کالاصنعتی

یکی از اینورتر یا درایو های تولید داخل ، اینورتر کارا درایو است. تولید این اینورتر از رنج توانی 0.75 کیلووات تا 7.5 کیلووات است. کاربری اینورتر های این برند عمومی و سنگین کار بوده و در کاربردهای آسیاب، نوارنقاله، بالابر، پمپ و ... مورد استفاده قرار می گیرند. اینورتر های کارا درایو دارای 18 ماه گارانتی بی قید و شرط و همچنین 10 سال خدمات پس از فروش است.

مشخصات اینورترهای کارا درایو
درایو های این برند دارای مشخصات زیر است:

تولید پالس پیشرفته به روش SVPWM
ترکیب کنترل گشتاور و V/F
گشتاور راه اندازی بالا
برنامه ریزی آسان
2 ورودی آنالوگ 0-10 v / 4-20 mA
1 خروجی آنالوگ 0-10 v / 4-20 mA
4 ورودی دیجیتال قابل برنامه ریزی
پورت RS485 (مدباس RTU)
منبع تغذیه داخلی 24 v و 10 v
نمایش دور موتور ، جریان خروجی ، ولتاژ خروجی
کنترل بار دقیق
حفاظت کامل در مقابل اتصال کوتاه خروجی
اینورتر کارا درایو

انواع خطاهای کارا درایو
در ادامه خطاهای این درایو را بررسی می نماییم.

خطای Er-01 یا خطای اضافه بار
اگر جریان درایو به مدت 1 دقیقه بیشتر از 150 درصد جریان نامی باشد، خروجی اینورتر قطع می شود. علت این خطا میتواند یکی از موارد زیر باشد:

موتور با بار زیاد و سرعت کم به مدت کار کرده است.
تغییرات ناگهانی در بار رخ داده و بار افزایش یافته است.
بار بیش از حد نامی زیاد است.
توان موتور بزرگتر از توان نامی اینورتر است.
پارامتر A-10 چک شود. ( مقدار آن زیاد است)
خطای Er-02 یا خطای اتصال کوتاه
این خطا نشان دهنده این است که جریان درایو بیش از اندازه است. علت این خطا یکی از موارد زیر است:

سیم های ارتباطی موتور اتصال دارد.
سیم پیچی موتور اتصال دارد.
موتور قفل شده است.
ار بیش از اندازه سنگین است.
رد قدرت نیاز به تعمیر دارد.
خطای Er-03 یا خطای کاهش ولتاژ 1
اگر ولتاژ اینورتر کمتر از 180 ولت باشد، اینورتر خروجی خود را قطع می نماید زیرا گشتاور کاهش یافته و گرمای موتور افزایش می یابد. دلایل نمایش این خطا به شرح زیر است:

ولتاژ ورودی کاهش یافته یا یکی از فاز ها از دست رفته است.
ترمینال های ورودی دچار مشکل شده است.
برق ورودی قطع و وصل شده است.
بار موتور افزایش یافته است.
خطای Er-04 یا خطای تغییر پارامتر
این هنگام تغییر برخی از پارامترها رخ می دهد و نشان دهنده بودن اینورتر در حالت فعال است.

خطای Er-05 یا خطای افزایش ولتاژ 1
اگر ولتاژ اینورتر بیشتر از 410 ولت باشد اینورتر خروجی خود را قطع می نماید. علت نمایش این خطا به شرح زیر است:

ولتاژ ورودی افزایش یافته است.
زمان شتاب کاهشی بیش از اندازه کم است.
مقاومت ترمز متصل نشده است و یا در اتصال ان خطایی وجود دارد.
مقدار اهمی مقاومت ترمز بیش از مقدار استاندارد است.
کنترل دور اینورتر ایرانی کارا درایو

خطای Er-06 یا خطای اضافه جریان
این خطا به معنی این است که جریان اینورتر بیش از 180 درصد مقدار نامی آن شده است و علت ان به شرح زیر است:

تغییرات ناگهانی در بار رخ داده و بار افزایش یافته است.
بار بیش از حد نامی زیاد است.
توان موتور بیشتر از توان نامی اینورتر است.
موتور قفل شده است.
پارامتر A-10 چک شود. (مقدار ان زیاد است)
خطای Er-07 یا خطای ذخیره پارامتر
این خطا نشان دهنده این است که خطایی در داده های حافظه flash وجود دارد و اینورتر نیاز به تعمیر دارد.

خطای Er-08 یا خطای کاهش ولتاژ 2
این خطا نشان دهنده افت ولتاژ حین راه اندازی است و دلایل بروز این خطا به شرح زیر است:

زمان شتاب راه اندازی بیش از اندازه کم است.
ولتاژ ورودی کاهش یافته یا یکی از فازها از دست رفته است.
ترمینال های ورودی دچار مشکل شده است.
برق ورودی قطع و وصل شده است.
خطای Er-09 یا خطای افزایش ولتاژ 2
این خطا نشان دهنده افزایش ولتاژ حین کاهش سرعت بوده و دلایل بروز این خطا یکی از دلایل زیر است:

زمان شتاب کاهشی بیش از اندازه کم است.
ولتاژ ورودی افزایش یافته است.
مقاومت ترمز متصل نشده و یا در اتصال ان خطایی وجود دارد.
مقدار اهمی مقاومت ترمز بیش از مقدار استاندارد است.
خطای Er-10 یا خطای اضافه بار 2
این خطا نشان دهنده خطای اضافه بار حین راه اندازی است وعلت بروز این خطا:

بار بیش از حد نامی زیاد است.
توان موتور بزرگتر از توان نامی اینورتر است.
پارامتر A-10 و A-00 چک شود. ( مقدار ان زیاد است )
خطای Er-12 یا خطای دمای هیتسینک
اگر دمای هیتسینک بیش از اندازه باشد ، درایو خروجی خود را قطع می کند. علت بروز این خطا به شرح زیر است:

هواکش صنعتی خنک کاری خراب شده است.
خنک کاری داخل تابلو به صورت صحیح انجام نمی شود.
درایو به مدت طولانی با بار زیاد کار کرده است.
خطای Er-13 یا خطای فیدبک کنتاکتور اصلی ( Enable )
اگر پس از ارسال دستور فعال به کنتاکتور اصلی توسط درایو فیدبک enable فعال نشود درایو فالت می دهد. هنگام مشاهده این خطا اقدامات زیر را انجام دهید:

سیم کشی کنتاکتور چک شود.
صحت کارکرد کنتاکتور چک شود.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2710/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A7-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D9%88

اینورترهای دلتا دارای یک سیستم تشخیص خطای جامع هستند که شامل چندین هشدار و پیام خطا می باشد؛ به این صورت که پس از شناسایی یک خطا، عملکردهای حفاظتی مربوطه فعال خواهند شد. خطاهای زیر همانطور که در صفحه کلید دیجیتال (کی پد) درایو نشان داده شده است. برای آشنایی شما قرار داده شده است. چهار خطای آخر را می توان از صفحه کلید دیجیتال یا دیگر راه های ارتباطاتی اینورتر مشاهده کرد.

توجه : خطاها را می توان با یک reset از کی پد یا ترمینال ورودی پاک کرد.

اینورتر دلتا

محصولات پیشنهادی:قیمت اینورتر دلتا
خطا های اینورتر دلتا و راه حل آن ها
نام خطا توصیف خطا اقدامات اصلاحی
او سی Over current
(افزایش غیر طبیعی جریان) 1. بررسی کنید که آیا توان موتور با توان خروجی درایو مطابقت دارد یا خیر.
2. اتصالات سیم کشی به U، V، W را برای اتصال کوتاه احتمالی بررسی کنید.
3. اتصالات سیم کشی بین درایو و موتور را برای اتصال کوتاه احتمالی و همچنین به زمین بررسی کنید.
4. تماس های شل بین درایو و موتور را بررسی کنید.
5. زمان شتاب (ACC) را افزایش دهید.
6. احتمال بارگذاری بیش از حد در موتور را بررسی کنید.
7. اگر پس از رفع اتصال کوتاه و بررسی سایر نقاط بالا، هنگام کار کردن درایو همچنان شرایط غیرعادی وجود داشت، باید به سازنده ارسال شود.
او سی سی IGBT protection
(حفاظت IGBT)
او یو Over voltage
(ولتاژ باس DC از حداکثر مقدار مجاز خود فراتر رفته است.) 1. بررسی کنید که آیا ولتاژ ورودی در محدوده ولتاژ نامی ورودی درایو قرار دارد یا خیر.
2. تغییرات ولتاژ احتمالی را بررسی کنید.
3. اضافه ولتاژ باس DC نیز ممکن است در اثر بازسازی موتور ایجاد شود. یا Decel را افزایش دهید. یا یک مقاومت ترمز اختیاری (و واحد ترمز) اضافه کنید.
4. بررسی کنید که آیا قدرت ترمز مورد نیاز در محدوده تعیین شده است یا خیر.
او اچ Overheating
(افزایش زیاد دمای اینورتر) 1. اطمینان حاصل کنید که دمای محیط در محدوده دمایی مشخص شده قرار می گیرد.
2. مطمئن شوید که سوراخ های تهویه مسدود نشده باشند.
3. هر گونه جسم خارجی را از هیت سینک ها خارج کنید و احتمال کثیف بودن پره های هیت سینک را بررسی کنید.
4. فن را بررسی کرده و آن را تمیز کنید.
5. فضای کافی برای تهویه مناسب فراهم کنید.
ال یو Low voltage
(ولتاژ باس DC به زیر مقدار حداقل خود رسیده است.) 1. بررسی کنید که آیا ولتاژ ورودی در محدوده ولتاژ ورودی نامی درایو AC قرار دارد یا خیر.
2. بار غیرعادی در موتور را بررسی کنید.
3. سیم کشی صحیح برق ورودی به R-S-T (برای مدل های 3 فاز) بدون افت فاز را بررسی کنید.
او ال Overload
(اضافه بار خروجی)
توجه: درایو موتور AC می تواند تا 150 درصد جریان نامی را حداکثر به مدت 60 ثانیه تحمل کند. 1. بررسی کنید که آیا موتور بیش از حد زیر بار رفته است یا خیر.
2. تنظیم جبران گشتاور را در پارامتر 7- 02 کاهش دهید.
3. از مدل درایو موتور AC با قدرت بالاتر بعدی استفاده کنید.
او ال 1 Overload 1
(خطای اضافه بار الکترونیکی داخلی) 1. اضافه بار احتمالی موتور را بررسی کنید.
2. تنظیمات اضافه بار حرارتی الکترونیکی را بررسی کنید.
3. از موتور با قدرت بالاتر استفاده کنید.
4. سطح جریان را کاهش دهید تا جریان خروجی درایو از مقدار تعیین شده توسط جریان نامی موتور پارامتر 7-00 تجاوز نکند.
او ال 2 Overload 2
(اضافه بار موتور) 1. بار موتور را کاهش دهید.
2. تنظیم تشخیص بیش از حد گشتاور را روی یک تنظیم مناسب تنظیم کنید (پارامتر 06-03 تا پارامتر 06-05).
اچ پی لف 1

