در خرید گیربکس رستمی
گیربکس رستمی از سال 1370 فعالیت خود را شروع کرده و تا به امروز توانسته است نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند. کیفیت گیربکس های تولیدی برند رستمی بالا است به طوری که می توان این گیربکس ها را با مدل های مشابه خارجی مقایسه کرد. در هنگام خرید گیربکس رستمی بهتر است مدل، تیپ و سری گیربکس مورد نظر خود را در نظر داشته باشید. گیربکس رستمی دارای مدل های متنوعی هستند که براساس پارامترهای مختلفی دسته بندی شده اند. کاتالوگ های آموزشی زیادی در سایت کالاصنعتی وجود دارد که کمک می کند تا گیربکس مناسب خود را انتخاب کنید. همچنین متخصصین سایت کالاصنعتی می توانند مشاوره های تخصصی در زمینه انتخاب گیربکس مناسب را ارائه دهند. توان و گشتاور مورد نیاز از جمله اصلی ترین پارامترهای مورد نظر برای انتخاب گیربکس است.

شرکت گیربکس سازی رستمی یکی از شرکت های موفق در ساخت انواع گیربکس صنعتی به شمار می رود. خدمات پس از فروش ارزنده از جمله مزایای این برند با ارزش است. در سایت کالا صنعتی لیست قیمت به روز و کاتالوگ گیربکس رستمی را میتوانید دانلود کرده و از طریق کارشناسان فروش بهترین راهنمایی را دریافت نمایید. یکی از برندهای معتبر تولید کننده گیربکس در ایران، گیربکس رستمی است. گیربکس رستمی با استفاده از تکنولوژی روز توانسته است گیربکس های را طراحی و تولید کند که توانایی رقابت با گیربکس های معتبر اروپایی را داشته باشد. گیربکس رستمی یک واحد تولیدی ایرانی است که توانسته است امروزه مدل های مختلف گیربکس را تولید کند. گیربکس حلزونی رستمی یکی از محصولات پر طرفدار و پر کاربرد در بازار ایران است. سایت کالاصنعتی به عنوان یکی از نمایندگی های اصلی فروش گیربکس رستمی، انواع مدل های گیربکس را به همراه مشاوره فنی ارائه می دهد.

گیربکس رستمی
مشخصات فنی گیربکس رستمی
گیربکس رستمی در مدل های مختلف ارائه می شود. گیربکس رستمی باید متناسب با گشتاور و سرعت خروجی مورد نظر انتخاب شود. در تمامی گیربکس ها تعداد چرخ دنده وجود دارد که به شفت ورودی متصل هستند. شفت ورودی گشتاور و نیروی ورودی به گیربکس را دریافت کرده و متناسب با ساختار گیربکس موجب تغییر گشتاور یا سرعت می شود. تغییرات اساسی در مشخصه های نیرو در هنگام چرخش چرخ دنده ها ایجاد می شود.

این چرخ دنده ها به شفت خروجی متصل هستند که متناسب با نیاز کاربری گشتاور و سرعت مورد نظر ارائه می شود. گیربکس VF رستمی یکی از مدل های پر کاربرد و قابل اعتماد این برند است که در بازار ایران ارائه می شود. یکی از مدل های گیربکس رستمی، گیربکس حلزونی است. گیربکس های حلزونی برند رستمی در چند مدل MVF, VF, VF.FC, MVF.FC ارائه می شود. همچنین این مدل ها دارای تیپ های مختلفی از جمله تیپ 62، 86، 110، 130، 150، 185 و 210 است. ضریب تبدیل این گیربکس ها می تواند بین 7 تا 100 متغیر باشد. به عبارتی گیربکس رستمی توانایی تبدیل7 تا 100 برابری هر یک از پارامترهای ورودی را دارد که در قسمت خروجی ارائه می شود.

مدل های گیربکس رستمی
اولین مدل از گیربکس رستمی، گیربکس MVF رستمی است. این مدل از گیربکس ها با الکتروموتور کوپل شده و انتقال نیرو را به صورت مستقیم انجام می دهد. این مدل از گیربکس رستمی از نوع حلزونی است که دارای شفتی از جنس فولاد می باشد. جنس فولاد شفت در این گیربکس ها موجب افزایش بازدهی آن ها می شود. همانطور که گفته شد تیپ ارائه شده برای این مدل متنوع است. در تیپ های 62 تا 260 جنس پوسته از چدن سخت کاری شده است. در حالی که در تیپ های 30 تا 49 جنس پوسته از آلومینیوم است. در کنار تیپ و مدل، گیربکس رستمی دارای سری های مختلفی نیز هستند. سری های این مدل گیربکس شامل سری P,FA,FA,FC,F,V,A,N است.
یکی دیگر از مدل های گیربکس رستمی، گیربکس VF.FC است. این گیربکس در واقع ترکیبی از مدل های VF و MVF است که دارای بازدهی بالایی است. این گیربکس ها همچنینی برای کاربری هایی که نیاز به ضریب تبدیل بالا است، مناسب هستند. این مدل از گیربکس ها دارای قدرت خروجی بالایی هستند که می توانند صنایع سنگین استفاده شوند. برند رستمی گیربکس هایی با بازه توانی بالایی ارائه می دهد تا توانایی تحمل بارهای سنگین تر را نیز داشته باشد.
مدل MVF.FC نیز از جمله گیربکس های ترکیبی رستمی است که دارای قابلیت های بالایی است. این دو گیربکس نسبت به یکدیگر قابل تغییر هستند و می توان از سری های متنوع برای قدرت های مختلف در این مدل از گیربکس ها استفاده کرد. این گیربکس ها معمولا برای کاربری هایی که گشتاور بالا نیاز دارند مناسب است. به این ترتیب می توان گفت که این مدل از گیربکس ها کاهنده هستند. قیمت گیربکس رستمی را می توان در سایت های مختلف از جمله سایت کالاصنعتی جستجو کرد.
گیربکس حلزونی رستمی
اجزای گیربکس رستمی
اجزای هر گیربکس می تواند متناسب با مدل و نوع کاربری متفاوت باشد. اما به طور کلی می توان یکسری قطعات را معرفی کرد که امکان استفاده از آن ها در اکثر گیربکس ها وجود دارد.

چرخدنده: اولین قطعه در گیربکس ها، چرخ دنده است. چرخ دنده ها در واقع قلب تپنده هر گیربکسی است که به واسطه آن گیربکس با یک دور به خصوصی شروع به چرخش می کند. چرخ دنده ها می توانند با توجه به مدل گیربکس در اشکال مختلف نصب شوند. چرخ دنده ها می توانند دندانه های صاف یا اریب داشته باشند.
شفت: یکی دیگر از اجزای گیربکس رستمی، شفت است. شفت محل انتقال نیرو از ورودی به خروجی است. تمامی چرخ دنده ها بر روی شفت سوار شده اند که به وسیله چرخش آن ها می توان میزان گشتاور و سرعت مورد نظر را در خروجی ایجاد کرد. شفت ها معمولا از جنس فولاد است که دارای دو قسمت ورودی و خروجی است. در قسمت ورودی گیربکس نیروی مورد نظر را از منبع ورودی دریافت کرده و بعد از انجام اصلاحات لازم متناسب با نیاز کاربر در خروجی ارائه می دهد.
پوسته: از دیگر قطعات گیربکس ها پوسته گیربکس است. پوسته گیربکس متناسب با نوع و کاربری آن می تواند متغیر باشد. چدن و فولاد از اصلی ترین مواد برای استفاده در پوسته هستند.
بلبرینگ: بلبرینگ یکی دیگر از قطعات مهم گیربکس ها است که وظیفه تحمل بارهای وارده از طرف گیربکس را دارد. این تجهیزات باید متناسب با جهت بار وارده انتخاب شوند.
سیل بندی: آب بندی یا سیل از دیگر قطعات گیربکس ایرانی است. سیل وظیفه جلوگیری از ورود گرد و خاک و آلودگی را به درون محفظه گیربکس دارد.
کالاصنعتی

شرکت کا جی KG در سال 1968 تاسیس شد. این شرکت به دلیل کیفیت محصولات، سرویس ها و خدمات و زنجیره تامین موثر و کارامد خود، ترجیح داده میشود. در حاضر شرکت KG در 5 قاره و بیش از 50 کشور فعالیت خود را ادامه میدهد.
لوگو KG

بلبرینگ کف گرد KG دارای حداقل تماس میباشد و مانع از کشیده شدن سطوح روی یکدیگر میشوند. با کم شدن سطح تماس، اصطکاک نیز به شدت کاهش می یابد. بلبرینگ کف گرد نوع خاصی از بلبرینگ ها میباشد. این بلبرینگ ها برای پشتیبانی از بار محوری طراحی شده اند. این بلبرینگ از آنجا که فقط برای بار های محوری طراحی شده اند، نباید در معرض بار شعاعی قرار بگیرند. برای اطلاع از قیمت بلبرینگ و همچنین سفارش محصول با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

