کالاصنعتی

گیربکس‌های صنعتی از مهم‌ترین اجزای بسیاری از ماشین‌آلات و تجهیزات صنعتی هستند که وظیفه انتقال نیرو و گشتاور و همچنین کاهش یا افزایش سرعت الکتروموتور تا حد مورد نیاز را بر عهده دارند. برای آشنایی با سازوکار گیربکس صنعتی، ابتدا باید با اجزای تشکیل‌دهنده آن آشنا شویم.در این مقاله به بررسی تفاوت اجزای تشکیل‌دهنده گیربکس‌ها پرداخته و اجزای گیربکس‌های مختلف را با یکدیگر مقایسه می‌کنیم.


قطعات گیربکس حلزونی

انواع ماردون و دنده حلزونی
قطعات پوسته و فلنج ها
شفت خروجی NMRV
شفت واسطه گیربکس مرکب
خرید محصول


قطعات گیربکس هلیکال

انواع دنده‌هلیکال، ساده، شفت‌دنده، دنده‌ سرشافتی،دنده پینیون‌کرانویل
انواع شفت
پوسته کامل و فلنج های انواع گیربکس هلیکال
خرید محصول


قطعات گیربکس خورشیدی

پوسته کامل گیربکس خورشیدی
دنده خورشیدی
دنده سیاره ای
دنده رینگی(حلقوی)
خرید محصول
اجزای تشکیل دهنده گیربکس صنعتی
همان‌طور که گفتیم، اجزای تشکیل‌دهنده گیربکس صنعتی شامل چرخ‌دنده، بلبرینگ، شفت، آب‌بندی، سیستم روانکاری و پوسته است.

پوسته گیربکس
پوسته گیربکس یا بدنه، تمام اجزای داخلی آن را در بر می‌گیرد، از آن‌ها در برابر فشار و آلودگی محافظت می‌کند؛ تمامی اجزای داخلی گیربکس روی پوسته سوار می‌شوند و حفظ تراز مناسب اجزای داخلی گیربکس ارتباط مستقیمی با پوسته دارد.

شفت گیربکس
گیربکس‌های صنعتی معمولاً دارای دو یا چند شفت هستند؛ شفت ورودی، نیرو را از محرک اصلی (مانند الکتروموتور) دریافت می‌کند و شفت خروجی نیرو را به قطعه محرک دیگری (مانند تسمه‌نقاله، پمپ و …) می‌رساند. همچنین ممکن است گیربکس دارای شفت‌های میانی برای انتقال نیرو بین استیج‌های (طبقات) مختلف چرخ‌دنده‌ها باشد. شفت گیربکس‌ها می‌تواند به دو صورت هالوشفت (توخالی) یا سالیدشفت (نری) باشد.

چرخ‌دنده‌ها
چرخ‌دنده‌ها مهم‌ترین و ضروری‌ترین اجزای یک گیربکس صنعتی هستند؛ چرخ‌دنده‌ها بر اساس نوع دندانه‌های قرار گرفته روی آن‌ها به دنده ساده، هلیکال، مخروطی و … تقسیم‌بندی می‌شوند.

بلبرینگ‌ گیربکس
یاتاقان، بلبرینگ و رولبرینگ برای پشتیبانی از شفت‌ها در داخل گیربکس استفاده می‌شوند؛ این قطعات اصطکاک را کاهش داده و چرخش مناسب شفت را تضمین می‌کنند.

آب‌بندی گیربکس
آب‌بندی یا سیل مکانیکی (Seal) به منظور جلوگیری از نشت روان‌کننده و ورود آلاینده‌ها به داخل گیربکس استفاده می‌شود. آب‌بندی‌ها معمولاً از جنس پلاستیک و مواد عایق ساخته شده و در محل اتصال شفت به دنده گیربکس قرار می‌گیرند. همچنین نقاطی مانند سوپاپ هوا و درپوش تخلیه روغن نیز از واشرهای مخصوصی جهت آب‌بندی استفاده می‌کنند.

سیستم روانکاری
گیربکس‌های صنعتی برای کاهش اصطکاک، دفع گرما و جلوگیری از پوسیدگی و ساییدگی نیاز به روغن‌کاری مناسب دارند. روان‌کننده‌هایی مانند روغن دنده یا گریس باید به خوبی درون گیربکس گردش داشته باشند.

لوازم جانبی گیربکس
بسته به کاربرد و الزامات خاص برنامه، گیربکس‌های صنعتی می‌توانند شامل لوازم جانبی مانند فلنج خروجی، شرینک دیسک، بک استاپ، بازوی گشتاور، سنسورهای حرارتی و لرزش و … باشند؛ این لوازم به نگهداری مناسب و پیشگیری از مشکلات احتمالی کمک می‌کنند.

اجزای گیربکس حلزونی
اجزای گیربکس حلزونی عبارت‌اند از:

پوسته
ماردون
چرخ‌دنده حلزونی
بلبرینگ‌ها
کاسه‌نمدها
سوپاپ هوا، دریچه بازدید روغن و پیچ تخلیه روغن
فلنج (در صورت وجود)
در ادامه به معرفی دقیق‌تر هر یک از قطعات داخل گیربکس حلزونی می‌پردازیم.


اجزای گیربکس حلزونی

ماردون گیربکس حلزونی

شفت ورودی گیربکس حلزونی یک ماردون فولادی است که دندانه‌های آن با یک چرخ‌دنده حلزونی درگیر می‌شود. این قطعه گیربکس حلزونی از ماشینکاری یک استوانه فلزی از جنس آلیاژ فولادی ساخته شده و به عنوان ورودی گیربکس، نیرو را به دنده حلزونی منتقل می کند.

ماردون یا شفت مارپیچ گیربکس حلزونی در دو نوع سالید شفت و هالو شفت برای انواع مختلف گیربکس حلزونی تولید می شود،

ماردون سالید شافت: این نوع ماردون، به‌شکل یک استوانه فلزی توپر ساخته‌ می‌شود. برای اتصال ماردون سالید یا شفت نری به الکتروموتور باید از قطعات جانبی مانند کوپلینگ یا تسمه و پولی استفاده‌شود.
ماردون هالوشافت: ماردون هالوشفت به‌شکل استوانه فلزی توخالی تولید شده و به صورت مستقیم با شفت موتور کوپل می‌شود. برای کوپل مستقیم الکتروموتور و گیربکس حلزونی هالوشفت، باید شفت الکتروموتور داخل هالوشفت ماردون قرار گرفته و خار مربوطه به درستی جا زده شود. برای محکم‌تر شدن اتصال، فلنج‌های موتور و گیربکس به هم پیچ می‌شوند.
ماردون گیربکس حلزونی

چرخ دنده گیربکس حلزونی

چرخ‌دنده حلزونی یکی از مهمترین قطعات گیربکس حلزونی است. چرخ دنده حلزونی وظیفه تولید و انتقال گشتاور خروجی را بر عهده دارد. باید دقت داشت که سطح درگیری ماردون و چرخ دنده در گیربکس حلزونی خیلی زیاد نیست و در نتیجه لقی این گیربکس نسبتا زیاد است و در مقایسه با گیربکس های هلیکال و خورشیدی راندمان نسبتا پایینی تا حدود 65% دارد.

چرخ دنده گیربکس حلزونی

پوسته گیربکس حلزونی

پوسته گیربکس حلزونی معمولاً با دو جنس آلومینیوم و چدن ساخته می‌شود. پوسته چدنی دارای مقاومت و استحکام بیشتری بوده و در گیربکس های سایز متوسط تا بزرگ استفاده می شود. پوسته یا هوزینگ (Housing) تمامی اجزای داخل گیربکس را در بر می‌گیرد؛ همچنین برای کاهش اصطکاک و خنک‌کاری گیربکس، داخل پوسته گیربکس را با مقدار کافی از روغن مناسب گیربکس حلزونی پر می کنند.

گیربکس حلزونی با تجهیز بعدی به دو روش زیر متصل می‌شود:

پایه (نصب و پیچ شدن روی شاسی)
فلنج (نصب از طریق فلنج در قسمت شافت یا هالوشافت خروجی گیربکس)
بلبرینگ گیربکس حلزونی

یکی دیگر از مهم ترین اجزای گیربکس حلزونی، بلبرینگ‌ها هستند که به چرخش روان شفت‌ها کمک می‌کنند. همچنین بلبرینگ‌ها با کنترل نیروهای شعاعی و محوری روی شفت، به افزایش طول عمر کاری گیربکس کمک می‌کنند.

بلبرینگ گیربکس حلزونی

کاسه نمد گیربکس حلزونی

برای کارکرد گیربکس در شرایط بهینه نیاز است که روغن داخل آن حجم مناسبی داشته باشد و روانکاری دنده ها به بهترین شکل ممکن انجام پذیرد. از این رو قطعه ای به نام کاسه نمد یا oil seal وجود دارد که برای جلوگیری از نشتی روغن و همچنین ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل گیربکس به‌کار می‌رود.

این قطعه جزو قطعات مصرفی گیربکس حلزونی است و پس از مدتی خاصیت آب‌بندی خود را از دست می‌دهد؛ زمان تعویض کاسه نمد با توجه به میزان کارکرد گیربکس و با توجه به بازرسی‌های دوره‌ای گیربکس حلزونی مشخص می‌شود. برای خرید قطعات گیربکس حلزونی از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان کالاصنعتی درتماس باشید.

کاسه نمد گیربکس حلزونی

قطعات اصلی گیربکس حلزونی شامل ماردون، دنده حلزونی، پوسته گیربکس و قطعات جانبی مثل بازوی گشتاور، فلنج خروجی و ... به صورت یدکی در بازار موجود است؛ اما با توجه به تفاوت‌های اندکی که در محصولات هر تولیدکننده وجود دارد، برای جایگزین کردن قطعات گیربکس باید به برند آن‌ها و سازگاری با گیربکس دقت نمایید. بهتر است قطعه جایگزین از همان برند قبلی خریداری شود.

قطعات گیربکس‌های حلزونی ایرانی توسط شرکت سازنده تولید و در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌گیرد؛ اما قطعات گیربکس‌های اروپایی و چینی وارد ایران نمی‌شود و در صورت خرابی، باید کل گیربکس تعویض شود.

رایج‌ترین آسیب‌دیدگی در گیربکس‌های حلزونی مربوط به چرخ‌‌دنده است؛ لذا اصلی ترین و پر مصرف ترین قطعه یدکی گیربکس حلزونی، دنده حلزونی یا برنجی آن است. هنگام جایگزین کردن چرخ‌دنده حلزونی باید به عوامل زیر دقت نمایید:

شرکت تولیدکننده گیربکس
سایز یا تیپ گیربکس
نسبت تبدیل گیربکس
اکثر قطعات یدکی گیربکس حلزونی از طریق سایت کالا صنعتی قابل سفارش هستند.

اجزای گیربکس هلیکال مستقیم
اجزای گیربکس هلیکال شفت مستقیم

اجزای گیربکس هلیکال شفت مستقیم که با نام گیربکس هلیکال مستقیم نیز شناخته می‌شود، عبارت‌اند از:

2 الی 3 جفت دنده هلیکال (مارپیچ) که به شفت‌های ورودی و خروجی متصل شده اند.
کاسه‌نمدها
سوپاپ هوا
بلبرینگ‌ها
پیچ تخلیه روغن
لوازم جانبی مانند فلنج
اجزای گیربکس بول هلیکال
اجزای گیربیکس بول هلیکال

گیربکس بول هلیکال که با نام پینیون کرانویل نیز شناخته می‌شود، از چرخ‌دنده‌های هلیکال مارپیچ و مخروطی استفاده می‌کند؛ در این گیربکس‌ها جفت دنده مخروطی وظیفه تغییر جهت نیرو را بر عهده دارند. اجزای گیربکس بول هلیکال شامل:

پوسته
چرخ‌دنده‌ها
شفت
سوپاپ هوا
آب‌بندی‌ها
سوپاپ تخلیه روغن
بلبرینگ‌ها
لوازم جانبی مانند فلنج، بک استاپ، شرینک دیسک و بازوی گشتاور
گیربکس هلیکال شفت موازی
اجزای گیربکس هلیکال آویز یا شفت موازی، شامل چند جفت چرخ‌دنده هلیکال، شفت خروجی، بلبرینگ‌ها، واشر و آب‌بندی، سوپاپ هوا و لوازم جانبی مانند فلنج، بک استاپ و شرینک دیسک می‌شود. گیربکس‌های سه محور و چهار محور که با نام گیربکس قورباغه‌ای نیز شناخته می‌شوند، نوع دیگری از گیربکس‌های هلیکال شفت موازی هستند که از ساختار نسبتاً مشابهی با گیربکس‌های هلیکال آویز استفاده می‌کنند.