اچ پی اف 2

اچ پی لف 3

اچ پی اف 4

خطای سخت افزاری GFF
CC (current clamp)
خطای سخت افزاری OC
خطای سخت افزاری OV به تنظیمات کارخانه برگردید.
سی ای خطای ارتباطی 1. اتصال RS485 بین درایو و RS485 Master را از نظر شل بودن سیم ها و سیم کشی برای اصلاح پین ها بررسی کنید.
2. بررسی کنید که آیا پروتکل ارتباطی، آدرس، سرعت انتقال و غیره به درستی تنظیم شده است یا خیر.
او سی ای Over-current during acceleration
(جریان بیش از حد در هنگام شتاب) 1. اتصال کوتاه در خروجی موتور: عایق احتمالی ضعیف در خطوط خروجی را بررسی کنید.
2. افزایش بیش از حد گشتاور: تنظیم جبران گشتاور را در پارامتر 7-02 کاهش دهید.
3. زمان شتاب خیلی کوتاه: زمان شتاب را افزایش دهید.
4. قدرت خروجی درایو خیلی کم است: درایو را با مدلی با توان بالاتر جایگزین کنید.
او سی دی Over-current during deceleration
(جریان بیش از حد در هنگام کاهش سرعت) 1. اتصال کوتاه در خروجی موتور: عایق احتمالی ضعیف در خط خروجی را بررسی کنید.
2. زمان کاهش سرعت خیلی کوتاه: زمان کاهش سرعت را افزایش دهید.
3. قدرت خروجی درایو خیلی کم است: درایو را با مدل بعدی با توان بالاتر جایگزین کنید.
او سی ان Over-current during constant speed operation 1. اتصال کوتاه در خروجی موتور: عایق احتمالی ضعیف در خط خروجی را بررسی کنید.
2. افزایش ناگهانی بار موتور: احتمال توقف موتور را بررسی کنید.
3. قدرت خروجی درایو خیلی کم است: درایو را با مدل بعدی با توان بالاتر جایگزین کنید.
ای اف External Fault
(ترمینال خروجی EF-GND را از off به on تغییر دهید.) 1. ورودی EF (N.O). در ترمینال خارجی به GND بسته است. خروجی U، V، W خاموش خواهد شد.
2. پس از رفع خطا دستور RESET را بدهید.
ای اف 1 Emergency stop
(توقف اضطراری) 1. هنگامی که پایانه های ورودی چند منظوره MI1 تا MI6 روی توقف اضطراری تنظیم می شوند (تنظیم 19 یا 20)، درایو موتور AC خروجی U، V، W و سواحل موتور را متوقف می کند.
2. پس از رفع خطا، RESET را فشار دهید.
سی اف 1

EEPROM (IC حافظه داخلی) نمی تواند برنامه ریزی شود. به تنظیمات کارخانه برگردید.
سی اف 2

سی اف 3.3

سی اف 3.4

سی اف 3.5

سی اف 3.6

سی اف 3.7

سی اف 3.8

سی او دی

EEPROM (IC حافظه داخلی) نمی تواند خوانده شود.
خطای فاز U
خطای فاز V
خطای فاز W
OV یا LV
Current sensor error
(خطای سنسور جریان)
OH error
Software protection failure
(خرابی حفاظت از نرم افزار)
پی سی دی Password is locked
(رمز عبور قفل شده است.) صفحه‌ کلید قفل خواهد شد. پس از خاموش شدن، دستگاه را روشن کنید تا رمز عبور صحیح را دوباره وارد کنید. به پارامتر 00-07 و 00-08 مراجعه کنید.
سی اف آ اجرای اتوماتیک accel/decel دچار خطا شده است. 1. بررسی کنید که آیا موتور برای کار با درایو مناسب است یا خیر.
2. بررسی کنید که آیا انرژی باز تولید شده خیلی زیاد است.
3. ممکن است بار به طور ناگهانی تغییر کرده باشد.
اف اف Ground fault
(خطای زمین) هنگامی که (یکی از) ترمینال (های) خروجی زمین باشد، جریان اتصال کوتاه بیش از 50 درصد جریان نامی درایو باشد، ممکن است ماژول برق درایو آسیب ببیند.
توجه: حفاظت از اتصال کوتاه برای محافظت درایو ارائه شده است، نه برای محافظت از کاربر.
1. بررسی کنید که آیا ماژول پاور IGBT آسیب دیده است یا خیر.
2. عایق احتمالی ضعیف در خط خروجی را بررسی کنید.
بی بی بلوک پایه خارجی
(رجوع کنید به Pr. 08-06) 1. هنگامی که ترمینال ورودی خارجی (B.B) فعال است، خروجی درایو خاموش خواهد شد.
2. ترمینال ورودی خارجی (B.B) را غیرفعال کنید تا درایو دوباره کار کند.
ای ان ال خطای بازخورد آنالوگ یا مدار باز ACI 1. تنظیمات پارامتر و سیم کشی بازخورد آنالوگ را بررسی کنید (Pr.10-00).
2. خطای احتمالی بین زمان پاسخ سیستم و زمان تشخیص سیگنال بازخورد را بررسی کنید (Pr.10-08).
پی ای آر آر خطای سیگنال بازخورد PG 1. تنظیمات پارامتر و نوع سیگنال بازخورد PG را بررسی کنید (Pr.10-10 و Pr.10-11).
2. بررسی کنید که آیا سیم کشی کارت PG درست است یا خیر.
آ یو ای خطای تنظیم خودکار 1. کابل کشی بین درایو و موتور را بررسی کنید.
2. Pr.07-05 را بررسی کنید.
سی ای اف EF زمانی که مقدار اولیه شمارش به دست آمد. 1. سیگنال تریگر شمارنده را بررسی کنید.
2. تنظیمات Pr.03-09، Pr.03-11 را بررسی کنید.
ال سی Under Current
(جریان پایین) 1. جریان بار را بررسی کنید.
2. تنظیمات Pr.06-12 تا Pr.06-15 را بررسی کنید.
پی اچ ال Phase Loss
(قطعی فاز ورودی) سیم کشی فاز ورودی را برای اتصالات شل بررسی کنید.
جمع بندی

کدهای خطاهای اینورتر دلتا نشان دهنده مشکلات و عیب های مختلفی است که برای نگهداری و مراقبت از اینورتر باید در نظر گرفته و بررسی شوند. که در این مقاله در مجموع بیش از 20 خطا به همراه روش رفع آنها ذکر شد. همچنین برای بهتر درک کردن و رفع خطاها نحوه عملکرد اینورتر دلتا ضروری است. اگر اینورتر شما با این روش ها و اقدامات اصلاحی رفع خطا نشد از یک تعمیرکار و متخصص کمک بگیرید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1690/%D8%AE%D8%B7%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7

بلبرینگ SKF یکی از محصولات شرکت اس کا فا SKF است که در سال 1907 در شهر یوتبری کشور سوئیس تأسیس شد. این شرکت در زمینه تولید و ساخت انواع بلبرینگ ها، رولبرینگ ها، آب بند ها و سیستم های روانکاری فعالیت دارد. شرکت بلبرینگ SKF یکی از مطرح ترین شرکت ها در دنیا می باشد و از با کیفیت ترین بلبرینگ‌های جهانی است. شرکت SKF در حال حاضر معتبرترین سازنده بلبرینگ در دنیا است و از مقبولیت ویژه ای در بین بلبرینگ سازان برخوردار است. این شرکت بلبرینگ های خود را در طرح های متفاوتی تولید می کند که در ادامه به بررسی آن ها خواهیم پرداخت. همچنین برای خرید انواع بلبرینگ های SKF می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی تماس بگیرید.

بلبرینگ skf

انواع بلبرینگ SKF
شرکت SKF بلبرینگ های خود را در چهار نوع اصلی طراحی و تولید می‌کند. همچنین علاوه بر این بلبرینگ های اصلی، شرکت SKF بلبرینگ های خاص و سفارشی نیز تولید می کند. انواع بلبرینگ skf ارائه شده در فروشگاه کالا صنعتی به شرح زیر است.

بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ تماس زاویه ای SKF
بلبرینگ خود تنظیم SKF
بلبرینگ کف گرد SKF
بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ های شیار عمیق پر مصرف ترین نوع بلبرینگ ها هستند و به آن ها بلبرینگ های همه کاره نیز می گویند. بلبرینگ شیار عمیق SKF اصطکاک کمی دارد و می تواند بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل کند. از دیگر مزایای بلبرینگ شیار عمیق SKF می توان به نگهداری کم و نصب راحت آن اشاره کرد. شرکت SKF بلبرینگ های شیار عمیق خود را در چهار سری تولید می کند که باید گفت در بازار ایران بیشتر دو نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF سری تک ردیفه و دو ردیفه کاربرد دارد. در ادامه به بررسی انواع بلبرینگ شیار عمیق SKF پرداخته می شود.

1) بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه: این بلبرینگ ها، پرکاربردترین نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF است. این بلبرینگ ها در طرح های متفاوتی با آب بند، قفسه، روانکار و ... تولید می شود.



بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

2)بلبرینگ شیار عمیق SKF با شکاف های پرکننده: بلبرینگ شیار عمیق فولادی ضد زنگ برای هنگامی که بلبرینگ در معرض رطوبت و مواد خورنده قرار می گیرد، مناسب است؛ زیرا در برابر خورندگی مقاوم می باشد. این بلبرینگ SKF به صورت آب بندی شده یا باز در دسترس است.

3) بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده: این بلبرینگ SKF دارای یک شیار پرکننده در هر دو رینگ داخلی و خارجی می باشد تا عناصر غلتان بیشتری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق استاندارد در خود جای دهد. بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده حمل بار شعاعی بالاتری دارند؛ ولی ظرفیت حمل بار محوری آن ها محدود است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه با شکاف های پر کننده

4) بلبرینگ شیار عمیق SKF دو ردیفه: بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه در مواقعی مورد استفاده قرار می گیرند که بلبرینگ تک ردیفه ظرفیت تحمل بار را ندارد. این بلبرینگ SKF نسبت به سری تک ردیفه، قطر داخلی و خارجی برابر با ضخامت بیشتر دارد. ظرفیت تحمل بار این بلبرینگ ها قابل توجه است.

بلبرینگ های شیار عمیق دو ردیفه

آب بند بلبرینگ شیار عمیق SKF
با توجه به محیط و عملکرد بلبرینگ شیار عمیق SKF، ممکن است این بلبرینگ ها به صورت آب بندی شده یا باز (بدون آب بند) استفاده شوند. آب بند بلبرینگ شیار عمیق SKF در دو طرح فلزی و پلاستیکی تولید می شود. تصاویر و ویژگی آب بند ها در جدول زیر نشان داده شده است.