ادامه متن در پایین صفحه ...
وضعیت جدیدترین پربازدیدترین پرفروشترین ارزانترین گرانترین الفبا محبوب ترین
بلبرینگ کف گرد KG کد 51100
بلبرینگ کف گرد KG کد 51100
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 51102
بلبرینگ کف گرد KG کد 51102
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 53203
بلبرینگ کف گرد KG کد 53203
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 51104
بلبرینگ کف گرد KG کد 51104
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 53205
بلبرینگ کف گرد KG کد 53205
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 51106
بلبرینگ کف گرد KG کد 51106
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 53207
بلبرینگ کف گرد KG کد 53207
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 51108
بلبرینگ کف گرد KG کد 51108
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 53209
بلبرینگ کف گرد KG کد 53209
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 51110
بلبرینگ کف گرد KG کد 51110
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 53212
بلبرینگ کف گرد KG کد 53212
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 51114
بلبرینگ کف گرد KG کد 51114
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 53216
بلبرینگ کف گرد KG کد 53216
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری

تماس بگیرید
بلبرینگ کف گرد KG کد 53220
بلبرینگ کف گرد KG کد 53220
خرید تعداد تخفیف دارد | مشاوره رایگان | پیشنهاد مالی فوری
قطعه

تماس بگیرید
انواع بلبرینگ کف گرد KG
بلبرینگ کف گرد یک جهته
بلبرینگ کف گرد دو جهته
بلبرینگ کف گرد یک جهته KG
این دسته از بلبرینگ کف گرد KG مناسب بارهای محوری یک جهته هستند.

بلبرینگ کف گرد دو جهته KG
این دسته از بلبرینگ کف گرد KG مناسب بارهای کحوری دو جهته میباشند. بلبرینگ کف گرد KG در سرعت های بالا کاربرد ندارد. در سرعت های بالا حرکتی غلتشی بین عناصر غلتان و مسیر غلتش ممکن اسن رخ دهد که میتواند منجر به لکه زدن شود. به علاوه در سرعت های بالا، نیروهای گریز از مرکز روغن روانکاری را دفع میکنند. به این دلایل بلبرینگ کف گرد برای سرعت های بالا مناسب نمی باشد.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1058/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%DA%A9%D9%81-%DA%AF%D8%B1%D8%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%DA%A9%D9%81-%DA%AF%D8%B1%D8%AF-kg

یک سوالی که بیشتر صنعتگران به دنبال پاسخ برای آن هستند، این است که سافت استارتر بهتر است یا اینورتر VFD. در این مقاله که برگرفته از ویدیوی شرکت برق ماهر است، سعی بر آن شده که مزایا و معایب این دو تجهیز مورد بحث و بررسی قرار گیرد.

تفاوت سافت استارتر با اینورتر

محصولات پیشنهادی:قیمت اینورتر
تفاوت بین اینورتر و درایو AC
اینورتر یک تجهیز بسیار عالی برای الکتروموتور به شمار می رود. این تجهیز علاوه بر کنترل سرعت و گشتاور الکتروموتور، از بسیاری خطرات احتمالی برای سوختن الکتروموتور جلوگیری خواهد کرد. با AC_Drive به شدت میتوان به بهره وردی و راندمان الکتروموتور اضافه کرد و همچنین به انعطاف پذیری پروژه کمک کرد. اما در مواقعی میتوان بجای استفاده از اینورتر، از سافت استارتر نیز استفاده کرد. در ادامه این دو تجهیز مقایسه خواهد شد تا روشن شود که چه جاهایی باید از اینورتر استفاده کرد و چه جاهایی از سافت استارتر؟

اینورتر یا VFD که به VSD هم شهرت دارد، علاوه بر راه اندازی نرم و کنترل دور، بسیاری مزیت های دیگر دارد. اما سافت استارتر فقط یک راه انداز نرم است و استفاده دیگری نخواهد داشت. سافت استارتر با کنترل ولتاژ میتواند دور را از کن به زیاد ببرد و یک ولتاژ کنترل به شمار می رود و این در حالی است که AC-Drive فرکانس رو هم میتوان کنترل نماید. در ویدیوی زیر دو الکتروموتور که یکی به سافت استارتر متصل است و دیگری به AC درایو نمایش داده شده است. در الکتروموتوری که با سافت استارتر وصل است فقط ولتاژ تغییر می کند و همراه با ولتاژ گشتاور موتور هم تغییر خواهد کرد.

اما الکتروموتوری که با AC درایو کار میکند، هم سرعت و هم گشتاور هم جهت چرخش و چند پارامتر دیگر قابل کنترل است. به عنوان یک تفاوت دیگر، AC Drive تمام پارامترهای موتور را حفاظت میکند اما سافت استارتر حفاظت اساسی ای برای الکتروموتور ایجاد نمی کند.

اما برای دانستن مزایا و معایب بیشتر در مورد اینورتر و سافت استارتر پیشنهاد کالا صنعتی شرکت در دوره های درایو من برق ماهر است که یکی از بهترین دوره های آموزشی برای اینورتر و درایو به شمار می رود. برق ماهر به عنوان یکی از بهترین برگزار کننده های دوره های آموزشی برق، کمک بسیار زیادی به صنعتگران و دانشجویان کرده تا با کسب مهارت های کاربردی، بتوانند در آینده شغلی خود موفق و سربلند باشند. برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد دوره های آموزشی برق ماهر با شماره تلفن 03145837728⁣ تماس حاصل فرمایید.
کالاصنعتی

پمپ‌های دنده‌ای انواع مختلفی دارند که در بازار با نام‌های پمپ غلیظ کش و پمپ هیدرولیک شناخته می‌شوند و برای انتقال سیالات با ویسکوزیته متوسط تا بالا طراحی شده و در دو نوع دنده داخلی و دنده خارجی وجود دارند. در ادامه به معرفی کامل پمپ‌های دنده‌ای از منظر انواع، اجزا، نحوه عملکرد، کاربردها و پارامترهای انتخاب پرداخته خواهد شد تا در صورتی که مشتریان قصد خرید پمپ دنده ای دارند با ساختار آنها آشنایی اولیه داشته باشند.

معرفی پمپ دنده ای و انتخاب آن

پمپ دنده‌ای چیست؟
پمپ دنده‌ای یا پمپ غلیظ کش از جمله پمپ‌های کاربردی در صنایع مختلف است و در دسته پمپ‌های جابجایی مثبت قرار می‌گیرد و همانطور که از نامش پیداست به منظور انتقال و جابجایی سیالات غلیظ و با ویسکوزیته بالا مناسب می‌باشد. در پمپ دنده‌ای با محصور کردن حجم ثابتی از سیال و با چرخش چرخ‌دنده ها عمل انتقال سیال اتفاق می‌افتد. این پمپ‌ها از قدرت مکش بالایی برخوردار هستند و جز پمپ‌های خودمکش محسوب می‌شوند. پمپ دنده‌ای دارای دو نوع دنده داخلی و دنده خارجی است که در بخش بعدی به آنها پرداخته خواهد شد.

دسته بندی پمپ دنده‌ای
پمپ دنده خارجی
پمپ دنده داخلی
پمپ دنده‌ای شامل دو نوع کلی پمپ دنده خارجی و پمپ دنده داخلی است که هر دو آنها از دو چرخ‌دنده برای انتقال سیال بهره می برند اما با این حال تفاوت پمپ دنده داخلی و دنده خارجی در چند بخش وجود دارد. تفاوت اصلی آنها در ساختار چرخ‌دنده ها و نحوه درگیری دو چرخ‌دنده با یکدیگر است.

انواع پمپ دنده ای

پمپ دنده خارجی
پمپ دنده خارجی یکی از انواع پمپ دنده ای است که در آن از دو چرخ‌دنده یکسان برای انتقال سیال استفاده شده است. در پمپ دنده خارجی دو چرخ‌دنده دارای شفت های مجزا بوده و از قسمت بیرونی با یکدیگر درگیر می شوند و معمولا یکی از چرخ‌دنده ها به عنوان محرک توسط نیروی موتور، چرخ‌دنده دیگر به عنوان متحرک را به چرخش در می آورد.

نحوه عملکرد پمپ دنده خارجی
در پمپ دنده خارجی، زمانی که چرخ‌دنده محرک با نیروی خارجی موتور شروع به چرخش می کند، چرخ‌دنده متحرک را نیز به گردش در می آورد. دو چرخ‌دنده یکسان بوده و به یک اندازه می باشند و جهت چرخش آنها برخلاف یکدیگر است. با چرخش همزمان دو چرخ‌دنده مکش سیال از قسمت ورودی پمپ دنده ای اتفاق می افتد. با چرخش چرخ‌دنده ها سیال وارد حفره های موجود در بین دندانه ها و قسمت داخلی بدنه پمپ شده و با چرخش مداوم و حرکت سیال به سمت تخلیه پمپ، حجم سیال کاهش و در نتیجه فشار آن افزایش می یابد و به این طریق سیال تحت فشار از پمپ دنده خارجی به بیرون منتقل می شود.