اجزای گیربکس هلیکال آویز

اجزای گیربکس اکسترودر
اجزای گیربکس اکسترودر بسیار مشابه گیربکس‌های هلیکال سه محور است؛ مهم‌ترین تفاوت این دو گیربکس در نوع بیرینگ‌های آن‌ها است. در گیربکس اکسترودر از بیرینگ (بلبرینگ و رولبرینگ) کف گرد استفاده می‌شود. اجزای گیربکس اکسترودر عبارت‌اند از:

پوسته
شفت ورودی
کاسه‌نمدها
بیرینگ‌های عادی و کف گرد
دنده‌های هلیکال Z1 تا Z4
فلنج خروجی
اجزای گیربکس خورشیدی
چرخ‌دنده‌های گیربکس خورشیدی در یک سیستم خاص به نام سیاره‌ای قرار دارند. در این سیستم یک چرخ‌دنده ساده (چرخ‌دنده خورشیدی) در مرکز قرار دارد و تعدادی چرخ‌دنده دیگر (چرخ‌دنده سیاره‌ای) در اطراف آن بوده و دندانه‌های آن‌ها با یکدیگر درگیر می‌شود؛ در نهایت همگی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای درون یک دنده رینگی قرار می‌گیرند و تمام چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای روی یک حامل سوار می‌شود. برای آشنایی بیشتر با سیستم چینش گیربکس‌های خورشیدی پیشنهاد می‌کنیم از صحفه گیربکس خورشیدی چیست؟ بازدید کنید.

گیربکس‌های خورشیدی اغلب برای کاربردهای با دقت بالا استفاده می‌شوند؛ به همین علت می‌توان این گیربکس‌ها را به‌صورت چندطبقه یا چندمرحله‌ای استفاده نمود. علاوه بر چرخ‌دنده‌های ساده، رینگی و حامل، این گیربکس‌ها شامل اجزای زیر هستند:

سوپاپ تخلیه هوا
آب‌بندها
شفت ورودی و خروجی
بلبرینگ‌ها
پوسته
سایر اجزا مانند بک استاپ و …
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/12/%D8%A7%D8%AC%D8%B2%D8%A7%DB%8C-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

هواکش بین کانالی، نوعی فن است که به منظور تخلیه هوا و هواسازی در بین کانال ها استفاده می شود. هواکش بین کانالی در انواع متفاوتی وجود دارد که هر کدام برای محیط هایی مناسب هستند. هواکش بین کانالی به دلیل کوچک بودن، کم جا بودن، نصب راحت بر روی دیوار و سفت بسیار محبوب است. از هواکش بین کانالی در مراکز تجاری، منازل، مراکز اداری و کارخانجات استفاده می شود. معمولا نصب هواکش بین کانالی نزدیک به انتهای کانال های طولانی می باشد ولی با این وجود ممکن است نصب هواکش بین کانالی با توجه به شرایط در محل های دیگری انجام شود. باید دقت کرد نصب هواکش بین کانالی به گونه ای باشد که هوا در جهت مورد نظر دمیده شود. معمولا در هنگام خرید هواکش صنعتی باید نکات نصب را نیز بدانید. در ادامه این مقاله از کالا صنعتی مراحل نصب هواکش بین کانالی از سری VLN دمنده آورده شده است.

4 مرحله نصب هواکش بین کانالی
نصب هواکش بین کانالی نیاز به مهارت خیلی زیادی ندارد زیرا این هواکش ها آسان نصب هستند. در ادامه مراحل نصب هواکش بین کانالی آورده شده است. همچنین شما برای کسب اطلاعات و آشنایی با هواکش بین کانالی می توانید به مقاله هواکش بین کانالی مراجعه کنید.

1) جداسازی هواکش
برای نصب هواکش بین کانالی ابتدا با باز کردن پیچ های هواکش بین کانالی، قسمت وسط هواکش که همان بخش فعال هواکش بین کانالی است، از دو دهانه ورودی و خروجی هواکش جدا می شود.

جداسازی هواکش

2) محل نصب هواکش مشخص شده و نصب دهانه ها
همانطور که در ابتدای گفته شد معمولا نصب هواکش بین کانالی، انتهای کانال های طولانی می باشد ولی با توجه به شرایط موجود ممکن است محل نصب هواکش بین کانالی متفاوت باشد. بعد از مشخص شدن محل نصب هواکش بین کانالی، دهانه های هواکش به محل مورد نظر نصب می شود.

محل نصب هواکش مشخص شده و نصب دهانه ها

3) نصب مجدد هواکش
بعد از آنکه دهانه های هواکش نصب شد، باید قسمت میانی یا همان بخش فعال هواکش بین کانالی را مجدد نصب کرد.

نصب مجدد هواکش

4) نصب مجرای ورودی و خروجی
در نصب هواکش بین کانالی، پس از نصب و مونتاژ کامل هواکش، نوبت به اتصال مجراهای ورودی و خروجی به هواکش می باشد.

نصب مجرای ورودی و خروجی

انواع هواکش بین کانالی
هواکش های بین کانالی دارای انواع متفاوتی هستند که هر کدام برای محیط هایی مناسب می باشد که بر اساس شکل ساختاری، جنس، مدل و دیگر عوامل دسته بندی می شود و باید قبل از خرید هواکش بین کانالی به این ویژگی ها توجه داشته باشید. از جمله مهمترین انواع هواکش می توان به موارد زیر اشاره داشت:

انواع هواکش بین کانالی

هواکش بین کانالی سری VLN دمنده
این هواکش ها دارای ناحیه مکش و تخلیه دایره ای شکل است که برای نصب در کانال های گرد استفاده می شوند. این سری هواکش دمنده از پلاستیک تزریق شده تولید می شوند. طراحی این هواکش به گونه ای است که هنگام نصب هواکش بین کانالی یا جداسازی این هواکش، قسمت موتور و پروانه بدون بازکردن کانال های مجاور جدا می شوند.

داکت فن های زیلابگ
داکت فن زیلابگ دارای پروانه بکوارد بوده و در اندازه های متفاوت به عنوان هواکش بین کانالی تولید می شوند. این هواکش ها در فضاهای کوچک و کم جا به عنوان یک تقویت کننده هوا، عملکرد بسیار خوبی دارند.

هواکش بین کانالی سیرکوله زیلابگ
در محیط های بزرگ و صنعتی، هواکش های بین کانالی کوچک، پاسخگو نخواهند بود و باید از هواکش هایی با هوادهی بالاتر استفاده کرد. هواکش بین کانالی سیرکوله زیلابگ با هواکشی بالایی که دارند برای محیط های بزرگ مناسب هستند. از این هواکش ها در محیط های پر گرد و غبار استفاده کرد و همچنین موتور این هواکش ها سه فاز می باشد. در این مقاله مراحل نصب هواکش بین کانالی سری VLN دمنده آورده شده است.

جمع بندی
در این مقاله ابتدا در مورد انواع هواکش های بین کانالی توضیحات مختصری داده شد و پس از آن برای نمونه مراحل نصب هواکش بین کانالی سری VLN دمنده به ترتیب آورده شد. همچنین شما می توانید برای خرید فن زیلابگ و هواکش دمنده با کارشناسان فروش ارتباط برقرار کنید و از طریق سایت و یا اپلیکیشن اقدام به خرید کنید. همچنین می توانید برای دریافت مشخصات فنی و مشاوره تخصصی برای انتخاب بهترین هواکش، با کارشناسان فروش کالا صنعتی به صورت مستقیم در ارتباط باشید.
سایت کالاصنعتی

پاور لاک چیست؟
پاور لاک یا بوش قفل کن یک دستگاه قفل کننده از نوع اصطکاکی برای اتصالات آسان، قوی و ایمن بدون ضربه شفت و هاب است. از آنجایی که عمل قفل کردن در پاور لاک (power lock) توسط نیروی اصطکاک و با استفاده از اثر گوه انجام می شود، شفت و هاب قفل کن را می توان به سادگی با سفت کردن پیچ، بدون نیاز به ثابت کردن با کلید یا پیچ تنظیم، قفل کرد و برداشتن آن نیز آسان است.

عملکرد قفل کن و تفاوت آن با شرینک دیسک
در برخی از گیربکس ها شفت به صورت هالو (تو خالی) هست و اصطلاحاً گیربکس هالو شفت می‌باشد. در این موارد برای اتصال دو شفت به یکدیگر شفت کوچک تر باید داخل شفت بزرگ تر برود تا به یکدیگر متصل شوند. فضای خالی بین این دو شفت و اتصال این دو شفت را قطعه ای به نام قفل کن پر می‌کند و اتصال دو شفت را انجام می دهد. هنگام که نتوان یک شفت را داخل شفت دیگر کرد و اتصال از داخل انجام شود، اتصال دو شفت از بالا صورت می پذیرد که در این صورت از شرینک دیسک استفاده می شود.

محصولات پیشنهادی:قیمت قفل کن شفت
انواع اصلی پاور لاک (قفل کن)
پاور لاک ها (power lock) یا قفل کن ها در دو نوع اصلی تولید می‌شوند که عبارت‌اند از:

قفل کن نوع مخروطی تک
این نوع قفل کن ها از دو رینگ داخلی و خارجی تشکیل شده‌اند. این قفل کن ها برای شفت های کوچک بسیار مناسب هستند.

قفل کن نوع مخروطی تک

قفل کن نوع مخروطی دوبل
این نوع قفل کن ها از دو رینگ داخلی و خارجی به همراه رینگ های مخروطی تشکیل شده است. این نوع قفل کن ها چندکاربره هستند.

قفل کن نوع مخروطی دوبل

محصولات پیشنهادی: خرید کوپلینگ دیسکی
6 مورد از مزایا و ویژگی های پاور لاک (POWER LOCK)
دوام بالا در برابر بارهای ضربه ای یا معکوس: قفل کن یا پاور لاک ها تحت تأثیر بارهای ضربه ای یا معکوس قرار نمی گیرند که به شفت آسیب نمی رسانند.
موقعیت یابی آسان: قفل کن ها و پاور لاک ها قابلیت تنظیم 360 درجه‌ای دارند و برای کاربردهای خاصی بسیار مناسب هستند.
تحمل نیروهای محوری: قفل کن شفت می تواند بارهای محوری را تحمل کند و در خود جای دهد. ناهماهنگی های محوری در بسیاری از کاربردها مشکل ساز می شوند.
نصب و جداسازی آسان: پاور لاک ها را می توان را می‌توان به راحتی و به صورت مکرر نصب و جدا کرد. به همین دلیل تعمیر و نگهداری و یا تعویض قطعات فرسوده قفل کن ها نسبت به سایر ابزار اتصالات شفت آسان تر است.
افزایش استحکام شفت: قفل کن ها و پاور لاک ها استحکام شفت را افزایش می دهند و در واقع استحکام شفت را در قطر اصلی خود نگه می دارند.
هزینه ها را کاهش می دهند: پاور لاک ها نیازی به ماشین کاری ندارند و صرفه جویی قابل ملاحظه ای را ارمغان می آورند.
انواع پاور لاک
بر اساس کاتالوگ شرکت Tsubaki قفل کن ها در سری های متفاوتی تولید می شوند که در زیر به صورت مختصر به آن ها اشاره شده است.

پاور لاک سری AS
ویژگی ها و مزایا:

چندمنظوره: این قفل کن با ساختاری ایده آل و بسیار قابل اعتماد است.
کاهش هزینه ها: کلید، اسپلاین، پرس و اتصالات حرارتی در این قفل کن ها مورد نیاز نیست. عملکرد بهینه با تحمل کم شفت و هاب به دست می آید که هزینه کل ماشین کاری را به حداقل می رساند.
نصب آسان: فقط با سفت کردن یا شل کردن پیچ ها، نصب و جداسازی انجام می شود.
مناسب برای بسیاری از کاربردها
پاورلاک as
پاور لاک سری KE
ویژگی ها و مزایا:

خود محوری
متناسب برای طیف گسترده ای از نیروهای تحمل شده توسط شفت
عالی برای قفل کردن شفت های کوچک
پاور لاک ke
محصولات پیشنهادی: قیمت کوپلینگ روتکس
پاور لاک سری AE
ویژگی ها و مزایا:

خود محوری
به طور کلی قطر داخلی و خارجی مشابه یک قفل کن سری AS است.
ساختار ساده
پاورلاک ae
پاور لاک از جنس فولاد ضد زنگ سری RE
این قفل کن ها در دو نوع فلنج دار و بدون فلنج تولید می شوند.

ویژگی ها و مزایا:

هم به صورت فلنجی و هم به صورت مستقیم نصب می شوند.
در برابر خوردگی مقاوم هستند.
بدون نیاز به روانکاری
پاورلاک از جنس فولاد ضد زنگ re
محصولات پیشنهادی: خرید کوپلینگ KB
پاور لاک سری AD
این قفل کن ها به عنوان قفل کن های با گشتاور بالا شناخته می شوند.