آب بند ویژگی ها تصویر
آب بند فلزی (Z, ZZ) جلوگیری از ورود گردوغبار
جلوگیری از خارج شده روان کننده بلبرینگ شیار عمیق اس کا اف
آب بند پلاستیکی ( RS, 2RS) جلوگیری از ورود گرد و غبار
جلوگیری از خارج شده روان کننده
مناسب برای محیط های مرطوب بلبرینگ شیارعمیق Skf
قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF
با توجه به طراحی، اندازه، نوع و کاربرد بلبرینگ شیار عمیق SKF، قفسه ها متفاوت هستند. قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF به صورت فولادی، پلی آمید (فیبری) و برنجی تولید می شوند. نوع قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF در پسوند بلبرینگ ها مشخص است و در صورتی که بلبرینگ پسوند نداشته باشد به این معنا است که قفسه بلبرینگ فولادی است. نوع دو ردیفه بلبرینگ شیار عمیق SKF تنها به قفسه فیبری تولید می شود.

قفسه کد فنی (پسوند) تصویر
قفسه فولادی بدون پسوند قفسه بلبرینگ شیار عمیق
قفسه پلی آمید TN9
TNH
TN9/VG1561 قفسه پلی آمید
قفسه برنجی M
MA
MB قفسه برنجی
روان کننده بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ SKF سری تک ردیفه شیار عمیق، در صورت آب بندی شده، از سمت کارخانه روانکاری شده اند ولی در صورتی آب بند نداشته باشد نیاز است تا بلبرینگ را با روان کننده مناسب روانکاری کنید. روان کننده هایی که در بلبرینگ های شیار عمیق SKF استفاده می شوند، در جدول زیر آورده شده است.

نوع بلبرینگ شیار عمیق روان کننده (بر اساس اندازه)
D ≤ 10mm 30 < D ≤ 62 mm D > 62 mm
d < 10mm D ≥ 10mm
8،9 LHT23 LT MT47 MT33
0،1،2،3 MT47 MT47 MT47 MT33
بلبرینگ تماس زاویه ای SKF
این بلبرینگ SKF، دارای رینگ های داخلی و خارجی هستند که نسبت به یکدیگر در جهت محور بلبرینگ جا به جا می شوند. این بلبرینگ ها می توانند بارهای شعاعی و محوری را به صورت همزمان تحمل کنند. کد فنی بلبرینگ تماس زاویه ای SKF با عدد 7 شروع می شود و هر چه زاویه تماس در این بلبرینگ SKF افزایش یابد، ظرفیت تحمل بار محوری بالا می رود و با کم شدن زاویه تماس، ظرفیت تحمل بار شعاعی افزایش پیدا می کند. محدود سرعت بلبرینگ تماس زاویه ای SKF متوسط است. در جدول زیر انواع بلبرینگ های تماس زاویه ای SKF به همراه تصویر آن ها آورده شده است و برای کسب اطلاعات کامل راجع به این محصول SKF به صفحه بلبرینگ تماس زاویه ای SKF مراجعه کنید.

نوع بلبرینگ تماس زاویه مزایا تصویر
بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفه ظرفیت حمل بار بالا
تحمل بارهای محوری و شعاعی همزمان
نصب آسان
تحمل ناهماهنگی شفت بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفه
بلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفه فضای کمتری نسبت به نصب جفت بلبرینگ تک ردیفه
تحمل بارهای شعاعی و محوری در هر دو جهت
تحمل ناهماهنگی شفت بلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفه
بلبرینگ تماس زاویه ای چهار نقطه تماسی تحمل بارهای محوری در هر دو جهت
اشغال فضای کمتر
ظرفیت حمل بالا
تغییر شکل محدود رینگ داخلی در هنگام قرار گرفتن در معرض نیروهای بالا بلبرینگ تماس زاویه ای چهار نقطه تماسی
بلبرینگ خود تنظیم SKF
بلبرینگ خود تنظیم SKF، این سری از بلبرینگ های دو ردیفه هستند و به دلیل داشتن عناصر غلتان بیشتر، ظرفیت حمل بار بالایی دارند. بلبرینگ خود تنظیم SKF می تواند بار شعاعی بسیار سنگین و بار محوری سبک را از هر دو جهت تحمل کند. بلبرینگ خود تنظیم SKF در سرعت های بالا به خوبی کار میکند و به صورت آب بندی شده یا باز تولید می شوند. بلبرینگ خود تنظیم SKF به صورت کنیک (رینگ داخلی مخروطی) نیز تولید می شوند که این بلبرینگ ها با یک بوش مورد استفاده قرار می گیرند. برای دریافت اطلاعات بیشتر راجع این محصول به صفحه بلبرینگ خود تنظیم SKF مراجعه کنید. همچنین مشخصات بلبرینگ خود تنظیم SKF به صورت خلاصه در جدول زیر بیان شده است:

نوع بلبرینگ خود تنظیم SKF مزایا کاربرد تصویر
بلبرینگ خود تنظیم SKF می توانند انواع ناهماهنگی ها را در خود جای دهند.
سرعت بالا
نگهداری کم
اصطکاک کم
صدای پایین هواکش صنعتی
کشاورزی
جا به جایی مواد بلبرینگ خود تنظیم skf
بلبرینگ کف گرد SKF
این بلبرینگ ها به صورت تک جهته و دو جهته تولید می شوند. طراحی بلبرینگ کف گرد SKF به صورتی است که نباید تحت هیچگونه بارهای شعاعی قرار بگیرند. بلبرینگ کف گرد SKF که برای تحمل بارهای شعاعی طراحی شده اند دارای مزایای بی نظیری مانند نصب آسان، قابلیت تفکیک و تعویض است. برای کسب اطلاعات بیشتر راجع به این بلبرینگ ها می توانید به صفحه بلبرینگ کف گرد SKF مراجعه کنید.

نوع بلبرینگ کف گرد SKF مشخصات تصویر
بلبرینگ کف گرد تک جهته شامل یک واشر شفت، یک واشر محفظه و مجموعه عناصر غلتان
می تواند بارهای محوری را فقط در یک جهت در خود جای دهد. بلبرینگ کف گرد تک جهته
بلبرینگ کف گرد دو‌جهته شامل یک واشر شفت، دو واشر محفظه و دو مجموعه عناصر غلتان
می تواند بارهای محوری را در هر دو جهت در خود جای دهد. بلبرینگ کف گرد دو جهته
قیمت بلبرینگ SKF
بلبرینگ SKF بهترین کیفیت را میان سایر برند ها دارد. قیمت این بلبرینگ ها با توجه به نوع، طراحی و اندازه آن متفاوت است. یکی از عوامل تاثیر گذار بر قیمت بلبرینگ SKF، ابعاد بلبرینگ است. هرچه ابعاد یک بلبرینگ بزرگتر باشد قیمت آن نیز افزایش پیدا می کند. یکی دیگر از عوامل تاثیر گذار مهم بر قیمت بلبرینگ SKF، طراحی آن است. با توجه به نوع بلبرینگ SKF ممکن است این بلبرینگ با طراحی خاصی مانند نوع آب بندی یا قفسه متفاوت تولید شوند که با توجه به طراحی آن قیمت متفاوت خواهد بود.
در ادامه لیست مهم ترین عوامل ثابت تاثیر گذار بر قیمت بلبرینگ SKF آورده شده است.

ابعاد فیزیکی
نوع و مشخصات فنی
متریال و جنس بلبرینگ
خرید بلبرینگ SKF
یکی از دغدغه های اصلی مشتریان بلبرینگ SKF، خرید آن است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی SKF به شدت افزایش پیدا کرده و با قیمت های متفاوتی نیز عرضه می شوند. هنگام خرید بلبرینگ SKF حتما مدنظر داشته باشید از کدام فروشگاه خرید را انجام میدهید. بلبرینگ های تقلبی SKF به راحتی قابل تشخیص نیست و نیاز به تجربه و اطلاعات فنی زیادی است. شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد روش های تشخیص بلبرینگ تقلبی، مقاله تشخیص بلبرینگ اصلی از تقلبی را مطالعه کنید. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین تامین کننده انواع قطعات صنعتی به صورت اینترنتی، انواع بلبرینگ و رولبرینگ های SKF را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهد. در ادامه به معرفی پارامترهای مهم در هنگام خرید میپردازیم.

بار وارد شده بر بلبرینگ: به صورت کلی بارهای روی بلبرینگ میتواند محوری یا شعاعی باشد؛ که بار محوری موازی با محور چرخش است و بار شعاعی عمود بر محور چرخش وارد میشود.
نوع بلبرینگ SKF: بلبرینگ ها در انواع متنوعی طراحی و تولید میشوند و هر نوع کاربرد و ویژگی های منحصر به فردی دارد. یکی از پرکاربرد ترین نوع بلبرینگ، بلبرینگ های شیار عمیق هستند که قادر به تحمل بارهای ترکیبی یعنی نیمه سنگین شعاعی و محوری هستند.
سرعت گردش و دوران: تولید و طراحی قفسه در بلبرینگ های غلتکی استوانه ای و سوزنی آنها قادر میکند که با سرعت بیشتری نسبت به باقی بلبرینگ ها گردش کنند.
سیستم آب‌بندی در بلبرینگ SKF: جهت اطمینان از عملکرد صحیح بلبرینگ بایستی سیستم آب بندی مناسب انتخاب شود. این سیستم آب‌بندی مانع ورود ناخالصی‌ها مانند گرد و غبار و آب میشود.
قطر داخلی و خارجی بلبرینگ: در شافت هایی که قطر نازکی دارند بایستی از بلبرینگ هایی که قطر کمی دارند استفاده کرد. متداول ترین بلبرینگ های کم قطر شیار عمیق و سوزنی هستند. همچنین برای شافت ها نسبتا قطور رولبرینگ‌های بشکه‌ای، مخروطی و استوانه‌ای استفاده میشوند.
شرایط محیطی: اکثر محیط های کاری دارای آلودگی مانند گرد و غبار هستند. بنابراین باید بلبرینگی را انتخاب کنید که در برابر ضربات و تنش‌های مکانیکی و آلودگی ها مقاوم باشد. بلبرینگ های برند SKF از مقاوم ترین و با کیفیت ترین بلبرینگ‌های موجود در بازار هستند و انتخابی ایده آل محسوب میشوند.
کاتالوگ محصولات SKF
شرکت SKF برای تمامی محصولات خود کاتالوگ طراحی کرده است. در کاتالوگ محصولات SKF هر آنچه در مورد بیرینگ گفته شده است، مربوط به medium load است. پایین تر و بالاتر از این محدوده عمر بیرینگ کاهش پیدا می کند. برای تجهیزاتی با فناوری پیشرفته و سرعت بالا و تجهیزاتی که نیازمند قابلیت اطمینان بالا (رکتور پتروشیمی) هستند، الزاماً باید از گریدهای سطح یک کیفی خریداری کرد. برای آشنایی بیشتر با محصولات و دسترسی دقیق به ابعاد و مشخصات فنی کاتالوگ بلبرینگ SKF را دانلود کنید. همچنین سایت کالا صنعتی تمامی کاتالوگ های محصولات SKF را در سایت قرار داده است. می توانید با مراجعه به محصول دلخواه خود، کاتالوگ آن را مشاهده کنید.