ویژگی‌های پمپ دنده خارجی
مناسب برای پمپاژ سیالات با دماهای کم تا متوسط
مناسب برای فشار زیاد
از لحاظ سایز خروجی، بزرگتر از دنده داخلی
انواع چرخ‌دنده پمپ دنده خارجی
متناسب با کاربرد پمپ دنده ای خارجی یکی از سه مدل چرخ‌دنده زیر مورد استفاده قرار می گیرد:

انواع چرخ دنده پمپ دنده خارجی

چرخ‌دنده های سوزنی (Spur): چرخ‌دنده های سوزنی ساده ترین طراحی را دارند. به دلیل اینکه تمام طول دنده به صورت همزمان با هم درگیر می شود که این موضوع باعث ایجاد سر و صدا بیشتر، حساسیت بالاتر و کاهش طول عمر دنده ها می شود.
چرخ‌دنده های مارپیچ (Helical): چرخ‌دنده های مارپیچ همانند چرخ‌دنده های سوزنی است با این تفاوت که دندانه های آن دارای زاویه است. این موضوع موجب کاهش نویز و ارتعاشات بر روی دندانه ها می شود. مارپیچی دندانه ها موجب افزایش طول عمر پمپ دنده ای نیز می شود. اگر چه شکل مارپیچی دندانه ها موجب افزایش نیروی محوری شده و افزایش استهلاک بین چرخ‌دنده و قسمت داخلی بدنه پمپ را سبب می شود.
چرخ‌دنده هرینگبون (Herringbone): چرخ‌دنده های هرینگبون دارای مزایای چرخ‌دنده های مارپیچ هستند، بدون اینکه نیروی محوری تولید کنند. مارپیچ این مدل از چرخ‌دنده ها به صورت متناظر از قسمت مرکزی است و حالت V شکلی ایجاد می کند. این مدل چرخ‌دنده دارای راندمان بیشتری نسبت به دو مدل قبلی است اما هزینه طراحی بیشتری دارد.
پمپ دنده داخلی
پمپ دنده داخلی دیگر نوع از پمپ های دنده ای است که با نام پمپ ماه و ستاره نیز شناخته می شود. در پمپ دنده داخلی دو چرخ‌دنده با اندازه های متفاوت هستند و یکی از چرخ‌دنده ها (کوچکتر) داخل چرخ‌دنده دیگر (بزرگتر) قرار می گیرد. چرخ‌دنده بزرگتر از نوع داخلی بوده به این معنی که دندانه های آن در درون قرار دارد و در داخل آن چرخ‌دنده کوچکتر درگیر می شود که از نوع خارجی بوده و دندانه های آن در قسمت بیرونی آن قرار دارد.

نحوه عملکرد پمپ دنده داخلی
در پمپ دنده داخلی، نحوه درگیر شدن چرخ‌دنده ها متفاوت است. در این نوع پمپ دنده ای، چرخ دنده محرک هم می تواند چرخ دنده بیرونی و هم داخلی باشد. چرخ‌دنده محرک توسط نیروی موتور چرخ‌دنده متحرک یا هرزگرد را به چرخش در می آورد. در پمپ دنده داخلی، دو چرخ‌دنده نسبت به یکدیگر نامتقارن هستند و بنابراین در یک سمت فضای خالی بیشتری بین دو چرخ‌دنده وجود دارد. برای پرکردن این فضا و آب بندی بین ورودی و خروجی پمپ از یک قطعه هلالی شکل استفاده شده است. با چرخش چرخ‌دنده محرک و در ادامه آن متحرک سیال از قسمت ورودی مکیده شده و وارد فضای بین دو چرخ‌دنده می شود و در ادامه با عبور از اطراف آب بند هلالی، دندانه های دو چرخ‌دنده به یکدیگر نزدیک شده و فضا و حجم کوچکتر می شود و درنتیجه سیال با فشار زیاد از قسمت خروجی به بیرون هدایت می شود.


ویژگی‌های پمپ دنده داخلی
مناسب برای پمپاژ سیالات با دماهای بالا
مناسب برای فشار متوسط
ظرفیت پمپاژ کم
از لحاظ سایز خروجی، کوچکتر از دنده خارجی
مناسب‌تر برای سیالات با ویسکوزیته بالاتر
اجزا پمپ دنده ای
هر دو نوع پمپ دنده ای از دو چرخدنده به عنوان اجزا اصلی بهره می برند. اما سایر اجزای پمپ های دنده ای در شکل زیر نشان داده شده است:

اجزای پمپ دنده خارجی

چرخ دنده محرک
چرخ دنده متحرک
قسمت مکش
قسمت تخلیه
پوسته
آب بند (اورینگ)
سیل مکانیکی
اجزای پمپ دنده داخلی

چرخ دنده خارجی
چرخ دنده داخلی
قسمت مکش (ورودی)
قسمت تخلیه (خروجی)
پوسته
آب بند هلالی
کاربرد پمپ های دنده‌ای
پمپ های دنده ای برای انتقال سیالات و مواد با غلظت بالا کاربرد دارند. سیالات غلیظی که در صنایع مختلف غذایی، شیمیایی، سوخت، دارویی و پزشکی و ... مورد استفاده قرار می گیرند. پمپ دنده ای هیدرولیک نیز یکی از مدل های پمپ دنده ای در سیستم های هیدرولیک بکار گرفته می شوند. از جمله کاربردها و سیالات قابل انتقال توسط پمپ دنده ای می توان به موارد زیر اشاره کرد:

صنایع غذایی: انواع روغن خوراکی، کره های گیاهی، شکلات، عسل، لبنیات
صنایع شیمیایی: صابون، رزین، مواد پلیمری، الکل ها و حلال ها، فوم پلی اورتان
سوخت: بنزین، گازوئیل، مازوت، روغن های روان کننده
سیستم های هیدرولیک: انتقال روغن هیدرولیک در ماشین آلات راه سازی و دستگاه های انتقال قدرت
در جدول زیر از مرجع سایت مایکل اسمیت اینجینیرز لینک شده، کاربردهای پمپ دنده خارجی و داخلی بصورت لیست آورده شده است. مقدار ویسکوزیته سیال در انتخاب پمپ دنده ای از لحاظ نوع آن اهمیت دارد.

نوع سیال دنده خارجی دنده داخلی
انواع روغن و روان کننده ها * *
افزودنی های شیمیایی و پلیمری *
ترکیبات شیمیایی *
صنعت، کشاورزی و تجهیزات هیدرولیکی محرک *
اسیدها و بازها (فولاد ضد زنگ) * *
رزین ها و پلیمرها *
الکل ها و حلال ها * *
آسفالت و قیر *
فوم پلی اورتان *
محصولات غذایی (شربت، روغن گیاهی، شکلات، کره بادام زمینی و ....) *
رنگ ها، جوهرها *
صابون ها و سوفاکتانت ها *
گلیکول *
انتخاب پمپ دنده‌ای
انتخاب نوع پمپ دنده ای
میزان لقی
فشار و دبی
ویسکوزیته سیال
دمای سیال
در انتخاب پمپ دنده ای چندین پارامتر باید بررسی شود که مهم ترین آنها خواص سیالات مثل ویسکوزیته، دما و فشار می باشد. همچنین یکی دیگر از پارامترهای انتخاب پمپ دنده ای میزان دبی خروجی آن است که بایستی با توجه به میزان حجم مورد نیاز سیال در واحد زمان، نوع و مدل پمپ دنده ای انتخاب شود. در زیر پارامترهایی که برای انتخاب پمپ های دنده ای بایستی بررسی شود، آورده شده است:

پارامترهای انتحاب پمپ دنده ای

انتخاب نوع پمپ دنده ای
همانطور که قبلا گفته شد، پمپ دنده داخلی و دنده خارجی وجود دارند. با اینکه نحوه عملکرد این دو پمپ تقریبا مشابه یکدیگر هستند و به منظور انتقال سیالات ویسکوز استفاده می شوند اما با این حال مشتری باید اینکه چه نوع پمپ دنده ای برای کاربرد خود لازم دارد، انتخاب کند. معمولا خریداران پمپ دنده ای قبلا در مرکز صنعتی خود از پمپ دنده ای خاصی استفاده می کرده اند و به علت اتمام عمر پمپ، نیاز به تعویض پمپ دنده ای جدید هستند و بنابراین از نوع پمپ دنده ای اطلاع دارند.

بطور کلی می توان گفت به علت اینکه پمپ دنده داخلی قابلیت مکش بیشتری نسبت به دنده خارجی دارد، برای سیالات با ویسکوزیته بالاتر مناسب است.

میزان لقی و فاصله چرخدنده با بدنه
در علم سیالات قضیه ای داریم به اسم لغزش سیال. لغزش سیال در تماس سیال با جامد معنا پیدا می کند. با توجه به میزان لقی و فواصل بین چرخدنده ها و چرخدنده با دیواره داخلی محفظه پمپ دنده ای و همچنین خواص سیال فرآیند، امکان دارد برگشت سیال به سمت ورودی اتفاق بیوفتد که این اتفاق، پدیده ای مخرب برای پمپ دنده ای محسوب می شود. سایز پمپ دنده ای، کیفیت ساخت چرخدنده ها و انتخاب درست پمپ دنده ای تاثیر زیادی در جلوگیری از بروز این اتفاق دارد.