ویژگی ها و مزایا:

بیش از دو برابر سری AS می تواند گشتاور را انتقال دهد.
خود محوری
قابل تعویض با سری AS
نصب آسان
پاورلاک ad

پاور لاک سری SL
ویژگی ها و مزایا:

روی قطر هاب بیرونی نصب می شود.
عالی برای قفل کردن شفت های تو خالی
مشخصات کم برای برنامه های کاربردی با محدودیت فضا
پاورلاک sl
محصولات پیشنهادی: قیمت کوپلینگ میل پینی
پاور لاک سری EL
ویژگی ها و مزایا:

طراحی انعطاف پذیر
مناسب برای کاربردهایی با محدودیت فضا
هزینه پایین
پاورلاک el
پاور لاک سری EF
ویژگی ها و مزایا:

این قفل کن ها 2 تا 3 برابر ظرفیت گشتاور نامی قفل کن سری EL ارائه می دهد.
خود محوری
پاورلاک ef
محصولات پیشنهادی: خرید کوپلینگ بیپکس
پاور لاک سری TF
ویژگی ها و مزایا:

مناسب برای هاب های کوچک
تعداد پیچ استفاده شده در این قفل کن ها بسیار کم است.
خود محوری
پاورلاک tf
محصولات پیشنهادی: فروش کوپلینگ زنجیری
پاور لاک سری FL
ویژگی ها و مزایا:

خود محوری
اندازه قطر داخلی و قطر خارجی این قفل کن ها با پاور لاک سری AS در اکثر موارد یکی است.
ساخت ساده
پاورلاک fl

مجموعه کالا صنعتی به عنوان بزرگ ترین تأمین کننده اینترنی لوازم صنعتی در ایران، انواع سفارشات پاور لاک، قفل کن، کوپلینگ و شرینک دیسک را قبول می کند. کالا صنعتی سفارش انواع پاور لاک های ساختنی قبول می کند. برای دریافت اطلاعات بیشتر راجع به محصولات، نحوه ساخت، قیمت و زمان تحویل با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.
کالاصنعتی

بلبرینگ شیار عمیق، یکی از انواع یاتاقان های غلتشی می باشد که با توجه به طراحی و ساختارشان، بیشترین کاربرد را در صنعت دارند. این بلبرینگ ها ظاهری ساده و شیاری عمیق دایره ای شکل دارد این شیار ها با ساچمه های درشت و گرد پر میشوند و میتوانند در یک ردیف یا دو ردیف جا بگیرند و به چرخش ادامه دهند. بلبرینگ شیار عمیق در مقایسه با بلبرینگ های شیار سطحی قادر ب تحمل فشار و بار زیاد تری هستند؛ همچنین قابلیت تحمل بار شعاعی زیاد و قابلیت تحمل بار محوری کمتر از محدوده شعاعی را از هر دو طرف را دارند.

خرید بلبرینگ شیار عمیق (راهنمای انتخاب و خرید)
هنگام خرید بلبرینگ شیار عمیق باید بدانید بلبرینگ شما چه بلبرینگی است. راحت ترین روش خرید بلبرینگ دانستن کد بلبرینگ است. تمامی بلبرینگ ها دارای کد خاصی هستند که معمولا روی خود بلبرینگ نوشته می شود. شما با دادن شماره فنی بلبرینگ به فروشنده به راحت ترین روش میتوانید بلبرینگ خود را خریداری کنید. در صورتی که شماره فنی بلبرینگ را ندارید می توانید با اندازه گیری قطر داخلی، خارجی و ارتفاع بلبرینگ خرید خود را انجام دهید. شما میتوانید برای خرید بلبرینگ اطلاعات بلبرینگ را برای کارشناسان فروش ما در کالا صنعتی ارسال کنید تا شما را راهنمایی کنند. باید توجه داشته باشید که هنگام خرید بلبرینگ ممکن است به مشکلاتی برخورد کنید که در ادامه به بررسی دو مورد از اساسی ترین مشکلات مشتریان میپردازیم:

کد فنی بلبرینگ
بلبرینگ های شیار عمیق همگی با عدد 6 شروع می شوند و به این بلبرینگ ها، بلبرینگ های سری شش هزاری نیز گفته می شود. همانطور که گفته شد بلبرینگ شیار عمیق با قفسه های متفاوت و به صورت باز یا آب بندی شده تولید می شود. نوع قفسه و آب بند با پسوند در کد فنی مشخص می شود پس هنگام خرید باید کد فنی به صورت کامل و با تمامی پسوند ها اعلام بیان شود.

برند و اصالت بلبرینگ
مهم ترین نکته و دغدغه اکثر خریداران اصالت بلبرینگ است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی بسیار زیاد شده است و مشتریان ترس خرید از کالای تقلبی دارند. راه های زیادی هست برای تشخیص بلبرینگ اصل از تقلبی که نیاز به تجربه بسیار بالایی دارد ولی بهترین راه برای خرید بلبرینگ اصل، خرید از فروشنگان معتبر است. ما در کالا صنعتی انواع بلبرینگ ها را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهیم.

انواع بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه بدنه فولاد ضد زنگ
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیارعمیق به طور کلی به دو دسته بلبرینگ تک ردیفه و دو ردیفه تقسیم می شود. همانطور که از نام آن ها پیدا است بلبرینگ تک ردیفه دارای یک ردیف عناصر غلتان می باشد در حالی که بلبرینگ دو ردیفه دارای دو ردیف از عناصر غلتان است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه



بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه همه کار هستند و بیشترین کاربرد را بین تمامی بلبرینگ ها دارند. این بلبرینگ غیر قابل تفکیک، مناسب برای سرعت های بالا و قوی در عملکرد هستند و به نگهداری کمی نیاز دارند. مسیر شیار های عمیق و انطباق نزدیک بین مسیر شیار ها و توپ ها ، بلبرینگ شیار عمیق را قادر می سازد تا بارهای محوری را در هر دو جهت ، علاوه بر بارهای شعاعی، حتی در سرعت های بالا ، در خود جای دهند. بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه به صورت آب بند شده (فلزی و پلاستیکی) یا باز و با قفسه های متفاوت (فولادی، برنجی، فیبری) تولید می شوند.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ریدفه

با توجه به طراحی، سری، اندازه و کاربرد، قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه متفاوت است. قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه از سه متریال متفاوت فولادی، برنجی و فیبری (پلی آمید) تولید می شوند. هر کدام از این قفسه ها دارای کد اختصاصی هستند که در پسوند بلبرینگ نشان داده شده اند. اگر پسوند بلبرینگ بدون کد قفسه باشند به این معنا است که قفسه بلبرینگ از جنس فولادی است.

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ شیارعمیق دو ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه مانند بلبرینگ های تک ردیفه هستند و در کاربردهایی که بلبرینگ های تک ردیفه نمیتوانند بار وارد شده را تحمل کنند، از این بلبرینگ ها استفاده می شود. این بلبرینگ می تواند بارهای محوری و بارهای شعاعی از هر دو طرف را تحمل کنند. این بلبرینگ ها با قفسه فیبری تولید می شوند.

قفسه بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
قفسه بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه تنها با قفسه فیبری تولید می شوند. پسوند قفسه فیبری در کد فنی بلبرینگ TN9 است. باید به این مورد توجه کرد هنگامی که در دماهای بالا استفاده می شود، برخی از روان کننده ها می توانند تأثیر مخربی بر روی قفس بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه که پلی آمید است، داشته باشند.

برندهای بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق توسط کارخانه های مختلفی تولید می شوند که هر کدام دارای کیفیت متفاوتی است. به صورت کلی برند های بلبرینگ شیار عمیق به سه دسته اروپایی، ژاپنی و چینی تقسیم می شوند. بیشترین کیفیت را میان برند های بلبرینگ شیار عمیق، برند های اروپایی دارند و به طبع قیمت آن ها بیشتر است. از برند های مطرح اروپایی می توان به SKF و FAG اشاره کرد. پس از بلبرینگ های اروپایی، برند های ژاپنی کیفیت بالاتری دارند. بلبرینگ های ژاپنی نسبت به قیمتی که دارند، کیفیت مطلوبی را نیز ارائه می دهند. از برند های بلبرینگ شیار عمیق ژاپنی می توان به NACHI، NSK، NTN، KOYO اشاره کرد. در نهایت برای کاربردهایی که سنگین نیستند و به بلبرینگ فشار زیادی وارد نمی شود، بلبرینگ های چینی پیشنهاد می شود. بلبرینگ های چینی مقرون به صرفه هستند و برای کاربردهای سبک بسیار مناسب هستند. از برند های چینی می توان به DKFL و KG اشاره کرد. جهت دسترسی راحت به برندها به اول همین صحفه مراجعه کنید.

قیمت بلبرینگ شیار عمیق
قیمت بلبرینگ شیار عمیق به چندین عامل بستگی دارد که از جمله اصلی ترین موارد آن‌ عبارتند از:

ابعاد بلبرینگ: ابعاد بلبرینگ شیار عمیق، از جمله قطر داخلی، قطر خارجی و عرض، مستقیماً بر روی قیمت آن تأثیر می‌گذارد. بلبرینگ‌های بزرگتر و با ابعاد بزرگتر معمولاً قیمت گران‌تری دارند.
کیفیت و نوع بلبرینگ: بلبرینگ‌های با کیفیت بالا و برندهای معتبر معمولا قیمت بالاتری دارند. نوع بلبرینگ نیز نقشی در قیمت آن ایفا می‌کند، زیرا برخی از بلبرینگ‌ها برای شرایط و کاربردهای خاص طراحی و ساخته می‌شوند و همچنین می‌توانند دارای ویژگی‌ها و توانایی‌های مختلفی باشند. در نتیجه قیمت بلبرینگ شیار عمیق بالاتر میرود.
ظرفیت باربری: بلبرینگ‌هایی که قادر به تحمل بارهای سنگین‌تر هستند و برای کاربردهای صنعتی و سنگین طراحی شده‌اند، معمولاً قیمت بیشتری دارند.
متریال: نوع مواد استفاده شده در ساخت بلبرینگ نقشی در قیمت آن دارد. بلبرینگ‌های ساخته شده با مواد با کیفیت و مقاوم معمولاً گران‌تر هستند.
کارکرد بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق همانطور که گفته شد از دو رینگ داخلی و خارجی، قفسه و عناصر غلتان تشکیل شده است. کارکرد بلبرینگ شیار عمیق به گونه ای است که رینگ داخلی به شفت و رینگ خارجی به بدنه دستگاه متصل می شود. با چرخش شفت، عناصر غلتان نیز میچرخند و باعث انتقال حرکت دوار با کمترین اصطکاک می شود. در برخی از کاربردها، کارکرد بلبرینگ شیار عمیق نیازمند این است که بلبرینگ متناسب با محیط باشد. به عنوان مثال در محیط های با گرد و غبار و مرطوب باید از بلبرینگ شیار عمیق با آب بند پلاستیکی استفاده کرد تا از ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل بلبرینگ و آسیب رساندن به اجزا آن جلوگیری شود.

مشخصات فنی بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق همانطور که اشاره شد پرکاربردترین انواع یاتاقان های غلتشی هستند. بلبرینگ ها و رولبرینگ ها هر کدام دارای مشخصات و ویژگی های خاصی هستند. مشخصات بلبرینگ شیار عمیق به دلیل طراحی ساده، عملکرد مناسب و غیر قابل تفکیک، منجصر به فرد است. برخی از مشخصات بلبرینگ شیار عمیق عبارت اند از:

هم به صورت تک ردیفه و هم به صورت دو ردیفه تولید می شود.
کارکرد نرم
کیفیت بالا
تحمل سرعت های بالا
تحمل بارهای محوری و شعاعی از هر دو طرف
بلبرینگ شیار عمیق یکی از پر مصرف ترین بلبرینگ های موجود در صنایع
تحمل بار محوری و شعاعی
طراحی و تولید شیار و ساچمه به طور دقیق و تطابق کامل در حین کار
کاسه نمدهای فلزی یا پلاستیکی
مزایای بلبرینگ شیار عمیق
همانطور که گفته شد، بلبرینگ های شیار عمیق بیشترین کاربرد را دارند. همچنین این بلبرینگ ها مزیت های زیادی دارند که باعث شده تا این اندازه مورد استفاده قرار بگیرند. در ادامه به برخی از مزیت های بلبرینگ شیار عمیق اشاره شده است:

عمر طولانی
نیاز به روانکاری کم
قطعه ای ساده با قیمت اقتصادی
اصطکاک کم
عملکرد بدون صدا
ظرفیت تحمل بار محوری و شعاعی زیاد
کمپرسورها
توربین ها
همانطور که گفته شد کاربرد بلبرینگ شیار عمیق برای کاهش اصطکاک در شفت های دوار است که در تمامی دستگاه های گفته شده، بلبرینگ شیار عمیق کاربرد دارد.

معایب بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق در کنار مزایای متعددی که دارد، نسبت به سایر بلبرینگ ها، دارای معایبی نیز هست. برخی از معایت بلبرینگ شیار عمیق عبارت اند از:

فضای بیشتری اشغال می کند.
تحمل ضعیف بارهای ضربه ای
عدم تحمل بارهای محوری از هر دو طرف
صدای بیشتر نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق
اجزای بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق به طور کلی از چندین قطعه تشکیل شده اند. این قطعات شامل رینگ داخلی، رینگ خارجی، عناصر غلتان، قفسه و آب بند هستند. رینگ داخلی، رینگ خارجی و عناصر غلتان در تمامی بلبرینگ های شیار عمیق یکی است ولی نوع قفسه و آب بند با توجه به نوع بلبرینگ متفاوت می باشد. در تصویر زیر اجزا بلبرینگ شیار عمیق را مشاهده می کنید.