شرکت SKF سالیان سال است که به عنوان برترین شرکت تولید کننده بلبرینگ فعالیت می کند. متأسفانه در بازار امروزی ایران، بلبرینگ های فیک و غیر اصلی SKF بسیار زیاد شده است. تشخیص دادن اصل از فیک بلبرینگ SKF کار بسیار سختی است و نیاز به داشتن مهارت و تجربه بالا می باشد. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین تأمین کننده انواع قطعات صنعتی به صورت اینترنتی در ایران، تمامی بلبرینگ های SKF خود را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان ارائه می دهد. شما می توانید برای خرید انواع بلبرینگ های SKF با کارشناسان فروش ما در تماس باشید.

شرکت SKF
شرکت SKF یکی از نشان های تجاری معروف در زمینه تولید بلبرینگ و رولبرینگ صنعتی در جهان است. SKF از سال 1907 یک شرکت پیشرو در زمینه فناوری های نوین بوده است. تفاوت بنیادین محصولات شرکت SKF با سایر برندها، این است که SKF همواره و به طور مداوم به دنبال توسعه فناوری های جدید است. این موضوع سبب شده است که شرکت SKF مشتریان دائمی خود را حفظ نموده و بیشتر کند. ایران یکی از بازارهای هدف برای این برند با کیفیت به حساب می آید. ساخت بلبرینگ SKF ترکیبی از 40 سال تجربه به همراه استفاده از سیستم ها و فن آوری های نوین است.


منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/326/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-skf

وقتی سخن از الکتروگیربکس هالوشافت به میان می آید، سوال اصلی اینجاست که کدام بخش گیربکس به صورت هالوشافت است؟

برای پاسخ به این سوال، وضعیت گیربکس را از دو منظر ورودی و خروجی می توان بررسی نمود:

ورودی گیربکس هالوشافت باشد.
خروجی گیربکس هالوشافت باشد.
با شناخت ورودی و خروجی هالوشافت انواع گیربکس صنعتی می توان تصمیم مناسب تری برای تجهیز خود اتخاذ کرد. بنابراین وقتی گفته می شود که الکتروگیربکس هالوشافت نیاز است، باید این توضیح ارائه شود که گیربکس با ورودی هالوشافت قرار است مورد استفاده قرار بگیرد یا خروجی هالوشافت.

گیربکس ورودی هالوشافت
برای درک بهتر این مطلب بهتر است ورودی هالوشافت انواع گیربکس به صورت مجزا بررسی شوند:

گیربکس حلزونی
سری MVF گیربکس حلزونی طوری طراحی شده که ورودی آن ماردون هالوشافت بوده و دارای یک فلنج نیز است تا الکتروموتور مربوطه به راحتی با گیربکس کوپل شود. لازم به ذکر است که یک فلنج مناسب (فلنج بزرگ B5) روی الکتروموتور باید نصب شود.

گیربکس حلزونی mvf

گیربکس کتابی یا مکعبی (سری W سهند دور اصفهان یا NMRV چینی( به صورت نرمال با ورودی هالوشافت تولید می شود که برای اتصال به الکتروموتور نیاز به یک فلنج دارد. گیربکس کتابی با ورودی فلنج B5 و همچنین نیم فلنج B14 قابل تولید است.

گیربکگس سری w سهند

گیربکس هلیکال
گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح VEM که تحت عنوان سری G یا ZG در ایران تولید می شود، به صورت فابریک با ورودی هالوشافت نیست، یعنی روی شافت الکتروموتور دنده زنی انجام می شود و همان شافت با دنده بعدی درگیر می شود. در اینجا از طریق یک واسطه الکتروموتور و گیربکس باهم مرتبط می شوند. اما ورودی همین گیربکس می تواند به صورت هالوشافت همراه با یک فلنج B5 باشد که الکتروموتور به راحتی با آن کوپل شود.

گیربکس وم vem

گیربکس هلیکال طرح SEW شامل هلیکال شافت مستقیم سری R ، هلیکال آویز سری F ، بول هلیکال سری K می تواند به صورت ورودی هالوشافت و فلنج باشد. کوپل الکتروموتور و گیربکس در این حالت نیز با فلنج B5 صورت می گیرد.

گیربکس sew

گیربکس خورشیدی
گیربکس خورشیدی و سایکلو عموما به صورت ورودی هالوشافت تولید می شوند. اما به صورت سفارشی به صورت ورودی شافت دار نیز قابل تولید هستند.

گیربکس خورشیدی



گیربکس خروجی هالوشافت
گیربکس حلزونی عموما به صورت خروجی هالوشافت تولید و روانه بازار می شود اما می توان به صورت مجزا شافت خروجی برای آن تراشید و استفاده نمود.
گیربکس حلزونی خروجی هالو شافت

گیربکس هلیکال شافت مستقیم سری G و همچنین سری R کلا به صورت شافت دار تولید می شود و نوع خروجی هالوشافت ندارد.
گیربکس هلیکال آویز سری F و گیربکس بول هلیکال سری K معمولا با خروجی هالوشافت تولید می شوند که در این صورت کد فنی آنها به FA و KA تغییر پیدا می کند. در عین حال خروجی سالیدشافت و انواع دیگر به صورت سفارشی امکان تولید دارد.
گیربکس هلیکال آویز

گیربکس خورشیدی نیز از این قاعده مستثنا نیست و خروجی آن می تواند به صورت مادگی باشد. خروجی مادگی گیربکس خورشیدی به صورت هزارخاری نیز جزو تولیدات کارخانجات است.
گیربکس خورشیدی خروجی هالو شافت

مزایا و ویژگی های استفاده از الکتروگیربکس هالوشافت
مهمترین دلایلی که می تواند مصرف کننده را مجاب به خرید الکتروگیربکس هالوشافت کند، میتوان به صورت زیر بیان کرد:

یکی از مهمترین مزایای کوپل الکتروموتور با گیربکس ورودی هالوشافت این است که در صورت خرابی یا ایراد گیربکس (و یا الکتروموتور) می توان همان قطعه را به صورت جداگانه تعویض یا تعمیر نمود و دیگر نیازی به تعویض مجموعه الکتروگیربکس وجود نخواهد داشت. این مساله در گیربکس های شافت مستقیم طرح VEM خودش را بسیار پر رنگ تر نشان می دهد.
با استفاده از گیربکس ورودی هالوشافت (کوپل مستقیم الکتروموتور و گیربکس) عملا قطعاتی از قبیل کوپلینگ، تسمه و پولی برای مجموعه الکتروگیربکس حذف خواهد شد.
عوامل موثر در انتخاب گیربکس هالوشافت
فضای فیزیکی موجود (در برخی موارد استفاده، فضا برای نصب الکتروگیربکس کوپل شده وجود ندارد، لذا از گیربکس ورودی شافت دار استفاده می شود و انتقال قدرت از الکتروموتور به گیربکس از طریق تجهیز دیگری مثل تسمه و پولی انجام می شود)
نحوه آرایش محور ها
میزان بار شعاعی
نوع ماشین مصرف کننده (دستگاهی که بعد از گیربکس کار می کند)
بررسی قیمت الکتروگیربکس هالوشافت
شایان ذکر است که تولید الکتروگیربکس هالوشافت برای واحد تولیدی هزینه بیشتری دارد. ضمن اینکه برای اتصال الکتروموتور و گیربکس در این حالت نیاز به فلنج نیز است. به این ترتیب می توان گفت که قیمت الکتروگیربکس هالوشافت تا حدی (حدودا 15% تا 30%) بالاتر از حالت معمولی است. اما با توجه به مزایایی که برای الکتروگیربکس هالوشافت در این مطلب بیان شد، بسیاری از مصرف کنندگان ترجیح می دهند این محصول را خریداری نمایند.

برندهای موجود در ایران
تمامی تولیدکنندگان گیربکس حلزونی در ایران، گیربکس با ورودی هالوشافت تولید می کنند. از بهترین تولیدکنندگان داخل کشور می توان به شرکت سهند دور اصفهان، شاکرین گیربکس، گیربکس رستمی، شاکرین صنعت سپاهان اشاره کرد. گیربکس شافت مستقیم سری G در شرکت های شریف اصفهان، پارس گرجی صنعت، پولادین پارت و... به صورت هالوشافت بر اساس سفارش تولید می شود و طبیعتا شامل افزایش قیمت نسبت به حالت کوپله مستقیم می شود. گیربکس شافت مستقیم طرح SEW که تحت عنوان سری R روانه بازار می شود کلا به صورت هالوشافت در شرکت پارس گرجی صنعت تولید می شود. گیربکس بول هلیکال سری K و همچنین هلیکال آویز سری F پارس گرجی صنعت نیز به همین صورت است.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/422/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D9%87%D8%A7%D9%84%D9%88-%D8%B4%D9%81%D8%AA

گیربکس VF سهند یکی از انواع گیربکس حلزونی تولید شده توسط شرکت سهند دور اصفهان است. از این گیربکس حلزونی سهند در کاربردهای مختلفی استفاده می‌شود؛ از جمله ویژگی‌های گیربکس VF سهند می‌توان موارد زیر را نام برد:

بازه نسبت تبدیل گسترده
ساختار ساده
استفاده از دنده‌های برنجی
پوسته چدنی و آلومینیومی
طول عمر و راندمان قابل‌قبول
گیربکس حلزونی VF سهند پوسته دایره‌ای‌شکلی داشته و در 8 سایز از 62 تا 250 تولید می‌شود؛ گیربکس حلزونی تیپ VF در محور ورودی دارای شفت سالید (نری - توپر) بوده و محور خروجی این گیربکس‌ها از نوع هالو شفت است. در ادامه به بررسی مشخصات فنی گیربکس VF سهند می‌پردازیم.

خرید گیربکس VF سهند
برای خرید گیربکس VF سهند، پیشنهاد می‌کنیم به نمایندگی‌های این شرکت مراجعه نمایید؛ اما مراجعه حضوری به فروشگاه‌ها همیشه با مشکلاتی همراه است. وب‌سایت کالا صنعتی، نمایندگی رسمی گیربکس سهند، تمامی محصولات این شرکت را با قیمت نمایندگی و همراه با خدمات پس از فروش مانند گارانتی، مشاوره بازرگانی و فنی رایگان و تأمین قطعات به سراسر کشور ارسال می‌نماید.

یکی دیگر از مزایای خرید گیربکس VF سهند از کالا صنعتی، امکان مقایسه تمامی محصولات سهند از جمله گیربکس‌های حلزونی و گیربکس هلیکال، بررسی مشخصات، نقد و بررسی و دیتاشیت آن‌ها است. در هنگام خرید گیربکس VF سهند باید به نکات مختلفی توجه داشته باشید که در ادامه آن‌ها را بیان می‌کنیم:

تیپ گیربکس VF
توان موتور
سایز گیربکس
نسبت تبدیل
نحوه نصب و راه‌اندازی
و سایر مشخصات فنی
در ادامه هر یک از موارد گفته شده را دقیق‌تر بررسی می‌کنیم.