فشار و دبی جریان
در پمپ ها بطور کلی دو پارامتر هد و دبی از اصلی ترین پارامترهای انتخاب پمپ می باشد. هد به معنی میزان ارتفاع و پرتاب سیال است که البته در پمپ های جابجایی مثبت بیشتر با عنوان فشار شناخته می شود. دبی جریان نیز میزان حجم سیال قابل پمپاژ در واحد زمان است. دو فاکتور فشار و دبی در انتخاب پمپ دنده ای جز اصلی ترین هاست که بعد انتخاب نوع پمپ دنده ای و جنس اجزا ساخته شده، با داشتن این دو پارامتر می توان پمپ دنده ای مناسب را انتخاب کرد.

ویسکوزیته سیال
پمپ های دنده ای برای انتقال سیالات ویسکوزیته بالا مناسب اند اما در انتقال سیالات با ویسکوزیته های مختلف دور موتور و توان پمپ دنده ای مهم است و باید قبل از خرید و انتخاب پمپ دنده ای از ویسکوزیته سیالی که قرار است پمپاژ شود، اطلاع داشت. سازنده پمپ دنده ای معمولا دور موتور و سرعت بکارگیری از پمپ را برای ویسکوزیته های مختلف پیشنهاد می کند. همچنین با توجه به ویسکوزیته سیال، مقدار توان لازم برای انتقال سیال و غلبه بر تلفات اصطکاک را ارائه می کند.

دمای سیال
دمای سیال از آن جهت در انتخاب پمپ دنده ای اهمیت دارد که بطور مستقیم تغییر دمای سیال بر ویسکوزیته سیال نیز تاثیرگذار است. هر چقدر دمای سیال افزایش پیدا کند، چگالی سیال کاهش می یابد. کاهش ویسکوزیته سیال در توان مصرفی پمپاژ نیز موثر است. همچنین بالابودن دمای سیال فرآیند در خرابی واشر و سیستم آب بندی پمپ نیز تاثیر دارد و بنابراین قبل از استفاده از پمپ دنده ای بایستی به حداکثر دمای سیال قابل پمپاژ که توسط شرکت سازنده پیشنهاد شده توجه کرد.

جمع بندی

پمپ دنده ای از پرکاربردترین انواع پمپ است. این نوع پمپ در دسته پمپ های جابجایی مثبت قرار می گیرد به این معنی که با محبوس کردن حجم ثابتی سیال و با حرکت چرخشی چرخ‌دنده ها عمل انتقال سیال اتفاق می افتد. اصلی ترین تفاوت پمپ های سانتریفیوژ و جابجایی مثبت در توانایی پمپاژ سیالات با غلظت متفاوت است، پمپ دنده ای که جز پمپ های جابجایی مثبت است قابلیت انتقال سیالات با ویسکوزیته متوسط تا بالا را دارد اما پمپ های سانتریفیوژ برای سیالات با ویسکوزیته پایین طراحی شده اند. پمپ های دنده ای کاربرد زیادی در صنعت دارند از جمله در صنایع شیمیایی برای پمپاژ رنگ، چسب، رزین و مواد پلیمری، در صنایع غذایی برای انتقال روغن، کره، عسل و جهت انتقال سوخت و البته در سیستم های هیدرولیک فقط بخشی از موارد استفاده از پمپ دنده ای است که در این مقاله کالاصنعتی به طور کامل به آنها پرداخته شد. در صورتی قصد خرید پمپ و مشاوره جهت انتخاب نوع و مدل پمپ دنده ای دارید می توانید با کارشناسان ما تماس حاصل فرمائید.
کالاصنعتی

گیربکس ها یکی از تجهیزات صنعتی پر کاربرد می باشند که وظیفه انتقال نیرو با بازدهی مناسب را بر عهده دارند. برند های مختلف گیربکس ایرانی امروزه در بازار وجود دارد که قابلیت رقابت با گیربکس های سطح یک دنیا را دارد. گیربکس ایرانی همانند سایر گیربکس ها وظیفه تغییر گشتاور یا سرعت چرخشی خروجی را بر عهده دارد. گیربکس ساخت ایران از جمله گیربکس هایی است که برای استفاده در صنایع مختلفی طراحی و تولید می شود. شرکت کالا صنعتی به عنوان نمایندگی اصلی گیربکس ایرانی امکان ارائه انواع مدل های گیربکس با برند های مختلف را دارد.

گیربکس ایرانی
بیشتر بخوانید: گیربکس MVF نرمال سهند
انواع گیربکس ایرانی
همانطور که اشاره شد گیربکس برای انتقال نیرو در تجهیزات صنعتی مختلف استفاده می شود. گیربکس ایرانی دارای مدل های مختلفی است که هر یک کاربری و ویژگی های خاص خود را دارد. برند های گیربکس ایرانی بسیار متنوع هستند که از جمله آن می توان به گیربکس شریف، گیربکس سهند، گیربکس شاکرین، گیربکس رستمی، گیربکس پارس گرجی، گیربکس کاردان و گیربکس پولادین پارت اشاره کرد. انتخاب بهترین گیربکس ایرانی بستگی به نوع کاربری و خصوصیات مورد نیاز صنعت می باشد. گیربکس ایرانی می تواند در مدل های مختلفی ارائه شود. این مدل ها هر یک دارای مزایا و معایب خاصی هستند که باید با توجه به شرایط استفاده از آن ها در صنعت انتخاب شوند.

از جمله مدل های گیربکس ایرانی، گیربکس خورشیدی است که برای کاربری های با ضریب تبدیل بالا مناسب است. گیربکس خورشیدی یکی از پر کاربرد ترین گیربکس های صنعتی هستند که در دو حالت تک مرحله و چند مرحله طراحی و تولید می شود. از جمله مزایای این مدل از گیربکس ها راندمان بالا و توانایی نصب در فضاهای کوچک است. از دیگر مدل های گیربکس ایرانی، گیربکس آویز است. گیربکس های آویز نیز همانند گیربکس های خورشیدی دارای راندمان بالایی هستند. گیربکس ایرانی آویز برای استفاده در میکسرها، جرثقیل های سقفی و سیستم های محرک خطی مناسب هستند. از دیگر خصوصیات گیربکس آویز شباهت ساختار آن با گیربکس هلیکال است. البته با این تفاوت که گیربکس آویز دارای ساختار چند محوری به صورت موازی است. این مدل از گیربکس ها قادر به انتقال نیرو به چند شفت می باشند.

گیربکس حلزونی یکی دیگر از مدل های گیربکس ایرانی است. این گیربکس ها چرخ دنده های مختلف با طراحی های متنوعی هستند. دندانه های چرخ دنده این گیربکس ها می تواند به صورت صاف یا اریب طراحی شوند. ساختار کاری این مدل از گیربکس ها به اینصورت است که انتقال نیرو بر اثر تماس هر دندانه با دندانه دیگر صورت می گیرد. در چرخ دنده هایی که دندانه آن ها مورب است معمولا انتقال نیرو با بازدهی بهتری نسبت به چرخ دنده هایی که دندانه صافی دارند صورت می گیرد. همچنین باید در نظر داشت که دندانه های مورب دارای نویز به مراتب بالاتری نسبت به سایر چرخ دنده ها هستند.

گیربکس پولادین پارت

گیربکس کراون ویل پینیون از دیگر مدل های گیربکس های صنعتی است که دارای چرخ دنده های متعددی است. گیربکس کراون ویل پینیون دارای چند چرخ دنده در راستاهای مختلف است که به انتقال نیرو در جهت های مختلف کمک می کند. از مزایای این مدل از گیربکس ها، پروفیل مخروطی چرخ دنده های آن است که موجب عملکرد نرم و بدون نویز آن ها می شود. از جمله گیربکس های پرکاربرد در صنعت گیربکس حلزونی است. این گیربکس ایرانی دارای یک ماردون و چرخ دنده که جنس آن ها متناسب با کاربری آن ها می تواند متفاوت است.

یکی از مهمترین خصوصیات این گیربکس، انعطاف پذیری بالای آن است زیرا ماردون و چرخ دنده دارای زاویه 90 درجه نسبت به یکدیگر هستند. از دیگر نکات مثبت گیربکس حلزونی خاصیت قفل شوندگی آن است که امکان انتقال نیرو فقط در یک جهت را فراهم می کند. این مدل از گیربکس ایرانی در بالابرها و آسانسورها به طور گسترده استفاده می شود. از دیگر مزایای این مدل از گیربکس خاص صنعتی، امکان نصب این گیربکس ها در حالت های مختلف است. نمایندگی گیربکس های ایرانی مدل های مختلف گیربکس حلزونی را برای صنایع مختلف ارائه می دهد. گیربکس های ترکیبی یکی از پیشرفته ترین و پیچیده ترین مدل های گیربکس در ایران هستند که از لحاظ ساختاری ترکیبی از چند مدل گیربکس می باشند. این گیربکس های قیمت های بسیار بالایی دارند و به صورت سفارشی طراحی و تولید می شوند.