اجزای بلبرینگ شیار عمیق

ساچمه
رینگ داخلی
رینگ خارجی
قفسه
آب بند (بعضی بلبرینگ ها دارای سیل یا آب بند هستند.)
کاربرد بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ های شیار عمیق پرمصرف ترین نوع بلبرینگ هستند و برای بسیاری از صنایع مختلف مناسب هستند. مطابق با این تطبیق پذیری در بسیاری از کاربرد های مختلف، آنها در طیف گسترده ای از طرح ها، انواع و اندازه ها در دسترس هستند. در اینجا نمونه ‌هایی از کاربرد هایی که در آنها می‌توان از بلبرینگ‌ های شیار عمیق استفاده کرد، آورده شده است:

موتورهای الکتریکی و ژنراتورها
کشاورزی
جابجایی مواد
گیربکس های صنعتی
پمپ های صنعتی
فن و هواکش های صنعتی
دو و سه چرخ
ماشین ها و کامیون های سبک
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1015/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82

هواکش بین کانالی، نوعی فن است که به منظور تخلیه هوا و هواسازی در بین کانال ها استفاده می شود. هواکش بین کانالی در انواع متفاوتی وجود دارد که هر کدام برای محیط هایی مناسب هستند. هواکش بین کانالی به دلیل کوچک بودن، کم جا بودن، نصب راحت بر روی دیوار و سفت بسیار محبوب است. از هواکش بین کانالی در مراکز تجاری، منازل، مراکز اداری و کارخانجات استفاده می شود. معمولا نصب هواکش بین کانالی نزدیک به انتهای کانال های طولانی می باشد ولی با این وجود ممکن است نصب هواکش بین کانالی با توجه به شرایط در محل های دیگری انجام شود. باید دقت کرد نصب هواکش بین کانالی به گونه ای باشد که هوا در جهت مورد نظر دمیده شود. معمولا در هنگام خرید هواکش صنعتی باید نکات نصب را نیز بدانید. در ادامه این مقاله از کالا صنعتی مراحل نصب هواکش بین کانالی از سری VLN دمنده آورده شده است.

4 مرحله نصب هواکش بین کانالی
نصب هواکش بین کانالی نیاز به مهارت خیلی زیادی ندارد زیرا این هواکش ها آسان نصب هستند. در ادامه مراحل نصب هواکش بین کانالی آورده شده است. همچنین شما برای کسب اطلاعات و آشنایی با هواکش بین کانالی می توانید به مقاله هواکش بین کانالی مراجعه کنید.

1) جداسازی هواکش
برای نصب هواکش بین کانالی ابتدا با باز کردن پیچ های هواکش بین کانالی، قسمت وسط هواکش که همان بخش فعال هواکش بین کانالی است، از دو دهانه ورودی و خروجی هواکش جدا می شود.

جداسازی هواکش

2) محل نصب هواکش مشخص شده و نصب دهانه ها
همانطور که در ابتدای گفته شد معمولا نصب هواکش بین کانالی، انتهای کانال های طولانی می باشد ولی با توجه به شرایط موجود ممکن است محل نصب هواکش بین کانالی متفاوت باشد. بعد از مشخص شدن محل نصب هواکش بین کانالی، دهانه های هواکش به محل مورد نظر نصب می شود.

محل نصب هواکش مشخص شده و نصب دهانه ها

3) نصب مجدد هواکش
بعد از آنکه دهانه های هواکش نصب شد، باید قسمت میانی یا همان بخش فعال هواکش بین کانالی را مجدد نصب کرد.

نصب مجدد هواکش

4) نصب مجرای ورودی و خروجی
در نصب هواکش بین کانالی، پس از نصب و مونتاژ کامل هواکش، نوبت به اتصال مجراهای ورودی و خروجی به هواکش می باشد.

نصب مجرای ورودی و خروجی

انواع هواکش بین کانالی
هواکش های بین کانالی دارای انواع متفاوتی هستند که هر کدام برای محیط هایی مناسب می باشد که بر اساس شکل ساختاری، جنس، مدل و دیگر عوامل دسته بندی می شود و باید قبل از خرید هواکش بین کانالی به این ویژگی ها توجه داشته باشید. از جمله مهمترین انواع هواکش می توان به موارد زیر اشاره داشت:

انواع هواکش بین کانالی

هواکش بین کانالی سری VLN دمنده
این هواکش ها دارای ناحیه مکش و تخلیه دایره ای شکل است که برای نصب در کانال های گرد استفاده می شوند. این سری هواکش دمنده از پلاستیک تزریق شده تولید می شوند. طراحی این هواکش به گونه ای است که هنگام نصب هواکش بین کانالی یا جداسازی این هواکش، قسمت موتور و پروانه بدون بازکردن کانال های مجاور جدا می شوند.

داکت فن های زیلابگ
داکت فن زیلابگ دارای پروانه بکوارد بوده و در اندازه های متفاوت به عنوان هواکش بین کانالی تولید می شوند. این هواکش ها در فضاهای کوچک و کم جا به عنوان یک تقویت کننده هوا، عملکرد بسیار خوبی دارند.

هواکش بین کانالی سیرکوله زیلابگ
در محیط های بزرگ و صنعتی، هواکش های بین کانالی کوچک، پاسخگو نخواهند بود و باید از هواکش هایی با هوادهی بالاتر استفاده کرد. هواکش بین کانالی سیرکوله زیلابگ با هواکشی بالایی که دارند برای محیط های بزرگ مناسب هستند. از این هواکش ها در محیط های پر گرد و غبار استفاده کرد و همچنین موتور این هواکش ها سه فاز می باشد. در این مقاله مراحل نصب هواکش بین کانالی سری VLN دمنده آورده شده است.

جمع بندی
در این مقاله ابتدا در مورد انواع هواکش های بین کانالی توضیحات مختصری داده شد و پس از آن برای نمونه مراحل نصب هواکش بین کانالی سری VLN دمنده به ترتیب آورده شد. همچنین شما می توانید برای خرید فن زیلابگ و هواکش دمنده با کارشناسان فروش ارتباط برقرار کنید و از طریق سایت و یا اپلیکیشن اقدام به خرید کنید. همچنین می توانید برای دریافت مشخصات فنی و مشاوره تخصصی برای انتخاب بهترین هواکش، با کارشناسان فروش کالا صنعتی به صورت مستقیم در ارتباط باشید.
سایت کالاصنعتی

مزایای بلبرینگ SKF؛ چرا بلبرینگ skf بخریم؟
اگر به دنبال خرید بلبرینگ با کیفیت هستید؛ برند skf بهترین انتخاب برای شما است. این برند با سابقه طولانی در تولید انواع بیرینگ بهترین محصولات را در جهان تولید و صادر میکند. در ادامه مهم ترین ویژگی های محصولات این برند را بررسی میکنیم.

عملکرد روان و بی صدا؛ بلبرینگ‌ SKF اصطکاک کمی ایجاد می‌کند، که منجر به عملکرد روان و بی صدا سیستم می‌شود.
طول عمر بالا؛ بلبرینگ‌های SKF برای دوام بالا طراحی شده‌اند و می‌توانند در سخت‌ترین شرایط نیز عملکرد خوب به همراه طول عمر بالا داشته باشند.
عملکرد عالی؛ محصولات SKF به دلیل کیفیت بالای خود شناخته شده‌اند و می‌توانید به عملکرد قابل اعتماد آن‌ها در شرایط کاری سخت اطمینان داشته باشید.

جهت خرید و اطلاع از قیمت بلبرینگ skf اصل میتوانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید.

انواع بلبرینگ SKF
شرکت SKF بلبرینگ های خود را در چهار نوع اصلی طراحی و تولید می‌کند. همچنین علاوه بر این بلبرینگ های اصلی، شرکت SKF بلبرینگ های خاص و سفارشی نیز تولید می کند. انواع بلبرینگ skf ارائه شده در فروشگاه کالا صنعتی به شرح زیر است.

بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ تماس زاویه ای SKF
بلبرینگ خود تنظیم SKF
بلبرینگ کف گرد SKF
بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ های شیار عمیق پر مصرف ترین نوع بلبرینگ ها هستند و به آن ها بلبرینگ های همه کاره نیز می گویند. بلبرینگ شیار عمیق SKF اصطکاک کمی دارد و می تواند بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل کند. از دیگر مزایای بلبرینگ شیار عمیق SKF می توان به نگهداری کم و نصب راحت آن اشاره کرد. شرکت SKF بلبرینگ های شیار عمیق خود را در چهار سری تولید می کند که باید گفت در بازار ایران بیشتر دو نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF سری تک ردیفه و دو ردیفه کاربرد دارد. در ادامه به بررسی انواع بلبرینگ شیار عمیق SKF پرداخته می شود.

1) بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه: این بلبرینگ ها، پرکاربردترین نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF است. این بلبرینگ ها در طرح های متفاوتی با آب بند، قفسه، روانکار و ... تولید می شود.



بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

2)بلبرینگ شیار عمیق SKF با شکاف های پرکننده: بلبرینگ شیار عمیق فولادی ضد زنگ برای هنگامی که بلبرینگ در معرض رطوبت و مواد خورنده قرار می گیرد، مناسب است؛ زیرا در برابر خورندگی مقاوم می باشد. این بلبرینگ SKF به صورت آب بندی شده یا باز در دسترس است.

3) بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده: این بلبرینگ SKF دارای یک شیار پرکننده در هر دو رینگ داخلی و خارجی می باشد تا عناصر غلتان بیشتری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق استاندارد در خود جای دهد. بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده حمل بار شعاعی بالاتری دارند؛ ولی ظرفیت حمل بار محوری آن ها محدود است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه با شکاف های پر کننده

4) بلبرینگ شیار عمیق SKF دو ردیفه: بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه در مواقعی مورد استفاده قرار می گیرند که بلبرینگ تک ردیفه ظرفیت تحمل بار را ندارد. این بلبرینگ SKF نسبت به سری تک ردیفه، قطر داخلی و خارجی برابر با ضخامت بیشتر دارد. ظرفیت تحمل بار این بلبرینگ ها قابل توجه است.

بلبرینگ های شیار عمیق دو ردیفه

آب بند بلبرینگ شیار عمیق SKF
با توجه به محیط و عملکرد بلبرینگ شیار عمیق SKF، ممکن است این بلبرینگ ها به صورت آب بندی شده یا باز (بدون آب بند) استفاده شوند. آب بند بلبرینگ شیار عمیق SKF در دو طرح فلزی و پلاستیکی تولید می شود. تصاویر و ویژگی آب بند ها در جدول زیر نشان داده شده است.

آب بند ویژگی ها تصویر
آب بند فلزی (Z, ZZ) جلوگیری از ورود گردوغبار
جلوگیری از خارج شده روان کننده بلبرینگ شیار عمیق اس کا اف
آب بند پلاستیکی ( RS, 2RS) جلوگیری از ورود گرد و غبار
جلوگیری از خارج شده روان کننده
مناسب برای محیط های مرطوب بلبرینگ شیارعمیق Skf
قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF
با توجه به طراحی، اندازه، نوع و کاربرد بلبرینگ شیار عمیق SKF، قفسه ها متفاوت هستند. قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF به صورت فولادی، پلی آمید (فیبری) و برنجی تولید می شوند. نوع قفسه بلبرینگ شیار عمیق SKF در پسوند بلبرینگ ها مشخص است و در صورتی که بلبرینگ پسوند نداشته باشد به این معنا است که قفسه بلبرینگ فولادی است. نوع دو ردیفه بلبرینگ شیار عمیق SKF تنها به قفسه فیبری تولید می شود.

قفسه کد فنی (پسوند) تصویر
قفسه فولادی بدون پسوند قفسه بلبرینگ شیار عمیق
قفسه پلی آمید TN9
TNH
TN9/VG1561 قفسه پلی آمید
قفسه برنجی M
MA
MB قفسه برنجی
روان کننده بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ SKF سری تک ردیفه شیار عمیق، در صورت آب بندی شده، از سمت کارخانه روانکاری شده اند ولی در صورتی آب بند نداشته باشد نیاز است تا بلبرینگ را با روان کننده مناسب روانکاری کنید. روان کننده هایی که در بلبرینگ های شیار عمیق SKF استفاده می شوند، در جدول زیر آورده شده است.

نوع بلبرینگ شیار عمیق روان کننده (بر اساس اندازه)
D ≤ 10mm 30 < D ≤ 62 mm D > 62 mm
d < 10mm D ≥ 10mm
8،9 LHT23 LT MT47 MT33
0،1،2،3 MT47 MT47 MT47 MT33
بلبرینگ تماس زاویه ای SKF
این بلبرینگ SKF، دارای رینگ های داخلی و خارجی هستند که نسبت به یکدیگر در جهت محور بلبرینگ جا به جا می شوند. این بلبرینگ ها می توانند بارهای شعاعی و محوری را به صورت همزمان تحمل کنند. کد فنی بلبرینگ تماس زاویه ای SKF با عدد 7 شروع می شود و هر چه زاویه تماس در این بلبرینگ SKF افزایش یابد، ظرفیت تحمل بار محوری بالا می رود و با کم شدن زاویه تماس، ظرفیت تحمل بار شعاعی افزایش پیدا می کند. محدود سرعت بلبرینگ تماس زاویه ای SKF متوسط است. در جدول زیر انواع بلبرینگ های تماس زاویه ای SKF به همراه تصویر آن ها آورده شده است و برای کسب اطلاعات کامل راجع به این محصول SKF به صفحه بلبرینگ تماس زاویه ای SKF مراجعه کنید.