مشخصات فنی گیربکس VF سهند
مهم‌ترین مشخصات فنی گیربکس VF سهند عبارت‌اند از:

تیپ گیربکس
سایز گیربکس
نسبت تبدیل
سرعت و توان موتور قابل‌استفاده با گیربکس
عدم برگشت‌پذیری
جنس دنده
نحوه اتصال موتور و گیربکس صنعتی
نحوه نصب گیربکس (اتصال گیربکس به تجهیز بعدی)
وضعیت نصب گیربکس
تیپ گیربکس VF سهند
گیربکس VF سهند در 5 تیپ زیر تولید می‌شود:

VF/N
VF/A
VF/V
VF/P
VF/FC
سایز گیربکس VF سهند
گیربکس حلزونی سهند سری VF در 8 سایز زیر تولید می‌شود:

62
86
110
130
150
185
210
250
نسبت تبدیل گیربکس VF سهند
گیربکس حلزونی VF سهند با 11 نسبت تبدیل زیر قابل سفارش است:

1:7.5
1:10
1:15
1:20
1:25
1:30
1:40
1:50
1:60
1:80
1:100
لازم‌ به‌ ذکر است، نسبت تبدیل عددی حدودی بوده و ممکن‌است در هر نسبت تا چند دنده اختلاف وجود داشته‌‌‌باشد.

سرعت و توان موتور قابل‌استفاده با گیربکس حلزونی VF سهند
سایز گیربکس توان موتور 1400 دور (بر حسب اسب بخار)
63 0.44 تا 3.2
86 0.8 تا 7.9
110 1.5 تا 15
130 2.4 تا 24
150 3.6 تا 32
185 5.8 تا 56
210 8.3 تا 73
250 10.5 تا 100
توان‌های گفته شده در جدول فوق، سطح تحمل گیربکس را نشان می‌دهند و برای انتخاب الکتروموتور باید نزدیک‌ترین توانی که کمتر از این اعداد است انتخاب شود. انواع گیربکس VF سهند را می‌توان با موتورهای 1500، 1000 و 750 دور بر دقیقه استفاده نمود.

نحوه اتصال گیربکس VF
نحوه اتصال گیربکس VF سهند به دو بخش تقسیم می‌شود:

اتصال موتور به گیربکس
اتصال گیربکس به تجهیز بعدی
اتصال موتور به گیربکس VF سهند به یکی از دو روش تسمه و پولی یا کوپلینگ انجام می‌شود. محور خروجی گیربکس‌های VF از نوع هالو شفت است و برای اتصال به دستگاه بعدی باید از یک شفت فلزی استفاده کنند؛ خروجی گیربکس حلزونی VF سهند می‌تواند از نوع پایه‌دار یا فلنج دار باشد.

قیمت گیربکس VF سهند
قیمت گیربکس VF سهند، یکی از دغدغه‌های اصلی مشتریان در انتخاب محصولات این شرکت بوده است؛ عوامل متعددی در تعیین قیمت گیربکس VF نقش دارند که از جمله آن‌ها می‌توان به تیپ، سایز و خروجی گیربکس اشاره نمود. برای استعلام دقیق قیمت گیربکس سهند اصفهان به وب‌سایت کالا صنعتی مراجعه نمایید و با کارشناسان این مجموعه در تماس باشید. به‌خاطر داشته باشید که قیمت تنها معیار برای انتخاب گیربکس VF نیست؛ بلکه باید کیفیت، کارایی، خدمات پس از فروش و تناسب گیربکس با نیازهای کاربرد را نیز برای تجربه خریدی لذت‌بخش به‌دقت بررسی نمایید. برای اطلاع از این موارد با ما در تماس باشید.

کالاصنعتی

آسانسورها رفت وآمد را برای ما انسان ها راحت تر کرده اند. به جای استفاده از پله، در زمانی کمتر و با صرف انرژی کمتر، شما به راحتی می توانید در طبقات مختلف جابه جا شوید. بااین حال، مانند هر ماشین آلات پیچیده دیگری، آسانسورها می توانند با مشکلاتی مواجه شوند که عملکرد خوب و مداوم آنها را مختل می کند. یکی از مشکلات رایج و نگران کننده در این زمینه، سوختن درایو آسانسور است. می خواهیم نگاهی به علت سوختن درایو آسانسور بیندازیم، دلایل فرسودگی درایو آسانسور و مشکلات ایجاد شده را بررسی کنیم، و در مورد اینکه از چه طریقی باید اقدام کرد و هزینه های تعمیر چقدر می شود صحبت کنیم.

آسانسور

دلایل فرسودگی و سوختن درایو آسانسور
یکی از دلایل اصلی فرسودگی درایو آسانسور، استفاده بیش از حد است. آسانسورها به گونه ای طراحی شده اند که ظرفیت وزنی معینی را تحمل کنند و فراتر از آن محدودیت، فشار بیش از حد بر سیستم محرکه وارد می کند. وقتی که آسانسور به طور مداوم تحت بارهای بیش از ظرفیت خود قرار می گیرد، موتور محرکه آن باید بسیار سخت تر کار کند که منجر به گرمای بیش از حد و فرسودگی احتمالی می شود. تعمیر و نگهداری منظم برای هر سیستم مکانیکی بسیار مهم است و آسانسورها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. عدم نگهداری مناسب از درایو و اینورتر آسانسور می تواند منجر به مشکلات مختلفی از جمله فرسوده شدن قطعات و اتصالات نامطمئن شود. این عوامل می توانند اصطکاک و گرما ایجاد کنند و در نهایت باعث گرم شدن بیش از حد و سوختن درایو آسانسور شوند.

درایو آسانسوری

علت سوختن درایو آسانسور می تواند بنا به دلایل مختلفی باشد. سیستم های آسانسور در ساختمان های شلوغ ممکن است توقف و شروع مکرر را تجربه کنند. این چرخه ثابت شتاب و کاهش سرعت می تواند فشار بیشتری را بر سیستم درایو وارد کند و در نهایت باعث فرسودگی شود. شیوه های نگهداری نامناسب نیز می تواند به طور قابل توجهی به فرسودگی قطعات آسانسور و مخصوصا سوختن اینورتر آسانسور منجر شود. عدم روانکاری منظم قطعات به تنهایی می تواند باعث افزایش اصطکاک و در نهایت سوختن اینورتر آسانسور شود. عوامل دیگر عبارت اند از:

نوسانات ولتاژ و زیرساخت های قدیمی
نوسانات ولتاژ در منبع تغذیه می تواند باعث خرابی درایوهای آسانسور شود. افزایش ناگهانی یا افت ولتاژ می تواند عملکرد موتور را مختل کند و باعث ایجاد جریان اضافی در آن شود که منجر به گرم شدن بیش از حد و در نهایت فرسودگی می شود. نصب تثبیت کننده های ولتاژ یا محافظ برق می تواند این خطر را کاهش دهد. با افزایش سن سیستم های آسانسور، اجزای آنها به طور طبیعی تخریب می شوند که منجر به کاهش راندمان و افزایش احتمال خرابی از جمله فرسودگی درایو می شود.

خطرات ایمنی و اختلال در سرویس
آسانسور خراب می تواند خطرات ایمنی متفاوتی را به همراه داشته باشد، به خصوص اگر افراد سعی کنند درها را به زور باز کنند یا مکانیسم های ایمنی آن را دور بزنند. علاوه بر این، توقف ناگهانی یا حرکت نامنظم ناشی از خطاهای درایو آسانسور می تواند منجر به صدمات جسمی و جانی شود. از کار افتادن آسانسور به دلیل فرسودگی درایو می تواند ساکنان، مستأجران و بازدیدکنندگان را ناراحت کند و از طرفی، کاهش ظرفیت حمل ونقل عمودی می تواند منجر به زمان انتظار طولانی تر، شلوغی در لابی ها و آزردگی افراد شود.

عوامل محیطی و تهویه ضعیف
دمای شدید، رطوبت، و آلاینده های محیطی می توانند تاثیر منفی بر حرکت آسانسور داشته باشند. سطوحی که دارای رطوبت بالا هستند می توانند در اتاق ماشین آلات آسانسور جمع شوند و باعث اتصال کوتاه و خرابی درایو شوند. به طور مشابه، قرارگرفتن در معرض گردوغبار، زباله، یا مواد خورنده می تواند عملکرد درایو را به خطر بیندازد. اتاق های ماشین آلات آسانسور به تهویه کافی برای دفع گرمای تولید شده در حین کار نیاز دارند. تهویه ناکافی گرما را در اتاق ماشین آلات به دام می اندازد و باعث می شود که سیستم درایو در دماهای بالاتر کار کند. باگذشت زمان، این می تواند عملکرد درایو را کاهش دهد و در نهایت منجر به فرسودگی آن شود.

راه های رفع خرابی درایو آسانسور
راه ها و روش های متعددی برای برطرف کردن علت خرابی آسانسور وجود دارد. با عمل کردن به این موارد و درپیش گرفتن اقدامات پیشگیرانه، می توان به راحتی از درایو آسانسور به بهترین نحو استفاده کرد. اگر درایو آسانسور شما دچار فرسودگی شده است، بسیار مهم است که با یک تکنسین آسانسور حرفه ای تماس بگیرید. آنها یک بازرسی کامل برای شناسایی علت اصلی مشکل انجام خواهند داد. بر اساس یافته های خود، آنها می توانند تعمیر یا تعویض مناسب را توصیه کنند.

تابلو فرمان آسانسور

برای جلوگیری از اضافه بار، نصب سیستم های مدیریت بار را در نظر بگیرید که تعداد مسافران یا وزن مجاز در آسانسور را محدود می کند. این سیستم ها می توانند به جلوگیری از فشار بر روی سیستم محرک و افزایش طول عمر آن کمک کنند. در کنار محدود کننده وزن مجاز، نصب تثبیت کننده های ولتاژ یا محافظ های ولتاژ می تواند از درایو آسانسور در برابر نوسانات ولتاژ محافظت کند، منبع تغذیه پایدار را تضمین می کند و از آسیب های ناشی از نوسانات برق جلوگیری می کند.

به این موضوع توجه کنید که آیا اتاق ماشین آلات آسانسور به اندازه کافی تهویه می شود یا خیر. نصب فن ها یا سیستم های تهویه می تواند به دفع گرما و حفظ دمای کاری مناسب برای سیستم درایو کمک کند. اقداماتی را برای محافظت از درایو آسانسور در برابر شرایط محیطی سخت (مانند سرمای زمستان و گرمای تابستان) انجام دهید. برای جلوگیری از ورود گردوغبار و رطوبت، اتاق ماشین آلات را ببندید و در مناطقی که رطوبت بالایی دارند، دستگاه های رطوبت گیر را نصب کنید.