گیربکس ایرانی
بیشتر بخوانید: فروش قطعات یدکی گیربکس صنعتی
راهنمای انتخاب گیربکس ایرانی
در هنگام خرید گیربکس ایرانی علاوه بر نکات فنی باید به یکسری نکات حاشیه ای نیز توجه کرد. از آنجا که گیربکس ها نقشی مهم در انتقال توان و نیرو در ماشین های صنعتی دارند باید بهینه ترین مدل گیربکس برای کار در محیط کاری شما انتخاب شود. یکی از معیار های خرید گیربکس باید سادگی طراحی آن باشد. در بسیاری موارد ممکن است گیربکس دچار خرابی شود و نیاز به تعمیر داشته باشد. برای بر طرف کردن این مشکلات باید از متخصصی کمک گرفت که توانایی کار با گیربکس مورد نظر را داشته باشد. بسیاری از گیربکس خاص صنعتی دارای ساختاری بسیار پیچیده اند که تعمیر و نگهداری آن ها بسیار سخت است. گیربکس های معمولی که در این مقاله به آن ها اشاره شده است از جمله معروف ترین مدل های گیربکس ایرانی است. بهتر است از خدمات پس از فروش محصول پس از خرید اطمینان حاصل کنید.

یکی دیگر از مواردی که ممکن است در عملکرد بهینه گیربکس تاثیر گذار باشد، میزان استهلاک گیربکس است. طول عمر گیربکس رابطه مستقیم با ضریب استهلاک اجزای گیربکس دارد. در واقع هر چه گیربکس استهلاک پایین تری داشته باشد، طول عمر بیشتری خواهد داشت. یکی از نشانه های گیربکس با استهلاک بالا تولید حرارت زیاد است. در مواردی این تولید حرارت می تواند موجب تغییر طول تجهیزات داخل گیربکس شده و آسیب شدیدی به دندانه های چرخ دنده وارد می کند. برای جلوگیری از بروز این مشکل بهتر است گیربکسی با میزان راندمان مناسب با استهلاک پایین خریداری کنید. همچنین در مواردی باید از تجهیزات خنک کاری در گیربکس استفاده شود. سر و صدای زیاد اجزا گیربکس یکی دیگر از نشانه های استهلاک بالای قطعات گیربکس است. هر چه گیربکس نویز پایین تری داشته باشد، نشان دهنده طراحی دقیق تر و در مجموع بازدهی بالاتر آن است.

بیشتر بخوانید: خرید اینترنتی گیربکس بهین
چرا گیربکس ایرانی انتخاب کنید؟
امروزه گیربکس ایرانی به دلیل کاربرد زیاد در صنایع مختلف یکی از پر مصرف ترین گیربکس صنعتی به شمار میرود. استفاده از الکتروگیربکس ایرانی به دلیل خدمات پس از فروش و موجود بودن قطعات یدکی بسیار رایج بوده و عمده کارخانجات ایرانی رقبت به خرید گیربکس صنعتی ایرانی دارند. گیربکس ایرانی همگام با استاندارد های روز جهان تولید میشود. در سایت کالا صنعتی انواع گیربکس صنعتی ایرانی، گیربکس حلزونی ایرانی و گیربکس هلیکال ایرانی و گیربکس خورشیدی ایرانی را میتوانید جستجو کنید.

نمایندگی گیربکس ایرانی با چه برند هایی هستید؟
گروه کالا صنعتی آمادگی تهیه و توزیع انواع گیربکس ایرانی اعم از گیربکس حلزونی ایرانی ، گیربکس هلیکال ایرانی و گیربکس خورشیدی ایرانی دارد و به طور مستقیم نمایندگی گیربکس شریف اصفهان برای گیربکس هلیکال و نمایندگی گیربکس سهند اصفهان برای گیربکس حلزونی است. برای دریافت قیمت گیربکس ایرانی با کارشناسان فروش در تماس باشید.

بیشتر بخوانید: قیمت گیربکس حلزونی ایلماز
کاتالوگ گیربکس ایرانی در کدام قسمت سایت کالا صنعتی است؟
در بخش بانک کاتالوگ میتوانید کاتالوگ انواع گیربکس ایرانی را دریافت نمایید. برای مشاوره رایگان انتخاب گیربکس ایرانی یا کارشناسان فروش در تماس باشید.

برای مشاوره آنلاین خرید گیربکس صنعتی باید کدام قسمت را انتخاب کنم؟
برای مشاوره آنلاین هم میتوانید از لوگوی مشاوره در قسمت پایین و سمت راست صفحه اقدام نمایید و هم از طریق تماس تلفنی با کارشناسان فروش در تماس باشید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/103/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C

انواع عملگرهای خطی
سه نوع پر مصرف عملگرهای خطی:

عملگر پنوماتیک
عملگر هیدرولیک
عملگر الکتریکی
انواع عملگرهای الکتریکی
عملگرهای الکتریکی به دو دسته تقسیم می شود:

عملگرهایی که از الکتروموتور معمولی (مثل جک های دربهای اتومات و تخت های بیمارستانی و ... ) استفاده می کند، این عملگرها دقت عملکرد پایینی دارند.
دسته دوم عملگرهایی است که از سرو استپر موتورها استفاده می کنند و دقت و کنترل حرکتی بسیار بالایی دارند.
این سیستم برای عملگرهای دقیق تر نظیر جک های تغییر موقعیت پنل های خورشیدی و تغییر دهانه شیرهای برقی برای تنظیم شدت جریان استفاده می شود. این جک ها که به سرو جک معروف هستند، شامل یک سیلندر و یک پیستون و چند اتصال برای نصب هستند، داخل سیلند یک بال اسکرو وظیفه حرکت سیلندر را بر عهده دارد. به طور کلی سیستم حرکت این مجموعه سیستم بال اسکرو بوده که بسیار دقیق است.

مزایای عملگر سرو
از مزایای عملگر سرو میتوان به راندمان بالا، سرعت و دقت بالا اشاره کرد و علاوه بر این برعکس عملگرهای روغنی، بسیار سیستم تمیزی هستند. تعمیر و نگهداری بسیار آسان و عمر بالا هم میتوان به مزایای آن اضافه کرد.

سرو جک

انتخاب جک عموماً بدون در نظر گرفتن الکتروموتور است یا به عبارتی میتوان از یک الکتروموتور جدا برای هر نوع جکی استفاده کرد. عموماً استانداردهای روتینی برای جک ها و عملگرها وجود دارد اما به صورت سفارشی هم میتوان این نوع جک ها را ساخته و استفاده کرد. بسته به نیاز مشتری، سرعت نیرو و پارامترهای دیگر برای این جک ها قابل انتخاب است.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/544/%D8%B9%D9%85%D9%84%DA%AF%D8%B1-%D8%AE%D8%B7%DB%8C-%DB%8C%D8%A7-%D8%B3%D8%B1%D9%88-%D8%AC%DA%A9-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

در زمین‌های کشاورزی برای انتقال آب منابع مختلف از انواع پمپ کشاورزی استفاده می‌شود. همانطور که مشخص است به جز موتورپمپ که از سوخت های فسیلی تغذیه می‌شوند، سایر پمپ‌ها برقی بود و نیروی محرکه چرخش آنها الکتروموتوری تکفاز یا سه فاز می‌باشد. در برخی از زمین‌ها که به برق دسترسی ندارند یا برق به هر علت قطع است و نیاز به پمپاژ آب و آبیاری می‌باشد، می‌توان از نیروی چرخشی موتور تراکتور جهت چرخش روتور پمپ بهره برد. تراکتور وسیله‌ای است که در اکثر زمین‌های کشاورزی مورد استفاده قرار می‌گیرد و به همین خاطر مشکل برق را می‌تواند جبران کرده و از آن به عنوان راه‌انداز پمپ استفاده کرد. پمپی که روی تراکتور نصب می‌شود و از نیروی چرخشی موتور تراکتور بهره می‌برد به پمپ پشت تراکتوری معروف است. این پمپ به نوعی پمپ کشاورزی محسوب می‌شود.

گاردان تراکتور به تنهایی دور کمی دارد و به عنوان مثال در تراکتورهای فرگوسن که در ایران شهرت به سزایی نیز دارند، تنها 500 دور در دقیقه بدون گاز خواهد داشت. از طرفی پمپ آب با دورهای بالای 1500 راندمان و آبدهی مناسب را خواهد داشت. برای این منظور نیاز است که دور تراکتور به وسیله ابزاری حداقل با نسبت 1 به 3 افزایش داده شود که حداقل 1500 دور در دقیقه خروجی داشته باشد. چنین ابزاری گیربکس یا تسمه و پولی می‌تواند باشد. در ادامه این مقاله کالاصنعتی به معرفی پمپ پشت تراکتوری و انواع آن پرداخته خواهد شد. برای اطلاع از قیمت پمپ کشاورزی با کارشناسان فروش در تماس باشید.