نوع بلبرینگ تماس زاویه مزایا تصویر
بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفه ظرفیت حمل بار بالا
تحمل بارهای محوری و شعاعی همزمان
نصب آسان
تحمل ناهماهنگی شفت بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفه
بلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفه فضای کمتری نسبت به نصب جفت بلبرینگ تک ردیفه
تحمل بارهای شعاعی و محوری در هر دو جهت
تحمل ناهماهنگی شفت بلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفه
بلبرینگ تماس زاویه ای چهار نقطه تماسی تحمل بارهای محوری در هر دو جهت
اشغال فضای کمتر
ظرفیت حمل بالا
تغییر شکل محدود رینگ داخلی در هنگام قرار گرفتن در معرض نیروهای بالا بلبرینگ تماس زاویه ای چهار نقطه تماسی
بلبرینگ خود تنظیم SKF
بلبرینگ خود تنظیم SKF، این سری از بلبرینگ های دو ردیفه هستند و به دلیل داشتن عناصر غلتان بیشتر، ظرفیت حمل بار بالایی دارند. بلبرینگ خود تنظیم SKF می تواند بار شعاعی بسیار سنگین و بار محوری سبک را از هر دو جهت تحمل کند. بلبرینگ خود تنظیم SKF در سرعت های بالا به خوبی کار میکند و به صورت آب بندی شده یا باز تولید می شوند. بلبرینگ خود تنظیم SKF به صورت کنیک (رینگ داخلی مخروطی) نیز تولید می شوند که این بلبرینگ ها با یک بوش مورد استفاده قرار می گیرند. برای دریافت اطلاعات بیشتر راجع این محصول به صفحه بلبرینگ خود تنظیم SKF مراجعه کنید. همچنین مشخصات بلبرینگ خود تنظیم SKF به صورت خلاصه در جدول زیر بیان شده است:

نوع بلبرینگ خود تنظیم SKF مزایا کاربرد تصویر
بلبرینگ خود تنظیم SKF می توانند انواع ناهماهنگی ها را در خود جای دهند.
سرعت بالا
نگهداری کم
اصطکاک کم
صدای پایین هواکش صنعتی
کشاورزی
جا به جایی مواد بلبرینگ خود تنظیم skf
بلبرینگ کف گرد SKF
این بلبرینگ ها به صورت تک جهته و دو جهته تولید می شوند. طراحی بلبرینگ کف گرد SKF به صورتی است که نباید تحت هیچگونه بارهای شعاعی قرار بگیرند. بلبرینگ کف گرد SKF که برای تحمل بارهای شعاعی طراحی شده اند دارای مزایای بی نظیری مانند نصب آسان، قابلیت تفکیک و تعویض است. برای کسب اطلاعات بیشتر راجع به این بلبرینگ ها می توانید به صفحه بلبرینگ کف گرد SKF مراجعه کنید.

نوع بلبرینگ کف گرد SKF مشخصات تصویر
بلبرینگ کف گرد تک جهته شامل یک واشر شفت، یک واشر محفظه و مجموعه عناصر غلتان
می تواند بارهای محوری را فقط در یک جهت در خود جای دهد. بلبرینگ کف گرد تک جهته
بلبرینگ کف گرد دو‌جهته شامل یک واشر شفت، دو واشر محفظه و دو مجموعه عناصر غلتان
می تواند بارهای محوری را در هر دو جهت در خود جای دهد. بلبرینگ کف گرد دو جهته
قیمت بلبرینگ SKF
بلبرینگ SKF بهترین کیفیت را میان سایر برند ها دارد. قیمت این بلبرینگ ها با توجه به نوع، طراحی و اندازه آن متفاوت است. یکی از عوامل تاثیر گذار بر قیمت بلبرینگ SKF، ابعاد بلبرینگ است. هرچه ابعاد یک بلبرینگ بزرگتر باشد قیمت آن نیز افزایش پیدا می کند. یکی دیگر از عوامل تاثیر گذار مهم بر قیمت بلبرینگ SKF، طراحی آن است. با توجه به نوع بلبرینگ SKF ممکن است این بلبرینگ با طراحی خاصی مانند نوع آب بندی یا قفسه متفاوت تولید شوند که با توجه به طراحی آن قیمت متفاوت خواهد بود.
در ادامه لیست مهم ترین عوامل ثابت تاثیر گذار بر قیمت بلبرینگ SKF آورده شده است.

ابعاد فیزیکی
نوع و مشخصات فنی
متریال و جنس بلبرینگ
خرید بلبرینگ SKF
یکی از دغدغه های اصلی مشتریان بلبرینگ SKF، خرید آن است. متاسفانه در بازار ایران بلبرینگ های تقلبی SKF به شدت افزایش پیدا کرده و با قیمت های متفاوتی نیز عرضه می شوند. هنگام خرید بلبرینگ SKF حتما مدنظر داشته باشید از کدام فروشگاه خرید را انجام میدهید. بلبرینگ های تقلبی SKF به راحتی قابل تشخیص نیست و نیاز به تجربه و اطلاعات فنی زیادی است. شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد روش های تشخیص بلبرینگ تقلبی، مقاله تشخیص بلبرینگ اصلی از تقلبی را مطالعه کنید. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین تامین کننده انواع قطعات صنعتی به صورت اینترنتی، انواع بلبرینگ و رولبرینگ های SKF را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان خود ارائه می دهد. در ادامه به معرفی پارامترهای مهم در هنگام خرید میپردازیم.

بار وارد شده بر بلبرینگ: به صورت کلی بارهای روی بلبرینگ میتواند محوری یا شعاعی باشد؛ که بار محوری موازی با محور چرخش است و بار شعاعی عمود بر محور چرخش وارد میشود.
نوع بلبرینگ SKF: بلبرینگ ها در انواع متنوعی طراحی و تولید میشوند و هر نوع کاربرد و ویژگی های منحصر به فردی دارد. یکی از پرکاربرد ترین نوع بلبرینگ، بلبرینگ های شیار عمیق هستند که قادر به تحمل بارهای ترکیبی یعنی نیمه سنگین شعاعی و محوری هستند.
سرعت گردش و دوران: تولید و طراحی قفسه در بلبرینگ های غلتکی استوانه ای و سوزنی آنها قادر میکند که با سرعت بیشتری نسبت به باقی بلبرینگ ها گردش کنند.
سیستم آب‌بندی در بلبرینگ SKF: جهت اطمینان از عملکرد صحیح بلبرینگ بایستی سیستم آب بندی مناسب انتخاب شود. این سیستم آب‌بندی مانع ورود ناخالصی‌ها مانند گرد و غبار و آب میشود.
قطر داخلی و خارجی بلبرینگ: در شافت هایی که قطر نازکی دارند بایستی از بلبرینگ هایی که قطر کمی دارند استفاده کرد. متداول ترین بلبرینگ های کم قطر شیار عمیق و سوزنی هستند. همچنین برای شافت ها نسبتا قطور رولبرینگ‌های بشکه‌ای، مخروطی و استوانه‌ای استفاده میشوند.
شرایط محیطی: اکثر محیط های کاری دارای آلودگی مانند گرد و غبار هستند. بنابراین باید بلبرینگی را انتخاب کنید که در برابر ضربات و تنش‌های مکانیکی و آلودگی ها مقاوم باشد. بلبرینگ های برند SKF از مقاوم ترین و با کیفیت ترین بلبرینگ‌های موجود در بازار هستند و انتخابی ایده آل محسوب میشوند.
کاتالوگ محصولات SKF
شرکت SKF برای تمامی محصولات خود کاتالوگ طراحی کرده است. در کاتالوگ محصولات SKF هر آنچه در مورد بیرینگ گفته شده است، مربوط به medium load است. پایین تر و بالاتر از این محدوده عمر بیرینگ کاهش پیدا می کند. برای تجهیزاتی با فناوری پیشرفته و سرعت بالا و تجهیزاتی که نیازمند قابلیت اطمینان بالا (رکتور پتروشیمی) هستند، الزاماً باید از گریدهای سطح یک کیفی خریداری کرد. برای آشنایی بیشتر با محصولات و دسترسی دقیق به ابعاد و مشخصات فنی کاتالوگ بلبرینگ SKF را دانلود کنید. همچنین سایت کالا صنعتی تمامی کاتالوگ های محصولات SKF را در سایت قرار داده است. می توانید با مراجعه به محصول دلخواه خود، کاتالوگ آن را مشاهده کنید.

شرکت SKF سالیان سال است که به عنوان برترین شرکت تولید کننده بلبرینگ فعالیت می کند. متأسفانه در بازار امروزی ایران، بلبرینگ های فیک و غیر اصلی SKF بسیار زیاد شده است. تشخیص دادن اصل از فیک بلبرینگ SKF کار بسیار سختی است و نیاز به داشتن مهارت و تجربه بالا می باشد. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین تأمین کننده انواع قطعات صنعتی به صورت اینترنتی در ایران، تمامی بلبرینگ های SKF خود را با ضمانت اصالت کالا به مشتریان ارائه می دهد. شما می توانید برای خرید انواع بلبرینگ های SKF با کارشناسان فروش ما در تماس باشید.

شرکت SKF
شرکت SKF یکی از نشان های تجاری معروف در زمینه تولید بلبرینگ و رولبرینگ صنعتی در جهان است. SKF از سال 1907 یک شرکت پیشرو در زمینه فناوری های نوین بوده است. تفاوت بنیادین محصولات شرکت SKF با سایر برندها، این است که SKF همواره و به طور مداوم به دنبال توسعه فناوری های جدید است. این موضوع سبب شده است که شرکت SKF مشتریان دائمی خود را حفظ نموده و بیشتر کند. ایران یکی از بازارهای هدف برای این برند با کیفیت به حساب می آید. ساخت بلبرینگ SKF ترکیبی از 40 سال تجربه به همراه استفاده از سیستم ها و فن آوری های نوین است.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/326/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-skf

خرید اینترنتی گیربکس حلزونی فلنج دار سری VF/FC شاکرین
یکی از نکات بسیار مهم در خرید این وسیله از طریق وب سایت ها این است که افراد می بایستی خدمات پس از فروش و مدت زمان گارانتی آن ها را بررسی کنند و از آن ها اطمینان کامل حاصل فرمایند. علاوه بر این می توان گفت، امروزه خرید اینترنتی گیربکس VF/FC فلنچ دار شاکرین اصفهان به دلیل صرف وقت کمتر و هزینه ارزان تر، هواداران بسیاری دارد؛ چرا که افراد می توانند هنگام خراب شدن این وسایل به صورت اینترنتی از خدمات تعمیرکاران آن ها بهره مند شوند. لذا افراد می توانند برای خرید این وسیله علاوه بر در نظر گرفتن بودجه خود و فضای مورد استفاده از این وسیله، معیار های آن را که در چه سطحی می باشند در نظر بگیرند و این وسیله را با برترین کیفیت و برند و متناسب با فضای مورد نیاز خود را خریداری کنند و از خدمات پس از فروش آن ها به خوبی بهره مند شوند. برای خرید گیربکس صنعتی با متخصصین ما در ارتباط باشید.

چنانچه گیربکس های حلزونی سری VF به صورت مداوم کار می کنند ، توصیه می شود که با کارشناسان ما در فروشگاه کالا صنعتی در تماس باشید و کلیه جزئیات کاربرد را اعلام کنید. از طرفی هم مطالبی را در مورد قیمت و خرید گیربکس شاکرین اصفهان، نحوه دریافت کاتالوگ گیربکس حلزونی فلنچ دار شاکرین سری VF/FC ، فروش گیربکس حلزونی سری VF/FC شاکرین و الکترو گیربکس حلزونی فلنچ دار شاکرین سری VF/FC ارائه می دهیم.

دسته بندی گیربکس VF شاکرین اصفهان
گیربکس سری VF شاکرین اصفهان به دو دسته تقسیم می شود که در زیر می توان با آنها آشنا شوید:

گیربکس نرمال یا پایه دار VF
گیربکس فلنچ دار VF/FC
محصولات پیشنهادی: خرید گیربکس MVF شاکرین
انواع گیربکس سری VF شاکرین
گیربکس حلزونی شاکرین اصفهان سری VF در 4 تیپ تولید و عرضه میشود از جمله :

گیربکس سری VF
گیربکس سری MVF
گیربکس سری VF/VF
گیربکس سری MVF/VF
گیربکس های تیپ 210 و 250 را پراکنده و موجب کاهش استهلاک و بالا بردن طول عمر سیستم می شود. جهت جا به جایی گیربکس ها و موتور گیربکس های 110 تا 185 پیچ های حلقوی تعبیه شده است.

گیربکس وی اف شاکرین اصفهان

گیربکس حلزونی شاکرین سری VF

مشخصات گیربکس VF شاکرین اصفهان
گیربکس شاکرین اصفهان سری VF جزء دسته گیربکس حلزونی هست. گیربکس های حلزونی سری VF دارای محور حلزونی از جنس فولاد آلیاژی بوده و سخت کاری شده تا بازدهی بهتری به وجود آورد. چرخ حلزون این گیربکس از جنس برنز ریخته گری و جنس پوسته برای مدل های 62 تا 250 از چدن سخت کاری شده و برای مدل های 30 تا 49 از آلومینیوم هست.

محصولات پیشنهادی: فروش گیربکس ایرانی
گیربکس VF/FC فلنچ دار شاکرین اصفهان
یکی از پر کاربرد ترین و پر مصرف ترین نوع گیربکس ها، گیربکس VF/FC فلنچ دار شاکرین اصفهان است که با توجه به مشخصات فنی و بسیار خوبی که دارد، طرفداران بسیاری پیدا کرده است. لذا این مشخصات فنی بسیار خوب باعث ترغیب افراد و مشتریان برای خرید آن ها شده است. قدرت موتور این وسیله به گونه ای است که با کوچک و بزرگ شدن سایز آن تغییر می کند؛ یعنی موتور این وسیله با توجه به ابعاد و اندازه ای که دارد، قابلیت های مختلفی از خود به جای می گذارد.