جلوگیری از فرسودگی درایو آسانسور
در بخش قبل، دلایل مختلف فرسودگی درایو آسانسور را بررسی کردیم و چند راه موثر برای رفع آنها را مورد بحث قرار دادیم. بااین حال، همیشه پیشگیری بهتر از درمان است. اولین قدم این است که بهترین برند درایو آسانسور را انتخاب کنید. سپس با انجام اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از فرسودگی درایو آسانسور، مالکان و مدیران ساختمان می توانند از ناراحتی و هزینه های مرتبط با خرابی درایو جلوگیری کنند. بیایید به استراتژی های پیشگیرانه بپردازیم:
اینورتر

بازرسی و نگهداری منظم
بازرسی و نگهداری منظم سنگ بنای جلوگیری از فرسودگی درایو آسانسور است. با همکاری تکنسین های واجد شرایط آسانسور، یک برنامه جامع تعمیر و نگهداری تهیه کنید. در طول این بازرسی های معمول، تکنسین ها می توانند نشانه های اولیه سایش، شل شدن اتصالات یا سایر مسائلی را که به طور بالقوه می توانند منجر به فرسودگی درایو شوند، شناسایی کنند. تعمیر و نگهداری به موقع می تواند این مسائل را قبل از تبدیل شدن به مشکلات بزرگ برطرف کند.

ارتقای سیستم های قدیمی
اگر موتور گیربکس آسانسور شما از مدل های قدیمی تر است، به مدل های مدرن تر و کم مصرف تر ارتقا دهید. فناوری های درایو جدیدتر اغلب ویژگی های پیشرفته ای را در خود جای می دهند که عملکرد و قابلیت اطمینان را افزایش می دهند و درعین حال خطر فرسودگی را به حداقل می رسانند. برای تعیین بهترین گزینه های ارتقای ساختمان خود با کارشناسان آسانسور مشورت کنید.

تثبیت و حفاظت از ولتاژ
نوسانات ولتاژ یکی از دلایل رایج فرسودگی درایو آسانسور است. سرمایه گذاری بر روی تثبیت کننده های ولتاژ و محافظ برق می تواند به تنظیم منبع تغذیه سیستم آسانسور کمک کند. این دستگاه ها سطح ولتاژ ثابتی را برقرار می کنند و از افت ناگهانی که می تواند به اجزای درایو آسیب برساند، جلوگیری می کند. آزمایش و نگهداری منظم این دستگاه ها کارایی مداوم آنها را تضمین می کند.

آموزش کارکنان
کارکنانی که به درستی آموزش دیده اند، می توانند نقش مهمی در جلوگیری از فرسودگی آسانسور ایفا کنند. به کارکنان آموزش دهید تا علائم مشکلات احتمالی مانند صداهای غیرمعمول، ارتعاشات یا عملکرد نامنظم را تشخیص دهند. آنها را تشویق کنید تا هر گونه ناهنجاری را به سرعت گزارش کنند تا تکنسین های آسانسور بتوانند قبل از اینکه منجر به خرابی درایو شوند، آنها را برطرف کنند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1895/%D8%B9%D9%84%D8%AA-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA%D9%86-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D9%88-%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1

در وسایل مکانیکی نیرو باید از یک منبع انرژی به منبع دیگری انتقال پیدا می کند. این انتقال نیرو و گشتاور توسط قطعات مانند کوپلینگ ها انجام می شود. رایج ترین و ارزان ترین شکل انتقال نیرو استفاده از تسمه و پولی می باشد. یکی از سوالاتی که همواره در ذهن مصرف کننده وجود دارد این است که چه تسمه و پولی برای کاربرد مد نظرشان مناسب است؟

در این مقاله ما سعی کردیم به ساده ترین شکل ممکن و بر اساس استاندارد های شرکت continental انتخاب تسمه و پولی را توضیح دهیم. شما با خواندن این مقاله متوجه می شوید چه تسمه و پولی برای کاربردتان مناسب است. همچنین در صورت نیاز می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید تا شما را در این مورد راهنمایی کنند. همچنین برای آشنایی با نحوه تولید آن می توانید مقاله ساخت تسمه و پولی را مطالعه کنید.

تسمه
همان طور که گفته شد از تسمه و پولی برای انتقال نیرو و گشتاور استفاده می شود. پولی همیشه بر روی قیمت چرخشی منبع انرژی نصب می شود تا نیرو و گشتاور را از طریق یک تسمه به دستگاه منتقل کند. تسمه ها دارای انواع متفاوتی هستند. در ادامه به بررسی انواع تسمه ها می پردازیم.

تسمه V
تسمه V انعطاف پذیر است و نیرو را از یک شفت به شفت دیگر منتقل می کند. تسمه V دارای سطح مقطع ذوزنقه‌ای است. تسمه V از پرکاربردترین تسمه ها می باشد که هنگام انتخاب تسمه و پولی، بسیاری این تسمه را انتخاب می کنند. این تسمه دارای مزایایی نظیر مناسب برای شرایط محیطی سخت، حداکثر انتقال قدرت، انعطاف پذیری بالا و... می باشد. این تسمه ها به ویژه در مکنده های صنعتی استفاده می شود.

تسمه V

تسمه استاندارد V
تسمه استاندارد V در کاربردهای انتقال قدرت استفاده می شوند. این تسمه ها در انواع مختلفی وجود دارند که به عنوان A، B، C، D، E، و Z تعیین می شوند. در انتخاب تسمه و پولی، برای استفاده از این نوع تسمه از جدول زیر استفاده می کنند:

انتخاب تسمه و پولی

نوع تسمه عرض ارتفاع
Z 10 6
A 13 8
B 17 11
C 32 14
D 40 19
E 38 23
تسمه گوه ای V
تسمه گوه ای V برای کاربردهای با فضای کم مورد استفاده قرار می گیرند. توان این تسمه بالاتر است به همین دلیل در انتخاب تسمه و پولی، هرجا نیاز به تسمه های کمتری باشد، از این تسمه ها استفاده می شود. جدول انواع این تسمه ها در زیر آورده شده است:

نوع تسمه عرض ارتفاع
SPZ 9.7 8
SPA 12.7 10
SPB 17 13
SPC 22 18
کاربرد تسمه V
انواع تسمه های V مانند تسمه نقاله ها برای کاربرد های متفاوتی استفاده می شوند به همین علت هنگام انتخاب تسمه و پولی، این تسمه ها خیلی پر طرفدار هستند. کاربردهای تسمه V در زیر آورده شده است:

خودرو
پمپ آب
کمپرسورهای هوا
دمنده صنعتی
مکنده
تولید
مزایای تسمه V
این تسمه ها دارای مزایای زیادی مانند ساختار فشرده، کاهش لرزش و... هستند که به برخی از اصلی ترین مزایای این تسمه ها در زیر اشاره شده است:

لغزش بین تسمه و پولی ناچیز است.
پولی که توسط یک تسمه V کار می کند عملکرد بی صدا دارد.
ساختار فشرده به دلیل فاصله کم بین مراکز پولی ها.
یک سیستم تسمه و پولی V لرزش را کاهش می دهد.
شیارهای V چسبندگی عالی را فراهم می کنند. از این رو، انتقال توان بالا امکان پذیر است.
تسمه تایم
تسمه تایم ها مانند تسمه V ها، این تسمه ها برای کاربردهای خانگی مناسب می باشند. تسمه تایم دارای ویژگی هایی نظیر صدای کم، مقاومت بالا، نگهداری رایگان و... می باشد.

تسمه تایم

تسمه تایم ها دنده هایی با گام های یکسان دارند که با پولی های مناسب خود کار می کنند. سایز گام های تسمه تایم ها در جدول زیر نشان داده شده است.

تسمه تایم گام (میلی متر)
T2.5 2.5
T5 5
T10 10
T20 20
AT5 5
AT10 10
AT20 20
MXL 2.03
XL 5.08
L 9.525
H 12.7
XH 22.2
3M 3
5M 5
8M 8
14M 14
طول تسمه
در انتخاب تسمه و پولی، برای تسمه ابعادی که اهمیت دارد عرض تسمه و طول مورد نیاز است. عرض تسمه با توجه به نیازهای کاربردی و پولی انتخاب می شود. برای طول تسمه می توانید از فرمول زیر استفاده کنید:

اندازه طول تسمه=(2C)+(1.57×(D+d))+((D-d)2/4C)

D: قطر پولی بزرگ
L: قطر پولی کوچک
C: فاصله مرکز پولی ها

پولی
پولی ها مانند تسمه ها در انواع متفاوت و برای کاربردهای مختلتی تولید می شوند. پولی ها هر کدام برای تسمه ای خاص تولید می شوند به این معنا که تسمه V باید با یک پولی V استفاده شود. انتخاب پولی ها بر اساس انتخاب تسمه ها باید انجام شود. برای استفاده از تسمه و نقاله نیاز است بدونیم چه گیربکس و الکتروموتوری استفاده می کنیم. نوع پولی و تسمه بستگی دارد که گیربکس چه وزنی را می تواند تحمل کند. پولی می تواند تک تسمه، دو تسمه، سه تسمه و بیشتر نیز باشد.

همان‌طور که گفته شد برای انتخاب پولی نیاز به دانستن نوع تسمه و شفت است. هنگامی که شما می خواهید از تسمه تایم استفاده کنید با توجه به آن پولی خود را انتخاب می کنید. برای انتخاب تسمه و پولی v با دانستن اطلاعات گیربکس و الکتروموتور نیز می توان پولی مورد نظر را انتخاب کرد.

انتخاب این پولی ها را در جدول زیر مشاهده می کنید:

وزن گیربکس پولی سمت موتور پولی سمت گیربکس
کمتر از 500 کیلوگرم 2 تسمه با قطر 8 سانتی متر 2 تسمه با قطر 12 سانتی متر
بین 500 تا 1000 کیلوگرم 3 تسمه با قطر 12 سانتی متر 2 تسمه با قطر 16 سانتی متر
بیشتر از هزار کیلوگرم 4 تسمه با قطر 20 سانتی متر 2 تسمه با قطر 20 سانتی متر
باید توجه داشتن ابعاد ارائه شده دقیق نیست و برای اطمینان بهتر است از اندازه شفت گیربکس و الکتروموتور نیز اطلاع داشته باشید تا بهترین انتخاب را انجام دهید.

در این مقاله متوجه شدیم تسمه و پولی مانند کوپلینگ ها برای انتقال نیرو بین دو شفت استفاده می شود و به بررسی و انتخاب تسمه و پولی های صنعتی و مورد استفاده در بازار پرداختیم. تسمه و پولی راحت ترین راه برای انتقال نیرو و گشتاور میان دو شفت می باشد. مهم ترین تسمه و پولی های مورد استفاده شده، تسمه و پولی V و تایم می باشند که در مورد آن ها صحبت شدیم. همچنین برای انتخاب طول تسمه و پولی فرمول و جداولی ارائه شد که به کمک آن ها می توانید تصمیم بهترین داشته باشید. همچنین برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره رایگان می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1914/%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D8%AA%D8%B3%D9%85%D9%87-%D9%88-%D9%BE%D9%88%D9%84%DB%8C

در بسیاری از مکان های مسکونی و کشاورزی و .... برق متناوب تکفاز رایج است. گرچه در برخی از مکان های صنعتی نیز برق AC تکفاز مشاهده می گردد. هنگامی که افراد موتور نو یا دسته دوم تهیه می نمایند ، بسیاری از آن ها در تبدیل فاز دچار مشکل می گردند و متوجه می شوند که موتور سه فاز آن ها با برق تکفاز آن ها مطابقت ندارد.