پمپ پشت تراکتوری

انواع پمپ پشت تراکتوری
پمپ حلزونی پشت تراکتوری
پمپ طبقاتی و فشار قوی پشت تراکتوری
پمپ حلزونی پشت تراکتوری
پمپ‌های اتا از نوع سانتریفیوژ حلزونی جز پمپ‌های پشت تراکتوری هستند که استفاده گسترده‌ای در زمینه کشاورزی دارند. پمپ حلزونی پشت تراکتوری دارای یک پروانه سوار بر شفت است که داخل یک محفظه حلزونی قرار گرفته و چرخش شفت و در پی آن پروانه توسط نیروی محرکه موتور تراکتور انجام می‌شود.

پمپ طبقاتی پشت تراکتوری
پمپ‌های طبقاتی نیز نوعی از پمپ سانتریفیوژ هستند که از چند مرحله پروانه تشکیل شده است. در پمپ آب پشت تراکتوری طبقاتی، پروانه‌ها بصورت پشت سرهم در داخل دیفیوزر قرار گرفته‌اند و برای زمین‌های بزرگتر که لازم است حجم بیشتری از آب به فاصله بیشتری پمپاژ شود مناسب می‌باشد.

پمپ فشار قوی پشت تراکتوری
پمپ فشار قوی نیز همانند پمپ طبقاتی است و در واقع پمپ فشار قوی اصطلاح کلی‌تری بوده که انواع بیشتری دارد اما منظور از پمپ فشار قوی پشت تراکتوری همان پمپ طبقاتی است که قابلیت ایجاد فشارهای بیشتری را دارد.

انواع پمپ پشت تراکتوری از لحاظ نوع تجهیز تغییر دور موتور
پمپ پشت تراکتوری با گیربکس
پمپ پشت تراکتوری با تسمه و پولی
تنها مشکل و شاید بزرگترین مشکل راه‌اندازی پمپ با تراکتور، دور کم گاردون آن است. به عنوان مثال تراکتور فرگوسن که یکی از انواع پر کاربرد در ایران است، بدون گاز حدود 500 دور خروجی دارد. این در حالی است که برای راه‌اندازی یا به عبارتی راندمان مناسب در پمپ‌ها، حداقل 1500 دور نیاز است. در این موارد، استفاده از گیربکس پشت تراکتوری می‌تواند بهترین گزینه به شمار رود. البته راهکارهایی نظیر استفاده از تسمه و پولی یا دنده زنجیر نیز می‌تواند انجام شود. اما با توجه به دور بالا، حتما باید حفاظ مناسب برای دنده زنجیر و تسمه پولی در نظر گرفته شود تا کمترین خطر را داشته باشد.

گیربکس پشت تراکتوری
یکی از معروف‌ترین ابزارها برای افزایش دور خروجی تراکتور، استفاده از گیربکس پشت تراکتوری است. گیربکس پشت تراکتوری با استفاده از دو چرخدنده که روی هم قرار دارند، دور را سه برابر می‌نماید و برای تجهیزات تا 50 اسب بخار می‌تواند بهترین راندمان را داشته باشد.

برندهای گیربکس پشت تراکتوری
در ایران برندهای زیادی برای تولید گیربکس پشت تراکتوری وجود دارد اما یکی از بهترین شرکت‌های سازنده گیربکس و پمپ پشت تراکتوری، سهند پمپ تبریز که در این بخش بسیار کار کرده و تجربه و کیفیت بالایی دارد.

برندهای گیربکس پشت تراکتوری

تسمه پولی
علاوه بر گیربکس، با استفاده از تسمه و پولی نیز می‌توان دور خروجی تراکتور را افزایش داد که به دلیل ایمنی پایین، اصلا توصیه نمی‌شود. اما نکته بسیار مهم برای استفاده از تسمه پولی برای پمپ پشت تراکتوری، چپ‌گرد و راست‌گرد بودن پمپ است. بسته به اینکه پمپ مورد استفاده شما از کدام نوع است، می‌توان از دو مدل شاسی برای تسمه و پولی افزاینده استفاده کرد.

تغییر دور خروجی تراکتور با تسمه و پولی

بستن پمپ پشت تراکتوری با تسمه و پولی در کالاصنعتی
گروه کالاصنعتی این امکان را دارد که شاسی پمپ را به خوبی با گیربکس صنعتی یا تسمه پولی کوپل و متصل کرده و تحویل دهد. همانطور که قبلا هم اشاره شد، در بستن پمپ بر روی تراکتور با تسمه و پولی باید به جهت چرخش پمپ دقت کرد. در پمپ‌هایی که راست‌گرد هستند، باید تسمه و پولی پشت پمپ واقع شود که بسیار سخت است و اگر چپ‌گرد باشد، نوع شاسی ساده‌تر بوده و تسمه و پولی در سمت تراکتور واقع می‌شود. در شکل زیر یک نمونه شاسی آماده شده برای پمپ چپ‌گرد نمایش داده شده است.

پمپ پشت تراکتوری

جمع بندی

در مکان‌ها و شرایطی که دسترسی به برق وجود ندارد، برخی کشاورزان برای آبیاری زمین‌های خود از پمپ پشت تراکتوری استفاده می‌کنند. این پمپ در پشت تراکتور نصب شده و بجای داشتن موتوری برقی از نیروی چرخشی موتور تراکتور استفاده می‌کند. در واقع پمپ توسط گیربکس یا تسمه و پولی به گاردان تراکتور متصل شده چرخش میل گاردان، چرخش محور پمپ را انجام داده و کار پمپاژ آب بدین طریق انجام می‌شود. پمپ پشت تراکتوری انواع مختلفی می‌تواند باشد و اکثر پمپ‌های سانتریفیوژ، طبقاتی، حلزونی و فشار قوی که در عرصه کشاورزی کاربرد دارند، می توانند با موتور تراکتور کوپل شده و در شرایط ضروری از آنها بهره برد. جهت خرید پمپ آب پشت تراکتوری با گیربکس یا تسمه و پولی بصورت سفارشی می‌توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/598/%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D9%86-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%BE%D8%B4%D8%AA-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%85%D9%87-%D9%88-%D9%81%D9%88%D9%84%DB%8C

گیربکس کتابی یا مکعبی، نوعی گیربکس حلزونی است که به دلیل محورهای ۹۰ درجه، قیمت مناسب، هزینه تعمیر و نگهداری پایین، خود قفل‌شوندگی در نسبت‌های مشخص و گستردگی بازه نسبت تبدیل، جزو پرکاربردترین انواع گیربکس‌ صنعتی به شمار می‌رود.

گیربکس کتابی

گیربکس کتابی از یک ماردون فولادی و یک چرخ‌دنده حلزونی تشکیل شده است. ماردون، شفت ورودی گیربکس بوده و شفت خروجی آن به چرخ‌دنده حلزونی متصل است. از گیربکس مکعبی برای انتقال نیروی الکتروموتور، کاهش سرعت و افزایش گشتاور استفاده می‌گردد. از گیربکس کتابی در کاربردهای مختلفی استفاده می‌شود؛ از جمله این کاربردها می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

راهبر جرثقیل سقفی
نوار نقاله
ماشین‌آلات صنعتی و کشاورزی
صنایع غذایی و بسته‌بندی
همزن‌های صنعتی
آسیاب صنعتی
و غیره
نحوه عملکرد گیربکس کتابی
نحوه عملکرد گیربکس کتابی به شرح زیر است:

نیروی محرکه گیربکس کتابی معمولاً توسط یک الکتروموتور تأمین می‌شود.
اتصال الکتروموتور به گیربکس نیز به یکی از روش‌های کوپل مستقیم با فلنج، تسمه و پولی یا کوپلینگ انجام می‌گیرد.
پس از اتصال موتور و گیربکس، نیروی موتور به شافت ورودی (ماردون) اعمال می‌شود؛ ماردون یک لوله استوانه ای شکل فلزی است که روی آن تعدادی دندانه مارپیچ وجود دارد.
دندانه‌های ماردون با چرخ دنده حلزونی درگیر شده و دنده حلزونی به حرکت در می‌آید.
چرخ دنده حلزونی با توجه به نسبت تبدیل گیربکس، سرعت ورودی را کاهش داده و گشتاور را افزایش می‌دهد.
اتصال گیربکس کتابی به تجهیز بعدی به وسیله یک شفت فلزی انجام می‌شود.
در ویدئوی زیر، یک گیربکس کتابی کوچک به وسیله فلنج به موتور متصل شده و نحوه عملکرد گیربکس کتابی را نمایش می‌دهد.