مشخصات فنی گیربکس فلنچ دار شاکرین سری VF/FC
مشخصات فنی الکترو گیربکس حلزونی فلنچ دار شاکرین سری VF/FC به شرح زیر است :

مدل این گیربکس، VF/FC نرمال است.
اندازه و سایز آن ۶۲ است.
این گیربکس صنعتی از نوع حلزونی است.
چرخ دنده ها و پوسته این وسیله ترکیبی از جنس فولاد و آلومینیوم است.
گیربکس فلنچ دار شاکرین دارای چرخ دنده هایی برای کنترل حرکت موتور است که با کمک وسایل مشابه کنار یکدیگر قرار گرفته اند.
مزایا و ویژگی های گیربکس VF/FC فلنچ دار شاکرین
امروزه این مدل گیربکس با هدف انجام فعالیت های صنعتی از جمله صنایع مواد غذایی، صنایع سیمان، بسته بندی مواد و انتقال آن ها و ... طراحی و تولید شده است. لذا می توان گفت نقش این وسیله در صنایع، باعث محبوبیت بیشتر آن نزد مشتریان و کاربران شده است. از گیربکس حلزونی فلنچ دار، اکثرا برای دستیابی به هدف هایی نظیر: گشتاور و نیروی پایین، سرعت کمتر، گشتاور مشخص در سرعت های پایین و بالا و ... استفاده می کنند. به همین منظور افراد باید هنگام خرید این گیربکس ها، علاوه بر توجه به فعالیت های خود، محدودیت های آن را هم در نظر بگیرند و آن را متناسب با کار خود تهیه کنند. مسلما افراد به دلیل اینکه این نوع گیربکس دارای قدرت بسیار بالا است، می توانند نیروی بسیار بالایی را در اختیار بگیرند. ویژگی های مهم گیربکس VF/FC فلنچ دار شاکرین عبارت اند از:

عمر مفید و طولانی در صورت نگهداری صحیح از آن
قدرت و نیروی گشتاور بسیار بالا
این وسیله به دلیل تنوع در ابعاد و سایز فضای کمتری را اشغال می کند.
داشتن ساختار ساده و قدرت موتور بسیار بالا
روش تعمیر و نگهداری بسیار آسان
این وسیله حین انجام کار هیچ گونه لرزش و سر و صدایی ندارد.
با توجه به مواردی که در بالا اشاره کردیم، از این گیربکس در انجام فعالیت های دیگری نظیر: ماشین آلات تراش کاری، کوره های صنعتی و ... استفاده می کنند. همچنین از خدمات بسیار آن، بهره مند می شوند. یکی دیگر از ویژگی های مهم این نوع گیربکس ها این است که شرکت های تولید کننده از مواد اولیه مرغوب و با کیفیت در تولید آن ها استفاده می کنند تا مشتریان از تولید شان رضایت کامل داشته باشند. از طرف دیگر واحد های فروش و شرکت های تولید کننده دارای کارشناسانی با تجربه جهت خدمات رسانی به کاربران می باشند و راهنمایی های لازم را در مورد مشخصات این وسیله به آن ها ارائه می دهند. لذا افراد می توانند با کارشناسان واحد های فروش تماس بگیرند و از قیمت گیربکس فلنچ دار VF/FC شاکرین اصفهان استعلام دریافت کنند تا این وسیله با توجه به بودجه خود خریداری کنند.

گیربکس وی اف اف سی شاکرین اصفهان

گیربکس VF/FC فلنچ دار شاکرین

نحوه کار
معمولا برای تمام گیربکس ها به ویژه برای انواع گیربکس VF توصیه می کنیم که توان مورد انتقال را به تدریج بالا ببرید و یا اینکه در ساعت های اولیه کار ، فقط 50 تا 70 درصد را اعمال کنید.

عددی که پس از VF ذکر مشود ، فاصله مرکزی محور حلزونن با مرکز چرخ حلزون گیربکس را نشان می دهد.
گیربکس های حلزونی با محور ورودی یک طرفه ارائه می شود.
گیربکس های حلزونی معمولا با محور خروجی تو خالی ارائه می شوند و طبق در خواست خریدار محورهای خروجی به صورت یک طرفه و دو طرفه قابل ارائه است.
گیربکس حلزونی شاکرین اصفهان

محصولات پیشنهادی: خرید گیربکس VF سهند اصفهان
نکات مهم برای انتخاب گیربکس فلنچدار شاکرین
از این رو کاربران می بایستی علاوه بر نگهداری و مراقبت صحیح از این وسیله، این نوع گیربکس حلزونی را همیشه روغن کاری کنند؛ یعنی افراد قبل از انجام هر گونه فعالیتی باید ابتدا این گیربکس را روغن کاری کنند و سپس فعالیت های خود را آغاز کنند. از طرف دیگر می توان گفت، افراد می توانند از طریق دریافت کاتالوگ گیربکس حلزونی فلنچ دار شاکرین سری VF/FC، با دیگر مشخصات فنی آن آشنا شوند؛ چرا که در کاتالوگ آن ها تمام ویژگی، مشخصات فنی و عمومی، سایز و اندازه، دور موتور و ... این مدل گیربکس ها نوشته شده است. گیربکس VF/FC فلنچ دار شاکرین اصفهان به دلیل داشتن ویژگی و مشخصات عالی محبوبیت بسیاری نزد افراد دارد. لذا آن ها می بایستی علاوه بر در نظر گرفتن بودجه خود، معیار های خرید این وسیله را که در چه سطحی است، در نظر بگیرند و هدف خود از خرید این گیربکس را مشخص گردانند.
سایت کالاصنعتی

هر یاتاقان دارای پتانسیل عمر مفید خاصی است. با این حال ممکن است به دلایل مختلفی طول عمر یاتاقان تحت تاثیر قرار بگیرد. چرخه عمر یاتاقان به طور کلی به پنج مرحله نصب، روانکاری، تراز، نظارت بر شرایط اولیه و دمونتاژ تقسیم می شود. با به کار گیری شیوه های نصب بلبرینگ روی شفت، می توان عمر مفید بلبرینگ را به میزان قابل توجهی افزایش داد. در این مقاله قرار است در مورد ابزار و نحوه نصب و دمونتاژ بلبرینگ ها صحبت کنیم. بهتر است قبل از مطالعه این مطالب، مقاله بلبرینگ را مطالعه کنید. همچنین شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره رایگان و خرید انواع ابزار جا زدن بلبرینگ، بلبرینگ و رولبرینگ ها با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید.

جدول نصب دمونتاژ بلبرینگ

محل نصب و اندازه بلبرینگ
در اولین قدم باید از محل نصب و اندازه بلبرینگ ها آگاه باشید. برای تشخیص این کار بهتر است ابتدا به نکات زیر توجه کنید:

1) اولین نکته این است که بدانید محلی که قرار است بلبرینگ روی آن نصب شود چه نوعی است. برخی از محل های نصب بلبرینگ ها شامل موارد زیر می باشد:

Cylindrical seating: بلبرینگ هایی که پسوند K در شماره فنی خود ندارد.
Tapered seating: بلبرینگ هایی که پسوند K دارند و مستقیما بر روی شفت های مخروطی نصب میشوند.
Adapter sleeve: بلبرینگ هایی که بر روی چاکنت های مخروطی نصب میشوند.
Housing: با پوسته یاتاقان ها نصب می شوند.
2) دومین نگاه این است که اندازه بلبرینگ مشخص باشد. موارد زیر اندازه های بلبرینگ است:

ببرینگ هایی که قطر داخلی بلبرینگ کمتر از ۸۰ میلیمتر داشته باشند، بلبرینگ های کوچک (small) نام دارند.
ببرینگ هایی که قطر داخلی بلبرینگ بین ۸۰ تا 200 میلیمتر داشته باشند، بلبرینگ های متوسط (medium) نام دارند.
ببرینگ هایی که قطر داخلی بلبرینگ بیشتر از 200 میلیمتر داشته باشند، بلبرینگ های بزرگ (large) نام دارند.
روش های صحیح نصب و جداسازی بلبرینگ
نحوه نصب و دمونتاژ بلبرینگ ها مانند تعویض بلبرینگ ها در موتور الکتریکی شامل روش های متفاوتی می شود. در هر کدام از این روش ها از ابزار جا زدن بلبرینگ خاصی استفاده می شود. حدود 16 درصد از خرابی بلبرینگ ها به دلیل استفاده از روش های نصب نادرست می باشد. در ادامه به بررسی مهم ترین ابزار و نحوه نصب و دمونتاژ بلبرینگ ها می پردازیم:

روش های مکانیکی
روش های هیدرولیکی
روش های تزریق روغن
روش های گرم کردن
در ادامه به بررسی مختصری از نحوه نصب بلبرینگ روی شفت و دمونتاژ آن در این روش ها میپردازیم:

1) روش های مکانیکی
در نصب به روش های مکانیکی، معمولا در حالت سرد این کار انجام می شود. اگر از ابزار مناسب استفاده نشود و به روش سنتی این کار انجام شود، ممکن است باعث انتقال نیرو از عناصر غلتان شود که باعث در نهایت موجب خرابی بلبرینگ و رولبرینگ می شود. در تصویر زیر برخی از ابزار نصب بلبرینگ ها را مشاهده می کنید.

روغن کاری بلبرینگ

در جداسازی بلبرینگ به روش های مکانیکی از ابزاری به نام پولی کش استفاده می شود. انتخاب کشنده بلبرینگ برای جداسازی آن بسیار مهم است زیرا هر کشنده دارای ظرفیت خاصی برای برداشت بلبرینگ است. در تعویض بلبرینگ پمپ آب معمولا از این روش استفاده می شود. در تصویر زیر برخی از انواع بیرینگ کش ها را مشاهده می کنید.

شفت روی بلبرینگ

2) روش های هیدرولیکی
ابزار ها و روش های هیدرولیکی برای نصب و دمونتاژ بلبرینگ ها اغلب برای بلبرینگ های متوسط و بزرگ مورد استفاده قرار می گیرند. این یک روش مطمئن برای نصب و جداسازی انواع یاتاقان ها است. روش های هیدرولیکی ایمنی کارگران و همچنین خطرات آسیب به قطعات را کاهش می دهد. در تصویر زیر برخی از ابزار های هیدرولیک نصب و جاسازی بلبرینگ را مشاهده می کنید.

نصب کارب بلبرینگ

3) روش های تزریق روغن
روش های تزریق روغن یکی از راه های آسان برای نصب و جداسازی بلبرینگ ها، رولبرینگ ها و قطعات آن ها هستند. روش های تزریق روغن می توانند تداخل یاتاقان ها و سایز اجزا را از بین ببرند. بسیاری از اوقات این تنها راه حل برای نصب بلبرینگ ها است.

4) روش های گرم کردن
با استفاده از روش های گرم کردن بلبرینگ هزینه ها به صورت قابل توجهی کاهش می یابد. گرم کن های بلبرینگ به ویژگی های خاصی مجهز هستند که استفاده از آن ها را آسان می کند. این قطعات امکان کنترل از راه دور را دارند که باعث می شود ایمنی اپراتورها افزایش یابد. در تصویر زیر برخی از بیرینگ گرمکن ها را مشاهده می کنید.

نصب کارب بلبرینگ

برای جداسازی بلبرینگ ها نیز ابزارهای گرمایشی وجود دارد. این ابزار جداسازی اجازه می دهد عمل جداسازی به راحتی انجام شود و به قطعات آسیبی وارد نشود. در تصویر زیر برخی از این ابزار را مشاهده می کنید.

لقی بلبرینگ

روش نصب مناسب هر بلبرینگ
با توجه به محل نصب و نشیمن گاه و اندازه بلبرینگ ها، در مورد روش نصب مناسب هر بلبرینگ ، راهکارهای زیر موجود است:

1) Cylindrical seating
بلبرینگ های کوچک (small) : روش نصب، مکانیکی (با ابزار مناسب) یا گرم کردن (به وسیله القای گرما) است.
بلبرینگ های متوسط (medium) : روش نصب، تنها راه نصب فقط گرم کردن ( به وسیله القای گرما) است.
بلبرینگ های بزرگ (large) : روش نصب، تنها راه نصب فقط گرم کردن (به وسیله القای گرما) است.
2) Tapered seating
بلبرینگ های کوچک (small) : روش نصب، مکانیکی (به وسیله آچار قلاب) است.
بلبرینگ های متوسط (medium) : هیدرولیکی(با شیوه های راندن) یا تزریق روغن است.
بلبرینگ های بزرگ (large) : روش نصب، هیدرولیکی(با شیوه های راندن) یا تزریق روغن است.
3) Adapter sleeve
بلبرینگ های کوچک (small) : روش نصب، مکانیکی (به وسیله آچار قلاب) یا گرم کردن بلبرینگ.
بلبرینگ های متوسط (medium) : هیدرولیکی (با شیوه های راندن) یا تزریق روغن است.
بلبرینگ های بزرگ (large) : روش نصب، هیدرولیکی (با شیوه های راندن) یا تزریق روغن است.
4) Withdrawal sleeve
بلبرینگ های کوچک (small) : روش نصب، مکانیکی (با ابزار مناسب) یا گرم کردن است.
بلبرینگ های متوسط (medium) : روش نصب ، گرم کردن می باشد.
بلبرینگ های بزرگ (large) : روش نصب، گرم کردن بلبرینگ می باشد.
روش جداسازی مناسب هر بلبرینگ
همانند نصب برای جداسازی بلبرینگ چیست نیز چهار روش وجود داشت که در ادامه به بررسی روش جداسازی مناسب هر بلبرینگ میپردازیم:

1) Cylindrical seating
بلبرینگ های کوچک (small) : به تمامی روش ها جدا می شوند.
بلبرینگ های متوسط (medium) : به تمامی روش ها جدا می شوند.
بلبرینگ های بزرگ (large) : به تمامی روش ها جدا می شوند.
2) Tapered seating
بلبرینگ های کوچک (small) : با روش های هیدرولیکی و مکانیکی جدا می شوند.
بلبرینگ های متوسط (medium) : با روش های هیدرولیکی و مکانیکی جدا می شوند.
بلبرینگ های بزرگ (large) : با روش های هیدرولیکی و مکانیکی جدا می شوند.
3) Adapter sleeve
بلبرینگ های کوچک (small) : روش دمونتاژ، مکانیکی (با ابزار مناسب) یا هیدرولیکی (به وسیله مهره و پمپ هیدرولیک) است.
بلبرینگ های متوسط (medium) : روش دمونتاژ، هیدرولیکی (به وسیله مهره و پمپ هیدرولیک) یا تزریق روغن است.
بلبرینگ های بزرگ (large) : روش دمونتاژ، هیدرولیکی (به وسیله مهره و پمپ هیدرولیک) یا تزریق روغن است.
4) Withdrawal sleeve
بلبرینگ های کوچک (small) : روش دمونتاژ، مکانیکی (آچار قلاب) است.
بلبرینگ های متوسط (medium) : روش دمونتاژ، مکانیکی (به وسیله اهرم ضربه) است.
بلبرینگ های بزرگ (large) : روش دمونتاژ، هیدرولیکی (به وسیله مهره و پمپ هیدرولیک) یا تزریق روغن است.
در تصویر زیر می توانید تمامی مطالب بالا را مشاهده کنید.