روش های تبدیل برق تک فاز به سه فاز
3 روش جهت تبدیل برق تکفاز به سه فاز وجود دارد که در ادامه به آن می پردازیم :

استفاده از خازن شیفت فاز
استفاده از RPC
استفاده از اینورتر یا درایو
1) استفاده از خازن شیفت فاز
در این روش با استفاده از خازن شیفت فاز تبدیل برق تکفاز به سه فاز صورت می گیرد. این روش به این صورت است که یک فاز و یک نول به شمش های موتور متصل شده و یک شمش آزاد باقی می ماند. یک سر خازن را به شمش آزاد و سر دیگر آن را به شمشی که فاز به آن متصل است وصل می کنیم. انتخاب ظرفیت خازن معمولا به صورت تجربی به این صورت است که به ازای هر کیلووات موتور 70 میکروفاراد خازن انتخاب می گردد یعنی برای نوتور 2 کیلووات از خازن 140 میکرو فاراد استفاده می نماییم. البته لازم به ذکر است از معایب بزرگ این روش این است که 65 درصد توان موتور کاهش می یابد.

2) استفاده از RPC
در این روش سیگنال های سه فاز را از طریق حرکت چرخشی توسط منبع تکفاز تولید می نماید. این مبدل دوار فاز بسیار گران بوده و از آن به ندرت برای تبدیل برق تکفاز به سه فاز استفاده می شود.

3) استفاده از اینورتر یا درایو
اینورتر یا درایو دستگاهی است که در این هنگام به کمک افراد آمده و مشکل تبدیل فاز را برطرف می نماید. در این مقاله قصد داریم به معرفی بیشتر اینورتر یا درایو پرداخته و برندهای معتبر تولید کننده اینورتر تکفاز به سه فاز را معرفی نماییم.

تبدیل تک فاز به سه فاز

در ادامه به بررسی بهترین برند های اینورتر تک فاز به سه فاز را برای شما کاربران گرامی ارائه خواهیم کرد.

محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی اینورتر
برند های اینورتر تکفاز به سه فاز
برند پنتاکس
برند پنتاکس برندی ایتالیایی است که به تولید تجهیزات الکترونیکی می پردازد. این برند ایتالیایی بخش عظیمی از تولیدات پمپ در جهان را به عهده دارد و در این زمینه بسیار مشهور و محبوب می باشد. تجربه موفق ساخت پمپ توسط این شرکت سبب شد که این شرکت معتبر به تولید اینورتر یا کنترل دور الکتروموتور نیز بپردازد.

در حال حاضر تولید اینورترهای پنتاکس در ایران و تحت لیسانس ایتالیا و توسط بسیاری از قطعات ایتالیایی انجام می شود. اینورتر تکفاز به سه فاز پنتاکس دارای رنج توانی 0.4 کیلووات تا 4 کیلووات است و در دو مدل DSI-200 و DSI-400 عرضه می شود. تفاوت این دو مدل در این است که مدل DSI-400 دارای آپشن close loop نیز است. درایوهای تکفاز به سه فاز پنتاکس با تبدیل برق تکفاز به برق سه فاز کار را برای بسیاری از افراد آسان نموده و با ارائه کیفیت خوب و قیمت مناسب مورد توجه بسیاری از افراد قرار گرفته است.

درایو کنترل دور پنتاکس

برند اینوت INVT
شرکت اینوت در سال 2002 در کشور چین تاسیس شده و تمرکز آن بر روی تولیدات اتوماسیون صنعتی بوده است. این برند چینی یکی از معروف ترین و باکیفیت ترین برندهای چینی است و درایوهای تکفاز به سه فاز خود را در دو مدل GD10 و GD20 عرضه می نماید. مدل GD10 سری سبک کار اینوت بوده و مدل GD20 برای کارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرد. تبدیل برق تکفاز به سه فاز توسط اینورتر های این برند از رنج توانی 0.4 کیلووات تا 2.2 کیلووات در مدل GD10 و از 0.4 کیلووات تا 7.5 کیلووات در مدل GD20 صورت می پذیرد. لازم به ذکر است اینورترهای تکفاز به سه فاز اینوت دارای گارانتی 18 ماهه و همچنین 15 سال خدمات پس از فروش می باشند.

اینورتر اینوت

برند ال اس LS
برند LS در کشور کره جنوبی در سال 1974 به عنوان اولین شرکت کره ای تولید کننده درایو تکفاز به سه فاز تاسیس گردید. اینورترهای تکفاز به سه فاز برند LS در سری های M100 و S100 عرضه می شوند. درایو تکفاز به سه فاز LS مدل M100 از رنج توانی 0.1 کیلووات تا 2.2 کیلووات را دارا می باشد و مدل S100 آن از رنج توانی 0.4 کیلووات تا 2.2 کیلووات را شامل می شود. سری M100 سری سبک کار بوده و برای کاربری های کم مصرفی همچون فن و پمپ مورد استفاده قرار می گیرد. به این اینورتر Micro drive نیز گفته می شود. اینورترهای تکفاز به سه فاز LS سری S100 تقریبا سنگین کار به حساب آمده و برای کاربری هایی هم چون کمپرسور ، کارواش و ... مورد استفاده قرار می گیرد. به این مدل Standard drive نیز گفته می شود.

اینورتر ls
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1854/%D8%AA%D8%A8%D8%AF%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%AA%DA%A9%D9%81%D8%A7%D8%B2-%D8%A8%D9%87-%D8%B3%D9%87-%D9%81%D8%A7%D8%B2-%D8%A8%D8%A7-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

الکتروگیربکس که با نام موتورگیربکس یا الکتروموتور گیربکس‌دار نیز شناخته می‌شود، از ترکیب یک موتور و گیربکس صنعتی که به‌صورت مستقیم کوپل شده‌اند، ساخته شده است.

الکتروگیربکس

موتور گیربکس‌ها در انواع مختلفی تولید شده و معمولاً برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور استفاده می‌شوند؛ به همین علت ترکیب موتور و گیربکس کاهنده بسیار رایج‌تر از الکترو گیربکس‌های افزاینده است. مهم ترین دلیل استفاده از الکتروگیربکس‌، تطبیق‌پذیری بالای آن‌ها است. یکی از دغدغه‌های همیشگی صنعتگران انتخاب موتور و گیربکس متناسب است و برای این هدف باید مشخصات فنی زیادی از هر دو دستگاه را با یکدیگر مطابقت دهند. اما الکتروگیربکس‌ها، نگرانی‌های مربوط به تطبیق‌پذیری موتور و گیربکس را از بین برده و بسیار قابل‌اطمینان هستند.

انواع الکتروگیربکس
به‌طورکلی انواع الکتروگیربکس را بر اساس ساختار یا عملکرد دسته‌بندی می‌کنند. موتورگیربکس ها بر اساس ساختار موتور به دو گروه:

انواع موتورگیربکس براساس موتور

موتور گیربکس DC
موتورگیربکس AC
و بر اساس ساختار گیربکس به انواع زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

الکتروگیربکس خورشیدی
موتور گیربکس حلزونی
الکترو گیربکس هلیکال
موتورگیربکس سایکلو
انواع موتورگیربکس براساس گیربکس

همچنین بر اساس نحوه عملکرد، الکترو گیربکس‌ها را به دو گروه کاهنده و افزاینده تقسیم‌بندی می‌کنند. در ادامه به معرفی انواع الکتروگیربکس و کاربردهای آن‌ها می‌پردازیم.

موتور گیربکس DC

موتور گیربکس DC از جریان الکتریکی مستقیم استفاده نموده و آن را به نیروی مکانیکی با دور و گشتاور خروجی موردنظر تبدیل می‌کنند؛ این موتور گیربکس‌ها توانایی تولید گشتاور بالا با سرعت‌های بسیار پایین را داشته و در کاربردهایی مانند رباتیک، اتوماسیون صنعتی، پمپ، کمپرسور و نوار نقاله استفاده می‌شوند.

موتورگیربکس AC

موتورگیربکس AC، معمولاً از موتورهای القایی استفاده می‌کنند؛ این موتورها بر اساس نوع فاز ورودی به دو دسته الکتروموتور سه‌فاز و تک‌فاز تقسیم‌بندی می‌شود. علیرغم اینکه دسترسی به برق سه‌فاز برای همه امکان‌پذیر نیست، اما استفاده از موتور گیربکس‌های سه‌فاز رایج‌تر است. از این موتور گیربکس‌ها در لوازم‌خانگی، ماشین‌آلات صنعتی کوچک مانند آسیاب، اره نواری، پمپ، سیستم‌های تهویه‌مطبوع، کمپرسور، بالابر، نوار نقاله و بسیاری از کاربردهای دیگر استفاده می‌شود.

موتورهای سه‌فاز بازدهی بیشتر و قیمت کمتری نسبت به الکتروموتور تک‌فاز داشته و در نتیجه الکتروموتور گیربکس‌دار سه‌فاز، قیمت کمتر و گشتاور بالاتری دارد؛ این نوع موتور گیربکس در کاربردهای سنگین مانند فن و دمنده‌های صنعتی، آسانسور، تصفیه‌خانه‌ها و ماشین‌آلات صنعتی سنگین به کار می‌رود.

الکتروگیربکس خورشیدی

الکتروگیربکس خورشیدی راندمان و دقت بسیار بالایی دارد و امکان کاهش دور خروجی تا سرعت‌های بسیار کم را نیز ارائه می‌دهد. از این الکتروگیربکس در شریدرهای صنعتی، صنایع فولاد، صنایع نورد، میکسر، دستگاه‌های حفاری و … استفاده می‌گردد.

موتور گیربکس حلزونی

موتور گیربکس حلزونی در مدل‌های مختلفی تولید و ارائه می‌شوند؛ این دستگاه‌ها به دلیل ابعاد کوچک، زاویه شفت‌ها، خود قفل‌شوندگی گیربکس حلزونی، تعمیر و نگهداری آسان و قیمت مناسب در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی استفاده می‌شوند.

الکترو گیربکس هلیکال

الکتروگیربکس هلیکال به 4 دسته زیر تقسیم می‌شود:

الکتروگیربکس هلیکال شفت مستقیم
الکتروگیربکس بول هلیکال
الکتروگیربکس هلیکال آویز
الکتروگیربکس هلیکال شفت موازی
همه انواع گیربکس هلیکال، به‌صورت الکترو گیربکس نیز در دسترس هستند و در کاربردهایی که نیاز به گشتاور و راندمان بالایی دارند استفاده می‌شود. از جمله کاربردهای الکترو گیربکس هلیکال عبارت‌اند از:

همزن‌های صنعتی
نوار نقاله
الواتور
راهبر جرثقیل‌های سقفی
خردکن‌های معدن
دستگاه‌های بالمیل
صنایع شیمیایی
صنایع غذایی
معادن
صنایع ذوب‌آهن و فولاد
صنایع پلاستیک
صنایع سیمان
صنایع خوراک دام و طیور
کارخانه‌های آسفالت
و …
موتورگیربکس سایکلو

موتورگیربکس سایکلو، بر خلاف سایر گیربکس‌های صنعتی از چرخ‌دنده استفاده نمی‌کنند؛ این الکتروگیربکس شوک‌پذیری بسیار بالایی داشته و جزو گیربکس‌های بدون لقی (Zero Backlash) به شمار می‌روند. بیشترین کاربرد موتورگیربکس سایکلو در دستگاه‌های حفاری و میکسرهای صنعتی است.