خرید گیربکس کتابی
ویژگی‌های منحصربه‌فرد گیربکس کتابی باعث محبوبیت و استفاده گسترده از این گیربکس‌ها در صنایع و کاربردهای مختلف شده است. مهم‌ترین عواملی که هنگام خرید گیربکس کتابی باید در نظر گرفت، عبارتند از:

نوع گیربکس کتابی
سایز گیربکس
توان موتور قابل استفاده با گیربکس کتابی
نسبت تبدیل و دور خروجی
موقعیت، وضعیت و نحوه نصب گیربکس
ابعاد و وزن گیربکس
برند و قیمت گیربکس کتابی
نوع گیربکس کتابی

اولین عاملی که هنگام خرید گیربکس کتابی باید در نظر گرفت، تیپ یا نوع گیربکس است. معمولاً گیربکس‌های کتابی را بر اساس نوع شافت ورودی به دو دسته تقسیم‌بندی می‌کنند:

انواع گیربکس کتابی

ورودی هالو شفت: این تیپ گیربکس کتابی، با ورودی و خروجی هالو شفت تولید شده و با نام‌های تجاری NMRV ، SHMRV ، W ، EN و MVF-U برای برندهای مختلف شناخته می‌شود.
ورودی شفت نری: دومین تیپ گیربکس مکعبی با ورودی سالید شفت و خروجی هالوشفت تولید می‌شود؛ این تیپ گیربکس توسط برندهای مختلف با نام‌های NRV ، SHRV ، ET ، VF-U و U تولید می‌شود.
البته هر دو تیپ گیربکس کتابی بنا به سفارش مشتری می‌توانند با شفت‌های ورودی و خروجی هالو یا سالید تولید شوند.

سایز گیربکس کتابی

سایزهای گیربکس کتابی

گیربکس‌های کتابی در 9 سایز از 30 تا 150 تولید می‌شوند؛ هر سایز گیربکس با توجه به نسبت تبدیل ظرفیت بار خاصی داشته و باید با الکتروموتور متناسب استفاده شود. به عنوان مثال یک گیربکس کتابی کوچک (مانند گیربکس مکعبی سایز 30)، نهایتاً با موتور 0.25 اسب بخار قابل استفاده است؛ در صورتی که توان موتور بیشتر از ظرفیت گیربکس حلزونی باشد، باعث آسیب رسیدن به گیربکس می‌شود.
در تصویر زیر سایزهای گیربکس کتابی را مشاهده می‌کنید.

ظرفیت توان گیربکس کتابی

توان موتور قابل استفاده با گیربکس کتابی (1400 دور بر دقیقه)

همانطور که اشاره شد، هر گیربکس کتابی ظرفیت بار خاصی دارد؛ گیربکس باید با توان ورودی از الکتروموتور سازگار باشد؛ همچنین گشتاور خروجی گیربکس کتابی باید با نیازهای کاربرد مطابقت داشته باشد. در تصویر زیر توان موتور 1400 دور قابل استفاده با هر سایز گیربکس کتابی بر حسب اسب بخار بیان شده است.

نسبت تبدیل و دور خروجی گیربکس کتابی

یکی از مهم‌ترین عوامل در هنگام خرید گیربکس کتابی، نسبت تبدیل آن است. انتخاب گیربکس مکعبی با نسبت تبدیل مناسب، برای دستیابی به سرعت خروجی موردنظر ضروری است. بازه نسبت تبدیل گیربکس‌های کتابی را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید؛ البته عدد بیان شده حدودی است و برای برندهای مختلف ممکن است تا چند دنده بیشتر یا کمتر باشد.

موقعیت، وضعیت و نحوه نصب گیربکس کتابی

گیربکس کتابی به دلیل پوسته مکعبی شکل، امکان نصب در همه جهت‌ها را دارد؛ اتصال الکتروموتور و گیربکس به‌ وسیله فلنج، کوپلینگ، تسمه و پولی و … انجام‌ گرفته و برای اتصال خروجی گیربکس به سایر تجهیزات باید از شفت استفاده شود. انواع موقعیت و وضعیت نصب گیربکس کتابی را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید:

موقعیت نصب گیربکس کتابی

وضعیت نصب گیربکس کتابی

ابعاد و وزن گیربکس

ابعاد و وزن هم از جمله عوامل مؤثر در خرید گیربکس کتابی است و باید باتوجه‌به شرایط محیط نصب انتخاب شوند.

برند و قیمت گیربکس

پس از بررسی مشخصات فنی گیربکس، عواملی مانند برند، قیمت و خدمات پس از فروش نیز جزو موارد پر اهمیت در خرید گیربکس کتابی به شمار می‌روند.

برای انتخاب دقیق‌تر و خرید بهترین گیربکس کتابی، پیشنهاد می‌کنیم با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید و از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره‌مند شوید.

قیمت گیربکس کتابی
همان‌طور که اشاره کردیم، قیمت گیربکس کتابی نیز می‌تواند از جمله عوامل مهم و مؤثر در انتخاب این محصولات باشد؛ در ادامه به بررسی عوامل تأثیرگذار بر قیمت گیربکس کتابی می‌پردازیم:

نحوه نصب: یکی از عوامل مؤثر بر قیمت گیربکس کتابی، نحوه نصب آن است؛ گیربکس‌هایی که از بازوی گشتاور یا فلنج خروجی استفاده می‌کنند، قیمت بیشتری نسبت به سایر گیربکس‌های کتابی دارند.
سایز گیربکس: گیربکس‌های سایز بزرگ برای کاربردهای سنگین طراحی شده و قیمت بیشتری دارند.
برند تولیدکننده: در نهایت برند تولیدکننده نیز از عوامل مؤثر بر قیمت گیربکس‌های کتابی است؛ معمولاً محصولات برندهای شناخته شده، کیفیت و قیمت بالاتری دارند.
بهترین برندهای گیربکس کتابی
برندهای گیربکس کتابی موجود در بازار ایران را می‌توان به دو دسته ایرانی و خارجی تقسیم‌بندی نمود؛ در ادامه به معرفی بهترین برندهای گیربکس کتابی می‌پردازیم:

برندهای گیربکس کتابی

بهترین گیربکس کتابی ایرانی:

گیربکس سهند
گیربکس شاکرین اصفهان
گیربکس شاکرین صنعت سپاهان
و بهترین برندهای خارجی گیربکس کتابی عبارت‌اند از:

گیربکس SITI ایتالیا
گیربکس ایلماز ترکیه
گیربکس‌های چینی
همگی برندهای گفته شده را می‌توانید از وب‌سایت کالا صنعتی با قیمتی مناسب خریداری نموده و در سریع‌ترین زمان ممکن در سراسر ایران تحویل بگیرید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/176/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AD%D9%84%D8%B2%D9%88%D9%86%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%DA%A9%D8%AA%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%D8%B3%D9%87%D9%86%D8%AF

اینورترهای دلتا دارای یک سیستم تشخیص خطای جامع هستند که شامل چندین هشدار و پیام خطا می باشد؛ به این صورت که پس از شناسایی یک خطا، عملکردهای حفاظتی مربوطه فعال خواهند شد. خطاهای زیر همانطور که در صفحه کلید دیجیتال (کی پد) درایو نشان داده شده است. برای آشنایی شما قرار داده شده است. چهار خطای آخر را می توان از صفحه کلید دیجیتال یا دیگر راه های ارتباطاتی اینورتر مشاهده کرد.

توجه : خطاها را می توان با یک reset از کی پد یا ترمینال ورودی پاک کرد.