اندازه گیری لقی بلبرینگ

نصب حرارتی بلبرینگ ها
گرم کردن بلبرینگ ها صرفا مجاز است با گرمکن القایی اتفاق بیفتد و تا آنجایی که میشود باید از گرم کردن بلبرینگ با حرارت مستقیم جلوگیری کرد. روش وان روغن یک روش منسوخ است که استاندار ها اعتقادی به آن ندارند و حتی آن ها ممنوع کرده اند. اما در مواقعی چاره ای نیست جز اینکه از روش وان روغن استفاده کنیم.

نکات نصب حرارتی بلبرینگ ها
اما در مورد نصب حرارتی بلبرینگ ها با نکاتی مواجه هستیم که عبارتند از:

اختلاف دمای شفت و بلبرینگ باید به عدد 70 درجه سانتی گراد برسد.
در صورتی که بلبرینگ باز باشد، مجاز هستیم 110 تا 120 درجه با گرمکن القایی بلبرینگ را گرم کنیم و به هیچ وجه بیشتر از 120 درجه بلبرینگ را گرم نکنیم. اگر بلبرینگ از جنس فولاد اکسپرورر باشد مجاز هستیم تا دمای 150 درجه گرم کنیم.
اگر بلبرینگ آب بند باشد، به هیچ وجه حق بالا بردن دما بیشتر از 80 درجه را نداریم.
هنگامی بلبرینگ را تا دمای 120 درجه گرم کردیم ولی اختلاف دمای شفت و بلبرینگ 70 درجه نشده بود، اگر بلبرینگ از جنس فولاد اکسپرورر باشد که میتوانیم تا دمای 150 درجه بالا ببریم و معمولا اختلاف دمای 70 درجه حاصل میشود اما اگر این چنین نبود، راه حل سرد کردن شفت است.

برای سرد کردن شفت به هیچ وجه اجازه نداریم از یخ به طور مستقیم استفاده کنیم، باید یخ داخل پلاستیک عایق قرار گیرد و آن پلاستیک بر روی شفت گذاشته شود. میتوانیم از یخ خشک و نیتروژن مایع به طور مستقیم استفاده کنیم. اگر قرار است از موادی استفاده شود که گرمای نهان تبخیر زیادی جذب میکنند مانند فریون ها، اکسیژن مایع و نیتروزن مایع، باید دمش این گازها و مایعات به آرامی و از فاصله دور اتفاق افتد. در شرایطی که چاره ای جز نصب بلبرینگ غیر از وان روغن وجود ندارد باید به استانداردها و نکات این مسئله دقت کرد که عبارتند از :

روغن باید توسط المانی که شعله مستقیم ایجاد نمیکند مانند هیترها اتفاق افتد.
اگر نمیتوان از فرآیند هیتر استفاده کرد، باید از سطحی که مستقیم در معرض شعله قرار میگیرد، یک پشتیبانی با فاصله مناسبی ایجاد کرد تا این تضمین را بدهد که حرارت شعله مستقیم به صورت موضعی بلبرینگ را داغ نمیکند و حرارتی که بلبرینگ دریافت میکند فقط حرارت روغن باشد.
دمای روغن بیشتر از 120 درجه نباید بالا برود.
استفاده از روغن های کارکرده به شدت خطرناک است.
محصولات پیشنهادی:فروش بلبرینگ تماس زاویه ای
در این مقاله به بررسی ابزار و نحوه نصب و دمونتاژ بلبرینگ ها پرداختیم. برای نصب و دمونتاژ بلبرینگ ها، پیشنهاد می شود از افراد متخصص کمک بگیرید ولی در صورتی که ابزار مناسب را در اختیار دارید می توانید با مطالعه مطالب بالا، این کار را انجام دهید. استفاده از ابزارهای دیگر مانند چکس می تواند به دستگاه و بلبرینگ شما آسیب بزنید پس از این کار خودداری کنید. ما در کالا صنعتی انواع بلبرینگ ها، رولبرینگ ها و یاتاقان ها را در برند های متفاوت به مشتریان خود ارائه می دهیم. شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر، دریافت مشاوره رایگان و خرید بلبرینگ ها با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/558/%D8%A7%D8%A8%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D9%86%D8%B5%D8%A8-%D9%88-%D8%AF%D9%85%D9%88%D9%86%D8%AA%D8%A7%DA%98-%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%87%D8%A7

لاستیک کوپلینگ قطعه ای مکانیکی است که به منظور اتصال دو شفت به یکدیگر و انتقال قدرت و گشتاور در انواع مختلفی تولید میشود. به بیانی دیگر کوپلینگ های پلاستیکی یا همان لاستیک کوپلینگ به عنوان یک واسطه میان یک شفت متحرک و یک شفت محرک ایفای نقش میکند و از ضربه های مکانیکی به کوپلینگ جلوگیری میکند. این لاستیک کوپلینگ ها به عنوان ضربه گیر نیز عمل می‌کنند و می توانند بارهای لحظه ای را نیز در خود جای دهند. همچنین انواع کوپلینگ ها دارای لاستیک های مختلف با جنس های گوناگون هستند.

خرید لاستیک کوپلینگ (راهنمای انتخاب و خرید)
انتخاب درست و خرید مناسب لاستیک کوپلینگ می‌تواند تأثیر مهمی بر کارایی و عملکرد سیستم‌های مکانیکی و کوپلینگ ها داشته باشد. از این رو، به بررسی نکات مهمی که باید در هنگام خرید لاستیک کوپلینگ در نظر گرفته شوند، می‌پردازیم.

نوع لاستیک کوپلینگ: قبل از خرید لاستیک کوپلینگ، نیاز است که نوع کوپلینگ و همچنین لاستیک کوپلینگ مورد نیاز خود را تعیین کنید. در ادامه این صحفه میتوانید با انواع لاستیک کوپلینگ آشنا شوید.
تحمل به بار و سرعت: مهمترین فاکتور در خرید لاستیک کوپلینگ توانایی آن در تحمل به بار و سرعت کاربری مدنظر است. باید مطمئن شوید که لاستیک کوپلینگ انتخابی توانایی تحمل بار و سرعت مورد نظر شما را دارد.
شرایط محیط کار: شرایط محیط کار لاستیک کوپلینگ نیز نکته مهمی در انتخاب و خرید لاستیک کوپلینگ است. اگر لاستیک کوپلینگ در محیط‌های خاصی مانند محیط‌های شیمیایی یا با دماهای بالا کار خواهد کرد، باید از لاستیک کوپلینگ‌های مقاوم به شرایط مخصوص استفاده کنید.
خاطر نشان است که با رعایت نکات مطرح شده و مشورت با کارشناسان فروش، می‌توانید انتخابی هوشمندانه برای رفع نیازها، و همچنین به بهبود کارایی و کاهش خطرات ناشی از عدم تطابق لاستیک کوپلینگ با سیستم‌های مکانیکی‌تان کمک کنید. همچنین جهت اطلاع از قیمت کوپلینگ و لاستیک کوپلینگ با کارشماسان ما در ارتباط باشید.

انواع لاستیک کوپلینگ
همانطور که گفته شد تمامی کوپلینگ های انعطاف پذیر الاستومری دارای یک عنصر پلاستیکی در ساختار خود هستند. تمامی الاستومر ها دارای یک طول عمر مشخصی هستند و پس مدتی دچار سایش می شوند و نیاز به تعویض دارند. شرکت کالا صنعتی انواع لاستیک کوپلینگ های متفاوت را به مشتریان خود ارائه می دهد که عبارت اند از:

لاستیک کوپلینگ N-EUPEX در دو سری KB و DS
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ N-EUPEX
لاستیک کوپلینگ

کوپلینگ های N-EUPEX پرکاربردترین نوع کوپلینگ ها هستند. این کوپلینگ ها در دو سری ساده (کوپلینگ KB) و سری DS تولید می شوند. این کوپلینگ ها بر اساس استاندارد شرکت FLENDER با متریال متفاوتی تولید می شوند که در جدول زیر مشاهده می کنید.

جنس سختی محدوده دمایی
N-EUPEX Series
NBR Standard Type ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Electrically Insulating ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft low-backlash ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 50- تا 80+ درجه سانتی گراد
HNBR high temperature ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
Type N-EUPEX DK
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
N-EUPEX DS Series
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ میل پینی که اغلب با نام رابر کوپلینگ نیز شناخته می شود با متریال و درجه سختی های متفاوتی تولید می شوند. در جدول زیر انواع متریال و مشخصات آن ها را مشاهده میکنید.

لاستیک کوپلینگ میل پینی

جنس سختی محدوده دمایی
NBR نوع استاندارد 80 Shore A 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR عایق الکتریکی ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR نرم ShoreA 60 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR سخت ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NR برای دمای پایین ShoreA 80 50- تا 50+ درجه سانتی گراد
HNBR برای دمای بالا ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
الاستومر، رابر یا لاستیک کوپلینگ روتکس با توجه به درخواست و نیاز مصرف کننده با متریال های متفاوتی تولید می شوند. لاستیک کوپلینگ روتکس نیاز به بررسی و تعویض دوره ای دارد و در غیر این صورت ممکن است بدون آنکه متوجه شوید، لاستیک دچار فرسودگی شده و دنده های کوپلینگ با یکدیگر جفت شوند و در نتیجه کوپلینگ دچار خرابی شود. مواد سازنده لاستیک کوپلینگ روتکس در جدول زیر آورده شده است.
لاستیک کوپلینگ روتکس

جنس سختی محدوده دمایی
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR 92 Shore A 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 92 50- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 98 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 98 30- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 64 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 64 30- تا 110+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ ستاره ای بر اساس نیاز مصرف کننده، می توانند با مواد متفاوتی تولید شوند. معمولاً لاستیک کوپلینگ HRC از جنس پلی پروپیلن می باشد. لاستیک کوپلینگ ستاره ای معمولاً برای دمای بین -50 تا +50 درجه سانتی گراد مناسب است. لاستیک کوپلینگ ستاره ای HRC برای سایزهای زیر تولید می شود و در کالا صنعتی موجود است.