مزایای موتور گیربکس
از جمله مزایای موتور گیربکس می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

الکتروگیربکس ها نیازی به ترازکردن و کوپلینگ ندارند؛ در نتیجه تلفات انرژی در این مراحل نیز رفع شده و از خرابی بلبرینگ‌ها و موتور جلوگیری می‌شود. به دلیل طراحی بهینه‌تر چرخ‌دنده‌ها در الکتروگیربکس ها، انتقال گشتاور و دور با راندمان بالاتری انجام می‌گیرد.
در حالت عادی انتخاب موتور و گیربکس متناسب، نیاز به‌صرف وقت و بررسی مشخصات فنی زیادی دارد؛ اما الکتروگیربکس ها تطبیق‌پذیری بالایی داشته و با اطمینان خاطر بیشتری می‌توان از آن‌ها استفاده نمود.
موتور گیربکس‌ها عمر مفید طولانی‌تری داشته و میزان خرابی آن‌ها کمتر است.
معایب موتور گیربکس
علی‌رغم مزایای بسیار الکتروگیربکس ها، استفاده از این دستگاه‌ها معایبی نیز دارند؛ از جمله معایب موتور گیربکس عبارت‌اند از:

تعمیر و نگهداری سخت‌تر: موتور گیربکس‌ها از چرخ‌دنده‌ها و واسطه‌های خاصی استفاده می‌کنند؛ به همین علت تعمیر و نگهداری آن‌ها تا حدی پیچیده‌تر و سخت‌تر از دستگاه‌های مشابه است.
طراحی پیچیده‌تر: به دلیل طراحی پیچیده‌تر الکتروگیربکس ها، عیب‌یابی آن‌ها نیز دشوارتر است.
۶ نکته مهم در انتخاب الکتروگیربکس
برای انتخاب الکتروگیربکس مناسب یک کاربرد، باید نکات و عوامل مختلفی را در نظر گرفت؛ ۶ نکته مهم در انتخاب الکتروگیربکس عبارت‌اند از:

توان موتور: توان الکتروگیربکس باید متناسب با توان موردنظر کاربرد باشد تا علاوه بر برآورده‌ ساختن نیازها، آسیبی به الکتروگیربکس یا تجهیزات مرتبط وارد نشود.
سرعت موتور: برای دستیابی به سرعت موردنظر کاربرد، باید موتور گیربکس با سرعت صحیح انتخاب شود.
نسبت تبدیل گیربکس: علاوه بر سرعت ورودی موتور، نسبت تبدیل نیز برای دستیابی به سرعت خروجی مورد نیاز کاربرد نقش مهمی ایفا می‌نماید.
نوع گیربکس: یکی دیگر از نکات مهم در انتخاب الکتروگیربکس، نوع گیربکس است که باتوجه‌به مشخصات فنی دستگاه و نیازهای کاربرد انتخاب می‌شود.
شرایط محیطی: شرایط محیطی مانند دما، رطوبت و گردوغبار نیز از جمله نکات مهم در انتخاب الکتروگیربکس ها هستند.
هزینه: در نهایت، پس از بررسی مشخصات فنی دستگاه، باید بر اساس بودجه موتور گیربکس مناسبی را انتخاب و خریداری نمایید.
البته مشخصات فنی دیگری مانند میزان کارکرد دستگاه، تحمل بار شعاعی و محوری، نحوه قرارگیری محورها نسبت به هم و برند سازنده نیز از جمله عوامل مهم در انتخاب موتور گیربکس هستند.

نحوه نصب موتورگیربکس
موتورگیربکس‌ها در انواع مختلفی تولید می‌شوند که هریک ویژگی‌های منحصربه‌فردی دارد. در ادامه به برخی از مشخصات فنی و ویژگی‌های موتورگیربکس می‌پردازیم.

1) موقعیت نصب موتورگیربکس: الکتروگیربکس باتوجه‌به نوع خروجی در 6 حالت مختلف نصب می‌شود. موقعیت نصب الکتروگیربکس را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید. بر اساس موقعیت نصب موتورگیربکس، باید موقعیت ترمینال موتور، موقعیت نصب کابل‌های منبع تغذیه به ترمینال الکتروموتور و موقعیت سوپاپ روغن گیربکس مشخص شود.

موقعیت نصب الکتروگیربکس

2) موقعیت ترمینال موتورگیربکس: ترمینال موتور گیربکس در موقعیت‌های مختلفی روی الکتروموتور نصب می‌شود. موقعیت ترمینال باید بر اساس وضعیت و موقعیت نصب موتورگیربکس انتخاب شود.

موقعیت قرارگیری ترمینال موتور

3) موقعیت نصب کابل‌های منبع تغذیه به ترمینال الکتروگیربکس: جهت ورودی کابل‌های فاز به ترمینال موتور گیربکس در چهار حالت مختلف طراحی می‌شود؛ باتوجه‌به وضعیت نصب موتور گیربکس و سایر تجهیزات باید موقعیت نصب کابل‌ها را نیز به‌درستی انتخاب نمایید.

موقعیت اتصال کابل های منبع تغذیه (سه فاز) به الکتروگیربکس

4) موقعیت سوپاپ هوا، پیچ بررسی و تخلیه روغن الکتروگیربکس: معمولاً هر گیربکس دارای یک ولو تنفس، یک پیچ برای بررسی وضعیت روغن و یک پیچ برای تخلیه روغن گیربکس است. هنگام انتخاب الکتروگیربکس و وضعیت نصب آن به موقعیت قرارگیری این سه قسمت نیز توجه نمایید.

نتیجه‌گیری
الکتروگیربکس ها با مشخصات متنوع و در ابعاد و اشکال مختلفی تولید می‌شوند. هریک از این دستگاه‌ها برای کاربرد به خصوصی طراحی شده‌اند و باید به‌درستی انتخاب شوند. در این مقاله به معرفی رایج‌ترین انواع موتور گیربکس و کاربردهای آن‌ها پرداخته و نکاتی را برای انتخاب بهترین الکترو گیربکس بیان کردیم؛ بااین‌وجود اگر نیاز به راهنمایی بیشتر در این زمینه دارید، با کارشناسان کالا صنعتی تماس گرفته از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره‌مند شوید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/421/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

جهت دریافت اطلاعات و مشاوره از لیست قیمت ترمز مغناطیسی با کارشناسان فروش ما در تماس باشید. برای خرید آنلاین ترمز مغناطیسی در سایت کالا صنعتی مراجعه فرمایید. ترمزهای الکترومغناطیسی یا ترمزهای EM برای کند کردن یا توقف الکتروموتور با استفاده از نیروی الکترومغناطیسی برای اعمال مقاومت مکانیکی (اصطکاک) استفاده می‌شوند. ابتدا این ترمز‌ها، ترمزهای الکترومکانیکی نامیده می شدند، اما با گذشت سالها نام آنها به "ترمزهای الکترومغناطیسی" تغییر کرد، که به روش تحریک آنها اشاره دارد و به طور کلی با ترمزهای الکترومکانیکی مدرن ارتباطی ندارد. این ترمزها در دسته‌ی لوازم جانبی الکتروموتور قرار می‌گیرند. در ادامه به نکات مهم در مورد ترمزهای مغناطیسی و عوامل مهم در قیمت و خرید آن می‌پردازیم.

ترمزمغناطیسی الکتروموتور

ترمز مغناطیسی چیست و چگونه کار می‌‌کند؟
در هنگام کار با موتور الکتریکی، برای جلوگیری از اختلال در کار، اغلب نیاز است که پس از خاموش کردن موتور، شفت بلافاصله توقف کند. اما به دلیل اینرسی یا نیروی حاصل از وزن، این اتفاق نمی‌افتد. به همین دلیل، ترمز الکتروموتور در مواردی مانند آسانسور، بالابر، نوار نقاله‌های انتقال مواد، دستگاه‌های بسته بندی و ... بسیار اهمیت دارد. به عبارتی ترمزهای الکترومغناطیسی در موتورهای الکتریکی به عنوان یک روش کنترل سرعت و توقف موتور استفاده می‌شوند در حالت توقف، ترمز به صورت خودکار فعال می‌شود و موتور را متوقف می‌کند. در حالت کنترل سرعت، ترمز به صورت کنترل شده فعال می‌شود و سرعت موتور را به طور دقیق کنترل می‌کند.
استفاده از ترمزهای الکترومغناطیسی در موتورهای الکتریکی، به دلیل دقت بالا، کارایی بالا، ایمنی و عدم نیاز به تعویض قطعات، بسیار رایج است.

قیمت ترمز الکترومغناطیسی
قیمت ترمزهای الکترومغناطیسی در موتورهای الکتریکی بسته به نوع و کیفیت آن‌ها متفاوت است. ترمزهای با کیفیت بالا و قابلیت کنترل دقیق‌تر، معمولاً قیمت بالاتری دارند. همچنین، بسته به نوع کاربرد، قیمت ترمزهای الکترومغناطیسی ممکن است متفاوت باشد. برای اطلاع از قیمت ترمز مغناطیسی الکتروموتور می‌توانید با کارشناسان فنی کالاصنعتی در ارتباط باشید.

نکات مهم هنگام خرید ترمز الکترومغناطیسی
هنگام خرید ترمز مغناطیسی خوب است به نکات زیر توجه کنید:

کیفیت ترمز مغناطیسی: قبل از خرید، مطمئن شوید که ترمز مغناطیسی دارای کیفیت مناسب و استاندارد بوده و از جنس مرغوب ساخته شده است.
انتخاب سایز مناسب برای ترمز: ترمز مغناطیسی باید متناسب با سایز فریم الکتروموتور انتخاب شود.
بررسی قیمت: قطعا قیمت یکی از پارامترهای مهم و تاثیر گذار هنگام خرید ترمز الکترومغناطیسی است، با توجه به نوع عملکرد و سایز قطعا قیمت متفاوت است. بهتر است قبل از خرید با فروشندگان معتبر در ارتباط باشید
به طور کلی، قبل از خرید ترمزهای الکترومغناطیسی، حتماً قیمت، کیفیت و مشخصات فنی را با چند منبع مختلف مقایسه کنید تا به انتخاب بهینه برسید و می‌توانید با کارشناسان فنی کالاصنعتی در تماس باشید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/368/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%AA%D8%B1%D9%85%D8%B2-%D9%85%D8%BA%D9%86%D8%A7%D8%B7%DB%8C%D8%B3%DB%8C