اینورتر دلتا

محصولات پیشنهادی:قیمت اینورتر دلتا
خطا های اینورتر دلتا و راه حل آن ها
نام خطا توصیف خطا اقدامات اصلاحی
او سی Over current
(افزایش غیر طبیعی جریان) 1. بررسی کنید که آیا توان موتور با توان خروجی درایو مطابقت دارد یا خیر.
2. اتصالات سیم کشی به U، V، W را برای اتصال کوتاه احتمالی بررسی کنید.
3. اتصالات سیم کشی بین درایو و موتور را برای اتصال کوتاه احتمالی و همچنین به زمین بررسی کنید.
4. تماس های شل بین درایو و موتور را بررسی کنید.
5. زمان شتاب (ACC) را افزایش دهید.
6. احتمال بارگذاری بیش از حد در موتور را بررسی کنید.
7. اگر پس از رفع اتصال کوتاه و بررسی سایر نقاط بالا، هنگام کار کردن درایو همچنان شرایط غیرعادی وجود داشت، باید به سازنده ارسال شود.
او سی سی IGBT protection
(حفاظت IGBT)
او یو Over voltage
(ولتاژ باس DC از حداکثر مقدار مجاز خود فراتر رفته است.) 1. بررسی کنید که آیا ولتاژ ورودی در محدوده ولتاژ نامی ورودی درایو قرار دارد یا خیر.
2. تغییرات ولتاژ احتمالی را بررسی کنید.
3. اضافه ولتاژ باس DC نیز ممکن است در اثر بازسازی موتور ایجاد شود. یا Decel را افزایش دهید. یا یک مقاومت ترمز اختیاری (و واحد ترمز) اضافه کنید.
4. بررسی کنید که آیا قدرت ترمز مورد نیاز در محدوده تعیین شده است یا خیر.
او اچ Overheating
(افزایش زیاد دمای اینورتر) 1. اطمینان حاصل کنید که دمای محیط در محدوده دمایی مشخص شده قرار می گیرد.
2. مطمئن شوید که سوراخ های تهویه مسدود نشده باشند.
3. هر گونه جسم خارجی را از هیت سینک ها خارج کنید و احتمال کثیف بودن پره های هیت سینک را بررسی کنید.
4. فن را بررسی کرده و آن را تمیز کنید.
5. فضای کافی برای تهویه مناسب فراهم کنید.
ال یو Low voltage
(ولتاژ باس DC به زیر مقدار حداقل خود رسیده است.) 1. بررسی کنید که آیا ولتاژ ورودی در محدوده ولتاژ ورودی نامی درایو AC قرار دارد یا خیر.
2. بار غیرعادی در موتور را بررسی کنید.
3. سیم کشی صحیح برق ورودی به R-S-T (برای مدل های 3 فاز) بدون افت فاز را بررسی کنید.
او ال Overload
(اضافه بار خروجی)
توجه: درایو موتور AC می تواند تا 150 درصد جریان نامی را حداکثر به مدت 60 ثانیه تحمل کند. 1. بررسی کنید که آیا موتور بیش از حد زیر بار رفته است یا خیر.
2. تنظیم جبران گشتاور را در پارامتر 7- 02 کاهش دهید.
3. از مدل درایو موتور AC با قدرت بالاتر بعدی استفاده کنید.
او ال 1 Overload 1
(خطای اضافه بار الکترونیکی داخلی) 1. اضافه بار احتمالی موتور را بررسی کنید.
2. تنظیمات اضافه بار حرارتی الکترونیکی را بررسی کنید.
3. از موتور با قدرت بالاتر استفاده کنید.
4. سطح جریان را کاهش دهید تا جریان خروجی درایو از مقدار تعیین شده توسط جریان نامی موتور پارامتر 7-00 تجاوز نکند.
او ال 2 Overload 2
(اضافه بار موتور) 1. بار موتور را کاهش دهید.
2. تنظیم تشخیص بیش از حد گشتاور را روی یک تنظیم مناسب تنظیم کنید (پارامتر 06-03 تا پارامتر 06-05).
اچ پی لف 1

اچ پی اف 2

اچ پی لف 3

اچ پی اف 4

خطای سخت افزاری GFF
CC (current clamp)
خطای سخت افزاری OC
خطای سخت افزاری OV به تنظیمات کارخانه برگردید.
سی ای خطای ارتباطی 1. اتصال RS485 بین درایو و RS485 Master را از نظر شل بودن سیم ها و سیم کشی برای اصلاح پین ها بررسی کنید.
2. بررسی کنید که آیا پروتکل ارتباطی، آدرس، سرعت انتقال و غیره به درستی تنظیم شده است یا خیر.
او سی ای Over-current during acceleration
(جریان بیش از حد در هنگام شتاب) 1. اتصال کوتاه در خروجی موتور: عایق احتمالی ضعیف در خطوط خروجی را بررسی کنید.
2. افزایش بیش از حد گشتاور: تنظیم جبران گشتاور را در پارامتر 7-02 کاهش دهید.
3. زمان شتاب خیلی کوتاه: زمان شتاب را افزایش دهید.
4. قدرت خروجی درایو خیلی کم است: درایو را با مدلی با توان بالاتر جایگزین کنید.
او سی دی Over-current during deceleration
(جریان بیش از حد در هنگام کاهش سرعت) 1. اتصال کوتاه در خروجی موتور: عایق احتمالی ضعیف در خط خروجی را بررسی کنید.
2. زمان کاهش سرعت خیلی کوتاه: زمان کاهش سرعت را افزایش دهید.
3. قدرت خروجی درایو خیلی کم است: درایو را با مدل بعدی با توان بالاتر جایگزین کنید.
او سی ان Over-current during constant speed operation 1. اتصال کوتاه در خروجی موتور: عایق احتمالی ضعیف در خط خروجی را بررسی کنید.
2. افزایش ناگهانی بار موتور: احتمال توقف موتور را بررسی کنید.
3. قدرت خروجی درایو خیلی کم است: درایو را با مدل بعدی با توان بالاتر جایگزین کنید.
ای اف External Fault
(ترمینال خروجی EF-GND را از off به on تغییر دهید.) 1. ورودی EF (N.O). در ترمینال خارجی به GND بسته است. خروجی U، V، W خاموش خواهد شد.
2. پس از رفع خطا دستور RESET را بدهید.
ای اف 1 Emergency stop
(توقف اضطراری) 1. هنگامی که پایانه های ورودی چند منظوره MI1 تا MI6 روی توقف اضطراری تنظیم می شوند (تنظیم 19 یا 20)، درایو موتور AC خروجی U، V، W و سواحل موتور را متوقف می کند.
2. پس از رفع خطا، RESET را فشار دهید.
سی اف 1

EEPROM (IC حافظه داخلی) نمی تواند برنامه ریزی شود. به تنظیمات کارخانه برگردید.
سی اف 2

سی اف 3.3

سی اف 3.4

سی اف 3.5

سی اف 3.6

سی اف 3.7

سی اف 3.8

سی او دی

EEPROM (IC حافظه داخلی) نمی تواند خوانده شود.
خطای فاز U
خطای فاز V
خطای فاز W
OV یا LV
Current sensor error
(خطای سنسور جریان)
OH error
Software protection failure
(خرابی حفاظت از نرم افزار)
پی سی دی Password is locked
(رمز عبور قفل شده است.) صفحه‌ کلید قفل خواهد شد. پس از خاموش شدن، دستگاه را روشن کنید تا رمز عبور صحیح را دوباره وارد کنید. به پارامتر 00-07 و 00-08 مراجعه کنید.
سی اف آ اجرای اتوماتیک accel/decel دچار خطا شده است. 1. بررسی کنید که آیا موتور برای کار با درایو مناسب است یا خیر.
2. بررسی کنید که آیا انرژی باز تولید شده خیلی زیاد است.
3. ممکن است بار به طور ناگهانی تغییر کرده باشد.
اف اف Ground fault
(خطای زمین) هنگامی که (یکی از) ترمینال (های) خروجی زمین باشد، جریان اتصال کوتاه بیش از 50 درصد جریان نامی درایو باشد، ممکن است ماژول برق درایو آسیب ببیند.
توجه: حفاظت از اتصال کوتاه برای محافظت درایو ارائه شده است، نه برای محافظت از کاربر.
1. بررسی کنید که آیا ماژول پاور IGBT آسیب دیده است یا خیر.
2. عایق احتمالی ضعیف در خط خروجی را بررسی کنید.
بی بی بلوک پایه خارجی
(رجوع کنید به Pr. 08-06) 1. هنگامی که ترمینال ورودی خارجی (B.B) فعال است، خروجی درایو خاموش خواهد شد.
2. ترمینال ورودی خارجی (B.B) را غیرفعال کنید تا درایو دوباره کار کند.
ای ان ال خطای بازخورد آنالوگ یا مدار باز ACI 1. تنظیمات پارامتر و سیم کشی بازخورد آنالوگ را بررسی کنید (Pr.10-00).
2. خطای احتمالی بین زمان پاسخ سیستم و زمان تشخیص سیگنال بازخورد را بررسی کنید (Pr.10-08).
پی ای آر آر خطای سیگنال بازخورد PG 1. تنظیمات پارامتر و نوع سیگنال بازخورد PG را بررسی کنید (Pr.10-10 و Pr.10-11).
2. بررسی کنید که آیا سیم کشی کارت PG درست است یا خیر.
آ یو ای خطای تنظیم خودکار 1. کابل کشی بین درایو و موتور را بررسی کنید.
2. Pr.07-05 را بررسی کنید.
سی ای اف EF زمانی که مقدار اولیه شمارش به دست آمد. 1. سیگنال تریگر شمارنده را بررسی کنید.
2. تنظیمات Pr.03-09، Pr.03-11 را بررسی کنید.
ال سی Under Current
(جریان پایین) 1. جریان بار را بررسی کنید.
2. تنظیمات Pr.06-12 تا Pr.06-15 را بررسی کنید.
پی اچ ال Phase Loss
(قطعی فاز ورودی) سیم کشی فاز ورودی را برای اتصالات شل بررسی کنید.
جمع بندی

کدهای خطاهای اینورتر دلتا نشان دهنده مشکلات و عیب های مختلفی است که برای نگهداری و مراقبت از اینورتر باید در نظر گرفته و بررسی شوند. که در این مقاله در مجموع بیش از 20 خطا به همراه روش رفع آنها ذکر شد. همچنین برای بهتر درک کردن و رفع خطاها نحوه عملکرد اینورتر دلتا ضروری است. اگر اینورتر شما با این روش ها و اقدامات اصلاحی رفع خطا نشد از یک تعمیرکار و متخصص کمک بگیرید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1690/%D8%AE%D8%B7%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7