سایز لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
65
85
105
125
145
175
215
275
لاستیک کوپلینگ روتکس

شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگ‌ترین تأمین کننده اینترنتی کالاهای صنعتی در کشور، لاستیک انواع کوپلینگ های صنعتی را برای مشتریان خود تأمین می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

قیمت لاستیک کوپلینگ
یکی از نکات مهم هنگام خرید لاستیک کوپلینگ، قیمت آن است. قیمت لاستیک تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد که انتخاب آن بستگی به نیاز های کاربری دارد. در ادامه به بررسی مهم ترین عوامل موثر بر قیمت لاستیک کوپلینگ خواهیم پرداخت:

نوع کوپلینگ: اولین مورد در قیمت لاستیک کوپلینگ این است که لاستیک چه کوپلینگی مدنظر است. قیمت لاستیک کوپلینگ ها با یکدیگر تفاوت دارند.
جنس متریال در ساخت لاستیک کوپلینگ: یکی از عوامل اصلی در تعیین قیمت لاستیک کوپلینگ، نوع متریال استفاده شده در ساخت آن است. لاستیک کوپلینگ‌ها معمولاً از موادی مانند پلی‌یورتان، نئوپرن، نایلون، و پلی‌استر ساخته می‌شوند. هر کدام از این مواد خواص مکانیکی و مقاومتی مختلفی دارند و در نتیجه، هزینه تولید و قیمت نهایی لاستیک کوپلینگ تحت تأثیر انتخاب متریال و مصالح قرار می‌گیرد.
اندازه و ابعاد لاستیک کوپلینگ: ابعاد لاستیک کوپلینگ نیز تأثیر مهمی بر قیمت آن دارد. لاستیک کوپلینگ‌های بزرگ‌تر و قطر بزرگتر معمولاً هزینه بیشتری دارند. همچنین، تعداد و اندازه شکل‌های داخلی و خارجی لاستیک نیز بر قیمت لاستیک کوپلینگ تأثیرگذار است.
مقاومت به شرایط محیطی: لاستیک کوپلینگ‌ها باید در شرایط محیطی مختلف عملکرد مناسبی داشته باشند. مقاومت به عوامل محیطی مانند حرارت، رطوبت، آلودگی های شیمیایی و UV می‌تواند هزینه تولید را افزایش دهد. برای محیط‌های ویژه نیاز به لاستیک کوپلینگ‌های خاص با مواد و پوشش‌های خاص داریم که به مراتب قیمت آن‌ها بیشتر است.
سایت کالاصنعتی

در دنیای امروز، گیربکس‌های صنعتی نقش بسیار مهم و حیاتی در انتقال قدرت و تغییر سرعت ایفا می‌کنند. اما درک عملکرد گیربکس، بدون شناخت مفاهیم پایه مانند نسبت تبدیل و گشتاور کمی دشوار به نظر می‌رسد.
گشتاور و نسبت تبدیل، دو عامل مهم در انتخاب گیربکس صنعتی مناسب هستند. گشتاور نیروی چرخشی است که توسط بار، در فاصله‌ای دور از مرکز چرخش اعمال می‌شود و نسبت تبدیل مشخص‌کننده میزان تغییرات سرعت ورودی و خروجی گیربکس است.
مقادیر گشتاور و نسبت تبدیل گیربکس را می‌توان از طریق پلاک خوانی گیربکس صنعتی یا مطالعه کاتالوگ آن‌ به دست آورد؛ اما در مواردی که پلاک و کاتالوگ در دسترس نیست، می‌توانید با استفاده از روش‌هایی که در این مقاله می‌آید، این دو عامل را محاسبه کنید. از آن جایی که برای محاسبه گشتاور به نسبت دنده نیاز داریم، اولین قدم محاسبه نسبت تبدیل گیربکس است.

نسبت تبدیل گیربکس چیست؟
به نسبت دور ورودی به دور خروجی، نسبت تبدیل یا نسبت دنده گیربکس گفته می‌شود. نسبت دنده گیربکس، مشخص‌کننده میزان تغییرات دور ورودی از الکتروموتور در خروجی گیربکس صنعتی است. در واقع این نسبت مشخص می کند که شفت ورودی، چند دور باید بچرخد تا شفت خروجی یک دور بزند. نسبت دنده گیربکس با استفاده از فرمول زیر محاسبه می‌شود:

Ratio (i)=n1/n2

در فرمول بالا، n1 تعداد دور ورودی گیربکس بر دقیقه و n2 تعداد دور خروجی گیربکس بر دقیقه است. البته برای محاسبه نسبت تبدیل گیربکس، روش‌های دیگری نیز وجود دارد که در ادامه به برخی از آن‌ها اشاره می‌کنیم.

محاسبه نسبت تبدیل بر اساس تعداد دندانه‌ها

یکی از روش‌های محاسبه نسبت تبدیل، شمارش تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده‌های گیربکس است. اولین چرخ‌دنده «دنده محرک» نام دارد که به شفت الکتروموتور متصل می‌شود. سپس «دنده‌های واسط» و در نهایت «دنده تابع» قرار دارد که به شفت خروجی گیربکس متصل است. برای محاسبه نسبت تبدیل بر اساس تعداد دندانه‌ها باید از چرخ‌دنده متصل به شفت خروجی شروع کنید و نسبت تبدیل آن را با دنده واسطه قبلی به دست آورید؛

i= G2/G1

در این فرمول، G2 تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده تابع و G1 تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده محرک است؛ به یاد داشته باشید که هر دنده واسط، در واقع دنده محرک، چرخ‌دنده بعد از خود است. محاسبه نسبت دنده جفت دنده‌ها ادامه دهید تا به چرخ‌دنده محرک برسید. در نهایت همه نسبت‌های به دست آمده را در هم ضرب کنید تا نسبت دنده نهایی مشخص شود.

محاسبه نسبت تبدیل گیربکس براساس تعداد دندانه های چرخ دنده ها

البته این روش محدودیت‌هایی نیز دارد:

به‌ عنوان‌ مثال در گیربکس هلیکال بعضی دنده‌ها روی یک محور بوده و با سرعت یکسانی نسبت به هم می‌چرخند؛ نسبت تبدیل این دنده‌ها یک بوده و نباید تعداد دندانه‌های آن‌ها را تقسیم کنید.
همچنین نسبت تبدیل گیربکس حلزونی را نمی‌توان از تقسیم تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده حلزونی به تعداد رزوه‌های ماردون محاسبه کرد؛ در این گیربکس‌ها نسبت دنده فقط از روش نسبت دور ورودی به خروجی به دست می‌آید.
محاسبه نسبت تبدیل گیربکس حلزونی
روش‌های مختلفی برای تشخیص یا محاسبه نسبت تبدیل گیربکس حلزونی وجود دارد؛ این روش‌ها عبارت‌اند از:

بررسی پلاک گیربکس: اولین و سریع‌ترین راه برای تشخیص نسبت تبدیل گیربکس‌های حلزونی و سایر گیربکس‌های صنعتی، بررسی مشخصات روی پلاک است. نسبت تبدیل گیربکس معمولاً با علامت i یا Ratio روی پلاک مشخص می‌شود.
بررسی بدنه و دنده‌ها: در اکثر گیربکس‌های تیپ VF/MVF، نسبت تبدیل معمولاً روی دری پشت گیربکس با سنبه کوب حک می‌شود. همچنین ممکن است نسبت تبدیل گیربکس به‌وسیله یک برچسب به بدنه نصب شود. علاوه بر این روی چرخ‌دنده حلزونی معمولا نسبت تبدیل حک می‌شود.
شمارش تعداد دندانه‌ها: یکی دیگر از راه‌های محاسبه نسبت تبدیل گیربکس حلزونی، تقسیم تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده حلزونی به تعداد راه‌ها ماردون است.
نکته: در روش شماره 3، حتماً باید تعداد راه‌های ماردون حلزونی را محاسبه کنید که در ادامه به آن می‌پردازیم.

محاسبه تعداد راه‌های ماردون حلزونی
برای محاسبه تعداد راه‌های ماردون حلزونی طبق مراحل زیر عمل کنید:

برای این روش، باید ماردون حداقل یک دور کامل بچرخد.
یک ماژیک را بر روی اولین دندانه ماردون قرار دهید.
ماردون را یک دور بچرخانید؛ مطمئن شوید که در حین چرخش، ماژیک با دندانه‌های ماردون در تماس است.
اگر بعد از یک دور چرخش ماردون، دندانه اول و دوم رنگ شد، ماردون تک راه است. اگر دندانه اول و سوم رنگ شد، ماردون دوراه است. اگر دندانه اول و چهارم رنگ شد، ماردون سه‌راه است و … .
گشتاور گیربکس چیست؟
گشتاور یا Torque، به تمایل یک نیرو برای چرخاندن یک جسم حول محور مشخص گفته می‌شود. به عبارت ساده‌تر، گشتاور به میزان چرخشی که یک نیرو می‌تواند به یک جسم اعمال کند اشاره می‌کند. گشتاور یک کمیت برداری است و دارای مقدار و جهت است. ابتدایی‌ترین فرمول برای محاسبه گشتاور گیربکس به شرح زیر است:

گشتاور= نیرو * فاصله عمودی بین نقطه اعمال نیرو و محور چرخش

برای درک بهتر این موضوع بهتر است یک مثال بزنیم:
تصور کنید که با یک آچار قصد دارید یک پیچ را باز کنید. در این مثال نیرو توسط دست شما اعمال می‌شود، مرکز چرخش پیچ است و طول آچار فاصله بین مرکز چرخش تا مرکز اعمال نیرو است؛ بنابراین مقدار گشتاور به نیروی دست شما و طول آچار بستگی دارد.
باتوجه‌به اینکه واحد اندازه‌گیری نیرو نیوتن بوده و فاصله را با واحد متر می‌سنجند، واحد اندازه‌گیری گشتاور نیوتن متر (N.m) است.

در گیربکس‌های صنعتی، نیروی موتور توسط شفت ورودی به چرخ‌دنده اول اعمال می‌شود. دندانه‌های این چرخ‌دنده و دنده بعدی با هم درگیر بوده و نقطه اعمال نیرو در چرخ‌دنده دوم، دندانه‌ها هستند؛ ولی مرکز چرخش همچنان، مرکز چرخ‌دنده است. برای مثال در تصویر زیر، نیروی بار (F) به دنده‌ها اعمال می‌شود و چرخش یا گشتاور (T) با فاصله‌ای مشخص (L) در مرکز چرخ‌دنده اتفاق می‌افتد.

فرمول محاسبه گشتاور گیربکس

محاسبه گشتاور گیربکس
گشتاور یکی از پارامترهای مهم در انتخاب گیربکس‌های صنعتی است و نشان‌دهنده نیروی چرخشی اعمال شده به شفت یا چرخ‌دنده است. گشتاور بر اساس نیوتون متر (Nm) بیان شده و به روش‌های مختلفی محاسبه می‌شود؛ ساده‌ترین راه برای محاسبه گشتاور گیربکس بر اساس فرمول زیر است:

گشتاور خروجی = گشتاور ورودی * نسبت تبدیل * راندمان گیربکس

به نسبت نیروهای ورودی به خروجی چرخ‌دنده‌ها، راندمان گیربکس گفته می‌شود و مقدار تقریبی آن باتوجه‌به نوع دنده در جدول زیر مشخص شده است.

نوع دنده راندمان تقریبی ماشین η (%)
دنده ساده (در گیربکس‌های خورشیدی)
98 تا 99.5 درصد؛

راندمان چرخ‌دنده هلیکال به دلیل زاویه دندانه ها و نیروی رانشی کمتر از چرخ دنده ساده است.
دنده هلیکال
دنده هلیکال دوتایی یا جناغی
دنده داخلی (بیشتر در گیربکس‌های خورشیدی)
دنده مخروطی ساده 98 تا 99 درصد
دنده مخروطی مارپیچ یا هلیکال
دنده حلزونی 30 تا 90 درصد (با توجه به برند و کیفیت ساخت)
چرخ دنده پیچ (گیربکس جک اسکرو) 70 تا 95 درصد
برای محاسبه گشتاور گیربکس به صورت دقیق، باید متغیرهایی مانند توان ورودی، نسبت دنده، راندمان و سرعت گیربکس را در نظر گرفت؛ فرمول محاسبه گشتاور شفت خروجی گیربکس به شرح زیر است:

T2 = P1*9550/n2*η

مفهوم علامت
گشتاور خروجی (نیوتون متر) T2
توان ورودی (کیلووات) P1
سرعت خروجی (دور بر دقیقه) n2
سرعت ورودی (دور بر دقیقه) n1
راندمان (درصد) η
با استفاده از فرمول فوق، علاوه بر محاسبه گشتاور شفت گیربکس، توان الکتروموتور متناسب با گیربکس را نیز می‌توان یافت.

رابطه گشتاور و سرعت
گشتاور و سرعت رابطه معکوس دارند؛ به‌عبارت‌دیگر، با افزایش سرعت، گشتاور کاهش یافته و با کاهش سرعت گشتاور افزایش می یابد. فرمول محاسبه توان عبارت است از:

P = T * ω

دراین‌رابطه:

P : توان
T : گشتاور
ω : سرعت زاویه‌ای
باتوجه‌به اینکه در این فرمول توان ثابت است، با افزایش سرعت، گشتاور کاهش می‌یابد و بالعکس.

تبدیل دور موتور به ‌سرعت خروجی گیربکس

برای تبدیل دور موتور به سرعت یا دور خروجی گیربکس، باید سرعت الکتروموتور و نسبت دنده گیربکس را داشته باشیم. سرعت خروجی گیربکس از تقسیم سرعت موتور بر نسبت دنده به دست می‌آید و بر حسب دور بر دقیقه بیان می‌شود.

نتیجه‌گیری

معمولاً هنگام انتخاب گیربکس، سؤال‌های زیادی در ذهن افراد شکل می‌گیرد؛ از جمله:

آیا این گیربکس گشتاور موردنیاز کاربرد من را تأمین می‌کند؟
آیا توان الکتروموتور متناسب با این گیربکس هست یا نه؟
باتوجه‌ به سرعت الکتروموتور من، سرعت خروجی این گیربکس چقدر خواهد بود؟
همه این سؤالات در مورد دو پارامتر بسیار مهم گیربکس‌های صنعتی به نام‌های نسبت تبدیل و گشتاور هستند. در این مقاله به‌صورت کاربردی نحوه محاسبه نسبت دنده و گشتاور گیربکس را توضیح دادیم. با این‌حال اگر هنوز هم پاسخ سؤال‌های خود را نیافته‌اید، کارشناسان کالا صنعتی آمادگی ارائه مشاوره تخصصی رایگان به شما عزیزان را دارند.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/274/%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D9%85%D8%AD%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D9%87-%DA%AF%D8%B4%D8%AA%D8%A7%D9%88%D8%B1-%D9%88-%D9%86%D8%B3%D8%A8%D8%AA-%D8%AA%D8%A8%D8%AF%DB%8C%D9%84-%D8%AF%D8%B1-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C